Hiilivoimaloita ei ole suunniteltu käynnisteltäväksi ja suljettaviksi muutamien päivien välein, joten tuollaiset yksittäiset hintapiikit ovat tämäntyyppisille laitoksille käytännössä lähes mahdottomia hyödyntää. Toisaalta jos Meri-Pori olisikin ollut täydessä tuotantovalmiudessa ja miehityksessä, mitä se ei siis ole ollut, niin sitten laitoksen Suomen markkinan kannalta varsin suuri tuotantovolyymi olisi käynnistyttyään laskenut SPOT-hintoja voimakkaasti. Hyvin mahdollisesti niin voimakkaasti, ettei hinta olisi enää ylittänytkään laitoksen muuttuvia tuotantokustannuksia.
Tilanteessa jossa Suomen hintataso irtoaa Tukholman hinnoista on täysin irrelevanttia katsoa vain toteutuneita SPOT-hintoja, verrata niitä jonkin laitoksen muuttuviin tuotantokustannuksiin ja tehdä siitä sitten johtopäätöksiä olisiko laitosta pitänyt tai ei pitänyt ajaa. Hyvin usein tässä tilanteessa kun se yksikin voimalaitos, etenkin Meri-Porin kokoluokassa, vaikuttaa todella merkittävästi hintoihin eli se laitos ei niin sanotusti mahdu markkinaan, vaan päällä ollessaan tiputtaisi SPOT-hinnan itselleen tappiolliseksi (hyvin tyypillinen tilanne Suomen markkinalla, mutta en toki varmaksi voi sanoa mikä juuri tässä tilanteessa vaikutus olisi ollut).
Kuokkanen onkin tuttuun tyyliinsä Iltalehden jutussa “unohtanut” nämä sähkömarkkinan lainalaisuudet, kuten lobbarin toki kuuluukin unohtaa, kun ainoa fraasi jota pitää hokea on se, että sähkön pitäisi aina olla halvempaa. Tarina oli sama myös muutama vuosi sitten, kun sähkö oli historiallisen halpaa. Tältä osin Kuokkasen jutut ovat siis olleet kyllä täysin johdonmukaisia, vaikka jotkut ylempänä ihmettelivät niin sanotusti mielipiteiden vaihtumista.
Mutta jotta vähän oikeaa asiaakin tulisi tähän viestiin, niin Meri-Porihan on ihan mielenkiintoinen “jokerikortti” Fortumille ensi talveksi. Jos laitos pyörisi Q4:n ajan täydellä teholla, tuottaisi se yli 1 TWh:n sähköä. Jos sähkön, kivihiilen ja päästöoikeuksien hinnat toteutuu tai saadaan lukittua futuurien tasolle, niin laitos tekisi karkeasti luokkaa ~100m€ katetta yhden kvartaalin aikana (Petterin yllä kirjoittama hiilivoiman muuttuva tuotantokustannus on minunkin ymmärtääkseni oikeassa suuruusluokassa). Tämä tuotanto ei ymmärtääkseni sisälly Fortumin tuotantoennusteisiin, eli kun Fortum on ilmoittanut Generation yksikön loppuvuoden tuotannosta olevan suojattuna 80%, niin Meri-Porin mahdollinen tuotanto ei tuohon lukemaan sisälly.
Sähkön hinnat voi tosiaan kuitenkin aivan hyvin toteutua niin alhaisina, ettei Meri-Poria kannata talvellakaan ajaa. Tämän voi siis nähdä oikeastaan lähinnä positiivisen odotusarvon optiona jos käy niin, että sähkö ensi talvena todellakin on sairaan kallista.
Ps. OL3 testit viivästyy taas parilla viikolla, turbiinipuolelle tehdään automaatiopäivityksiä. Ei pitäisi vaikuttaa lopulliseen käyttönottoaikatauluun, mutta mutta…
https://www.tvo.fi/ajankohtaista/tiedotteetporssitiedotteet/2022/olkiluoto3llatehdaanturbiinipuolenautomaatiopaivitys.html