Tuosta pääsee hyvin jäljille … niillä on jotain valmistakin
Tämäkin on ihan mielenkiintoinen kuvio, mutta mikä Nikolan erottaa muusta, on se vertikaalinen kokonaisuus. Autosta, sen rahoituksesta tankkausinfraan. Muut suunnittelee yhtä osaa. Tämä on oma ymmärrys, korjatkaa, jos olen väärin ymmärtänyt.
Kempsu kuulostaa vähän juntilta, tosimiehet puhuu Kentsusta.
Hymiö.
Johtuu murteesta
Olet täysin oikeassa.
Ajatte ensiksi Tesla ja sen supercharger-verkosto, sitten lisää XaaS komponentti ja mausteeksi vetyä päälle niin sinulla on Nikolan suunnitelma.
Meri, nyt kun oot siinä
Miten näet Ballardin ja Nikolan vs. nämä K/Toyotan? Samalla viivalla kaikki?
Edit: Vai onko tuo ero, juuri tuo @DayTraderXL mainitsema Nikolan kokonaisuus?
Edit2: Äh, tänään lukeminen tulee näppäilyn perässä…
Tuo Nikola on minulle kyllä jäätävä mysteeri… siis suunitelma äly hyvä ja homma etenee paperilla ja kursssi kiitää . Mutta kuitenkin jotain puuttuu… tullut hirveän varovaiseksi tuon trevonin tviittien suhteen… Viimme syksynäkin jäätävän haloon saattelemana kertoili että nyt ovat keksineet käänteen tekevän akun… vaikka silloin jo tiesin että paska puhetta
… noo eipä siitä sitten ole mitään kuulunutkaan
Ja jos nuo pitää vastakkain laittaa niin Toyota tekee mitä lystää markkinoilla niin tahtoessaan. Mutta kyllä hyvälle tuotteelle aina markkina löytyy ja siitä voi kasvaa ja tällä tarkoitan Nikolaa
Onkohan sitten ajatellut tekevänsä ihan teslat, eli twiittailee ihan Muskin tapaan.
Mistä muuten tiesit?
Vastaan tähän oman näkemyksen, Nikola kehittää kokonaisuutta, kaikki muut tekee osia kokonaisuuteen.
Tarkoittaako se sitten suljettua kokonaisuutta a la Apple?
Eli siten, että kaikki pitää tulla Nikolalta. Onnistuessaan rajaa muita pois markkinasta, mutta jos ei onnistu niin jää luu käteen.
Jotain sen tapaista se aikoo tehdä … No kun ollut tekemisissä noiden akkujen kanssa sen 25 vuotta
Vetytankkaukseen tulee avoin standardi, tyyliin CCS-sähköautopuolella. Eli kuka tahansa voi tankata vetyä ainakin tekniikan puolesta.
Sitä odotellessa
Joudun spoilaamaan jännityksen, sisäpiiriläisenä voin julkaista jo ensimmäisen kuvan Nikolan akusta
Ei saa levittää, varsinkaan Tesla-foorumeilla!
Daimlerilla (Freightliner &Western stars) ja Volvolla (Volvo&Mack) taitaa kummallakin olla omia vety-virityksiä tässä HillBilly/Redneck-ajoneuvokategoriassa kummallakin mantereella. Euroopassa pakkaa sekoittaa vielä Hyundai, joka häärää varmaan yhteisprojektina CNH/Ivecon kanssa.
Mersu/Daimler ei pitele kiirettä näiden vety-rekkojen lanseerauksen kanssa, ilmoittivat jossain artikkelissa ettei ko. energiamuoto ole nyt sitä kuuminta hottia heidän suunnitelmissaan ainakaan henkilöautoihin liittyen.
Fuelcell energyn osake noussut tasaisen vahvasti kevään pohjista ja tänään onkin sitten toistaiseksi hurjastellut ylöspäin rikkoen $3 rajan huipun ollessa 3,37. Onko mitään varsinaista uutista kuitenkaan, ei äkkiseltään osunut silmään. Q2 raportti vasta 12. pvä.
Noussut vahvasti muttei riittävän tasaisesti… stop/lossi heitti nämä ulos jonkun 2,2 → 1,8 tyylisen dropin jälkeen, ja nyt voidaan todeta, että “en sitten koskaan tullut ostaneeksi takaisin”
Hexagonikin karkasi jo niin, että tuntuu pahalta lähteä ostoksille.