According to the Investor presentation, Hyzon will deliver/produce total of 85 Hyzon Branded Vehicles in 2021 globally. This includes heavy and medium class trucks and some buses.
11 tykkäystä
15 tykkäystä
Tammikuussa päättyy 6kk lock-up horizonin osalta. Voisikohan suurin omistaja myydä osuuksian?
Toinen asia mikä alkoi ihmetyttää on se ettei Carl Holthausen nimeä ole enää tuolla…
7 tykkäystä
The quiet period may be 4-8 weeks before Q4 ER (estimated 2/11/22).
1 tykkäys
This is what I am wondering if the largest owner has any reason to go and sell their shares. My guess is not. A merger with Hyzon could be a good move. I would like to hear more about the introduction of a new fuel cell and liquid hydrogen. Hopefully next year a new g3 titan fuel cell will be available.
7 tykkäystä
Tähän kuvaan liittyen onko tullut vastaan uutista Illinoisin tehtaan edistymisestä? Joko siellä on tuotantoa aloitettu. Nyt en muista että sieltä olisi mitään kuulunut.
10 tykkäystä
Edellisessä ovk:ssa ilmoitettiin tehtaan avautuvan H1/2022 aikana. Eli jonkin verran viivästystä.
Edit, piti tarkistaa ja sanatarkasti sanottiin näin:
” Business Outlook
• Hyzon reaffirms its forecast for 85 vehicles shipped before December 31, 2021, and expects to have Hyzon vehicles on the road in Asia, Australia, Europe and North America by the end of the year
• U.S. manufacturing facilities are well underway, and both the Rochester, NY and Bolingbrook, IL facilities are now anticipated to be in full production by the end of the first half of 2022
• Hyzon is well positioned to capitalize on the impending uptake in zero emission commercial vehicle solutions in light of recent developments surrounding the COP 26 Climate Summit, and through US federal and state policy developments pursuing carbon abatement”
21 tykkäystä
Hyzon truck spotted today
Some interesting clues found in the Hyzon Facebook group: Near Exit 1B may be in Los Angeles for Total Transportation Services (TTSI). SoCalGas, another very important partner in California, is also just a few miles away, but has a smaller Class 3 truck agreement in 2022.
56 tykkäystä
En viitsi mennä Nikola-ketjuun karhuilemaan, niin laitetaan tänne 
28 tykkäystä
Jäteautoja Euroopan tehtaalta
Takana näkyvä nosturilla varustettu isompi rekka olisi myös mielenkiintoinen.
Tämä Skotlantiin matkannut roska-auto toimitettiin jo syksyllä. Tätäkään ei näkynyt vielä viimeisimmässä osarissa.
34 tykkäystä
Tänään aamulla oli radiossa keskustelua vetyautoilusta. En ole itse perehtynyt vetyautoiluun pahemmin. Tuo radio lähetys avasi tälläiselle puu päälle hieman maailmaa😀 Laitan nyt linkin tänne, en tiedä tuoko se tänne mitään uutta.
21 tykkäystä
Aberdeen kaupunki Skotlannissa voi olla tulevaisuudessa iso asiakas. Geesinknorban suuri asiakas. Kaupungista löytyy jo useita vetyasemia. Useita vetyhankkeita meneillään. Yhdessä projektissa tavoitteena hankkia vetykäyttöisiä busseja, rekkoja ja jäteautoja.
Hyzon toteutti jäterekan yhdessä Geesinknorban kanssa osana HECTOR-projektia, jossa Euroopan kaupungeissa kokeillaan vetykäyttöisten jäteautojen toimivuutta.
"The Aberdeen Hydrogen Hub, a hydrogen infrastructure development initiative spanning housing, heating, and transportation, stated in June that it is seeking a partner to provide its fleet of public sector cars.
The new alliance will use the city’s existing hydrogen infrastructure and transportation initiatives, which include a fleet of hydrogen-powered buses, public sector vehicles, and waste trucks."
20 tykkäystä
Tässä jäteauto hommassa myös se hyvä puoli että itse toimija voi tehdä tankkauspisteensä hallien läheisyyteen. Eli voi olla että suomessa nähään hyvinkin pian vetyjäteautoja (HYZON) 
33 tykkäystä
Yritin tiedustella Bolingbrookin tehtaan edistymistä mutta kuten arvelin, ei he voi kommentoida 
17 tykkäystä
Lots of new hiring in Bolingbrook is encouraging. The Freightliner Cascadia tweeted yesterday is confirmed on the 710N in Long Beach, California. That seems to be coming out of the port, headed north and would be just 7 miles south of Total Transportation Services (TTSI). TTSI has a Class 8 trial agreement with Hyzon in Q4. So that should count as a new delivery, in addition to today’s two red garbage trucks “@AmsterdamNL @gem_groningen @Noordenveld @rotterdam”. Total deliveries up to today I believe would be 43 for 2021.
31 tykkäystä
Interesting, this TTSI trial (if confirmed) may be turning into a Hyzon vs. Nikola smack down. TTSI just received two Nikola pilot BEVs two weeks ago, with Congresswoman and Representatives there. Almost like Hyzon heading off to war.
https://ttsi.com/ttsi-takes-delivery-of-nikolatre-zero-emission-battery-electric-trucks/
24 tykkäystä
Could be 
Also little bit of BEV vs FCEV matchup.
11 tykkäystä
TTSI plans for 100 zero-emission trucks, beginning with a four-truck pilot of two BEVs and two FCEVs. Based on satisfactory completion of the vehicle trials and subject to TTSI obtaining certain government funding, 30 BEVs are projected to follow later in 2022, and 70 FCEVs are anticipated to start in 2023.
There doesn’t seem to be much competition in 8-class hydrogen trucks. Yet…
17 tykkäystä
“The truck, built on a 2022 Freightliner Cascadia chassis, is expected to have 600 peak horsepower and a range of up to 400 miles. Because of those specifications, the truck can be placed into TTSI’s existing operations, hauling up to 82,000lbs gross combined vehicle weight (GCVW), a standard load for TTSI.”
“TTSI’s trucks run 18-20 hours each day, hauling heavy loads. Hyzon’s FCEVs provide the quick refueling and high performance necessary to meet these operational needs.”.
if the ttsi wants to carry out transports with the same loads and driving times, a hydrogen truck is the right option.
TTSI has announced that it is experimenting with many new options. The Kenworth hydrogen truck, which has a range of 300 miles and a power output of 470 horsepower, has been tested in the past. I think Hyzon has good conditions to shine.
20 tykkäystä