No tekniikkahan toimii, ei siitä ollut kyse. Katellaan…
Ei vakuuttanut tuo rapsa, vaikka alkuun tietenkin hieman säikäyttää. Hävyttömästi hämmennetty mm vertaamalla Nikolaan…
Nyt alkoi olla viimeiset hetket lykätä tällaista kuraa pihalle. Toimitukset ovat jo alkaneet ja tästä ne vain lisääntyvät.
Jos ei tämän parempia juttuja saatu kaikella kaivamisella kasaan niin itse olen luottavainen. Saattaa olla että tämä raportti jopa pitemmän päälle sataa Hyzonin laariin.
PS. Ne presentaatiossa olleet coca-colat ym löytyy sieltä yhä, mutta nimet otettiin vain pois näkyvistä heti alkuunsa.
15 tykkäystä
https://www.hiringa.co.nz/freight-and-logistics
Hiringa:
“For freight and logistics providers we offer vehicles and equipment, as well as access to a hydrogen refuelling network to enable use of green hydrogen.”
Blue Orca:
“Yet when we channel checked these claims with Hiringa, its executive clarified that
Hiringa was not actually a customer, but a “channel partner” assisting Hyzon in marketing vehicles to real end customers in New Zealand. Hiringa is a small startup operating out of a house in New Zealand which wants to raise money to build hydrogen fuel stations. Based on our conversation, Hiringa has neither the capability nor the current intention to purchase trucks from Hyzon.”
4 tykkäystä
Eikai tästä nyt enää kauheasti voida pudota vaikka osa rapsan väitteistä pitäisikin paikkansa. Kuitenkin hyvää osaamista todistettu jo sillä, että autoja on oikeasti liikenteessä ympäri maailman. Näin aloittelijana pelästytti tuo yhtäkkinen pudotus ja meinasin myydä kaiken pois, mutta tulikin vähän tarkasteltua tilannetta tarkemmin ja näyttäisi siltä, että on vain hyvä paikka tankata lisää. Mielenkiintoista, että muka yksi henkilö saisi kaiken tuollaisen kaivettua jostai ylös kun muut vain sokeana lyö rahaa kiinni ja targetit hyppii ties missä hinnoissa. Eiköhän hyzonilta saada pian hyvä ja tarkentava vastaus tähän tilanteeseen.
9 tykkäystä
Juu, kyllä ehkä ymmärrän mihin pyrit. Tuohon tekniikan toimivuuteen toki kaikki kiteytyy, sitä ei vaan saada aikaiseksi ilman oikeaa yritystä.
Enivei, tästähän on osaltaan kyse:
*The reality, in our opinion, is that Hyzon is simply a SPAC repackaging of a flailing Chinese parent which delisted *
*from the Chinese OTC market at an enterprise value of only $190 million, and which for 17 years had failed to gain *
meaningful traction with its fuel cell technology
Kukaan ei ole myynyt Kiinaan polttokennovehkeitä milläänlailla merkittäviä määriä 2010-luvulla. Vasta loppuvuonna 2019 Kiinan Mr. Energia sanoi, että nyt on polttokennoajoneuvojen aika. Ja sen jälkeen iski korona. Markkinoita ei yksinkertaisesti ollut. Mutta nyt eletään vuotta 2021 ja tilanne on aivan eri. Pidän tuota hyökkäystä Horizonia vastaan perusteettomana.
7 tykkäystä
Tervetuloa uusiutuvien energiamuotojen parissa operoivien jenkkiosakkeiden pariin. Ekalla kerralla tämmöinen shorttihyökkäys voi säikäyttää mutta toisella kerralla alkaa jo sviduttaa moinen pelleily ja mustamaalaaminen. Plug, Enphase, nyt Hyzon.
Tuoreemmillle sijoittajanaluille suosittelisin tutustumaan termiin due diligence. Miljoonia yritykseen sijoittavat ovat varmaan nähneet tämän vaivan joten me pikku bullerot voimme nukkua yömme rauhassa
34 tykkäystä
Vaikka tuoreella sijoittajalla vähän puntti tutisee, niin tuntuu kyllä omituiselta tosiaan että Hyzonin (kymmenet) tuhannet sijoittajat ovat olleet niin tumpeloita, että ovat laittaneet rahansa pelkkään sontaan. Sama rahoittajat ja insituutiosijoittajat jne. Sitten joku jamppa kirjoittaa raportin kokispulloista ja kaikki myy pää märkänä. Saa liputtaa…
27 tykkäystä
Mun viisi senttiä:
- Hyzon’s Largest Customer is a Fake-Looking Chinese Shell Entity Formed 3 Days Before Deal Announced
- Channel Checks Reveal Next Largest Customer Not Really a Customer
Niin että MoU ei ole sitova sopimus? Voi hyvä tavaton… Sen kyllä myönnän minäkin, että tuo 1- kohdan diili oli ihan selvästi orkestroitu siihen Nassen kellojen soiton kylkeen ja yksi lisäMoU ei nyt mulla viisareita väräyttänyt kyllä yhtään positiivisesti.
- Phantom Big-Name Customers Suggest Overstated Orders and Financial Projections
Tästä postailin jo joskus ajat sitten, että ne isot nimet oli tiputeltu, mutta luvut säilytetty samoina. Ei niitä referenssejä etukäteen saakaan yleensä käyttää ja oli toki varmasti osa markkinointipeliä ennen mergeä. Ei kai kukaan niihin varmoina tilauksina suhtautunut, eihän? Oleellisempaa on kyllä se, että niitä ihan oikeitakin logoja on tullut, vaikkei ihan yhtä seksikkäitä vielä …
- Hyzon is Just a Repackaging of Its Chinese Parent Company, a 17-year-old Business Recently Valued as a Microcap
stock options issued to Horizon’s employees valued Horizon’s business at a paltry $190 million.
Valuaatio microcapiksi perustuu shorttirapsan mukaan henkilöstön optioiden merkintähintaan? Noh, esim Modulightissa sisäpiiri merkkaa 0,32€:llä, minä muun rahvaan mukana hintaan 6,49€. Tulee vähän eri EV lopputulemana lasereillekin tuolla periaatteella…
Ja joo, ei tainnut bisnes koronavuonna lentää…
- Hyzon’s Projections are Fantasy: Parent’s Financials and Former Executives Suggest Hyzon May Earn 5-10% Gross Margins, at Best
Kaikki tietävät, että kennot tms. ei ole olleet mikään kultakaivos vuosituhannen alkupuolella. Eikä sitä tiedä tuleeko niistä myöhemminkään.
Mutta ihan sisällötöntä huuteluahan tuo rapsan tämä osio on, firmalla ei edes ole vielä tuotantoa niin paljoa olemassa että kukaan voisi marginaaleja ihan oikeasti arvioida. Nytkin toki viitataan tähän käsityönä tehtävään retrofitting- tuotantoon, joka nyt ei varmasti todellakaan ole se endgame.
Ei sillä mitään mahtavia katteita varmasti saavutetakaan, mutta jos joskus pääsevät sellaiseen kunnon tuotantoon, jossa tavara vain virtaa läpi linjastosta asiakkaalle niin asiat voivat olla ihan eri laillakin. Mutta en minäkään kyllä julista uskovani 30% bruttomarginaaliin pitkässä juoksussa…
- Two CTO Resignations in 15 Months
Jos katsoo sen Robbin eläköitymisen SEC- filua, johon rapsassa kovin ystävällisesti viitataan, niin kyllä jäisin minäkin niillä ehdoilla heti pois mistä vaan duunista! 20k kuussa kahden vuoden ajan konsultoinnista plus 1,7 miljoonaa osakeoptiota saa silti… Olisi edes väitetty, että ostettiin hiljaiseksi.
Jäljelle jää fakta, että joku toinen lähti start-upista viime vuonna, yyyy.
36 tykkäystä
Vähän eksyy aiheesta, mutta tätä en etsimälläkään löytänyt vielä postatuksi tähän ketjuun. Tuli vastaan, kun pengoin yhtiötä. Ei sisällä mitään ihmeellistä, mutta tosifaneille viihdettä. Chief Strategy Officer 14.9. höpöttelee jossain virtuaalikonferenssissa:
Joku tommonen, luulisin: Events - Greater Indiana Clean Cities, Inc.
1 tykkäys
Jos tällä viitataan Thompsoniin, niin kaverihan tuli ahneeksi ja meni kilpailijalle vastaaviin hommiin… Eikös H2X kanssa tullut hieman kinaa…
3 tykkäystä
Joo, se Thompsonihan siellä on listattu toiseksi lähteneeksi CTO:ksi… Eikä tainnut olla joo ensimmäinen firman vaihdossa kaverilla
Veret silmissä tihrustan että millaisia on raskaan liikenteen valmistajien marginaalit pääsääntöisesti ovat? Osaako joku heittää tietopohjaista arvausta? Nythän rapsassa verrattiin henkilöautovalmistajiin, joiden valmistusmäärät ovat moninkertaisia verrattuna raskaan liikenteen valmistajiin.
Tästä tyypistä olikin jo viime vuonna juttua. Röyhkeästi lähti kopioimaan Hyzonin juttuja omassa firmassaan. Knight oli melko ärsyyntynyt tuolloin ja totesikin olevan kyllästynyt teeskentelijöihin.
3 tykkäystä
https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1716583/000119312521221839/d203747dex1014.htm
This INTELLECTUAL PROPERTY AGREEMENT - - is made and entered into by and between Jiangsu Qingneng New Energy Technologies Co., Ltd., - - (“Jiangsu Horizon”), its (as of the Effective Date) wholly-owned subsidiary, Shanghai Qingneng Horizon New Energy Ltd. (“Shanghai Horizon” and, taken together with Jiangsu Horizon, “JS Horizon”), and Hyzon Motors Inc., - - (“Hyzon”). Each of JS Horizon and Hyzon may be referred to individually in this Agreement as a “Party” and collectively as the “Parties.” —
WHEREAS, Hyzon and JS Horizon are, as of the Effective Date, Controlled by the same ultimate parent and each specialize in the Exploitation of Fuel Cells for use in different technological and geographical applications; - -
Tämän kuvan otsikossa ja viittauksissa Blue Orca puhuu tuosta kiinalaisesta Jiangsu Horizonista yhdysvaltalaisen Hyzonin emoyhtiönä, mutta Yhdysvalloissa tehty sopimus IP:stä puhuu näistä saman emoyhtiön (Horizon Singaporesta?) omistamiksi yhtiöiksi ja nimeää Jiangsun tytäryhtiöksi Shanghai Horizonin.
2 tykkäystä
Tämä selittääkin muutaman jutun. Harvoin Knight on ärsyyntynyt, vaan on yleensä viileän asiallinen. Ihan asianosaavaa porukkaa tuo H2X poppoo kuitenkin on. Ne sai jo oman lava-auton jonkinlaiseen kuosiin ja se on herättänyt aika paljon kiinnostusta. Se, että veikö ne minkä verran liikesalaisuuksia mukanaan, on sitten toinen juttu…
2 tykkäystä
29 tykkäystä
Koitetaas kerätä hieman yhteen näitä väitteitä ja täällä olleita tietoja.
- Hyzonin suurin asiakas Shanghai HongYun on perustettu 3pv ennen tilauksen julkistusta.
- Tähän ei ilmeisesti ole vielä osattu sanoa mitään. Hyzonin vastinetta odotetaan.
- Hyzonin toisiksi suurin asiakas Hiringa ei ole oikeasti asiakas lainkaan.
- Hiringa on julkistanut tiedon 20 auton kaupasta omilla sivuillaan.
- Hiringan väitetysti olemattoman tilauksen johdosta Hyzonin ohjeistus väitetysti harhaanjohtajava
- Hiringan on itsekin julkistanut tiedon 20 auton kaupasta, jonka Hyzon kertoo näkyvän 2021 tuloksessa.
- Hyzon väitetysti väittänyt esitelleensä tilauksia suurilta tunnetuilta yhtiöiltä ja myöhemmin piiloittanut väitteet näistä.
- Hyzon on aiemmin maininnut ja nimennyt olevansa pitkällä keskusteluissa monien tunnettujen yhtiöiden kanssa, mutta sittemmin poistanut nimet ja logot myöhemmistä esityksistään, jättäen silti samansuuntaiset luvut ja viittaukset yhtiöiden toimialaan paikalleen. Sopimusten olemassaolosta ei ole ollut väitteitä.
- Väitetysti entinen johtotason henkilö lähtenyt yhtiön palveluksesta, koska on kokenut yhtiön vääristelevän asioita tiedottaessaan asiakassopimuksista.
- Tästä ei ole mitään tietoa, sillä henkilöä ei nimetä. Hyzonin vastinetta odotetaan.
- Hyzon on väitetyn kiinalaisen emoyhtiön uudelleenbrändäys.
- SEC:n tiedoissa oleva patenttisopimus viittaa väitettyyn kiinalaiseen yhtiöön Hyzonin kanssa saman omistuksen alaisena yhtiönä, ei emoyhtiönä.
- Hyzonin ennusteet ovat utopistisia.
- Tulevaisuus näyttää.
- Kaksi CTO:ta irtisanoutunut 15kk aikana.
- Yksi perusti salaa kilpailijan ja toinen väitetysti eläköityi.
38 tykkäystä
Rahasti reilun kolmasosan (ilmaisista?) optioistaan ja piti loput.
EDIT: vajaan kolmasosan, jos tarkkoja ollaan. Ja miksipä ei oltaisi 
6 tykkäystä
Aivan. Tekstistä voisi ymmärtää että myi kaikki, mutta numerot näyttää että olisi myynyt vain noin 27%
10 tykkäystä
Hyzonin taannoisesta julkaisusta:
"About Hongyun
Shanghai Hongyun Automobile Co., Ltd. is committed to become the leader in hydrogen-powered fuel cell vehicle operation. The core team of the company has solid operation experience and master the real time vehicle data management, they had built up a deep cooperation with several large logistics group in China including Baowu Group, Zhejiang Eurasian Supply Chain, Jiaoyun Hubei Logistics Group, Kuodao Logistics, Changxin International Logistics etc. At present, the company is focusing on the operation of hydrogen-powered heavy duty trucks by leveraging its rich end user resources in logistics industry."
- Jos tämä kaikki on täysin keksittyä niin aikamoisia satusetiä.
Olisiko tämä samaa firmaa…
Fortune Motor co = Hongyun AUTOMOBILE Co., Ltd (english name)
*annual sales of 300 million yuan
6 tykkäystä