No ei sinäänsä merkitystä Hyzonille suoraan. Mutta osa kilpailijoista tulee varmuudella rakentamaan nesteytetyn vedyn infran… Mercedes,Volvo ja Wolkswagen Tratonin kautta. Ja tästä johtuen varmasti yrittävät kampittaa kaasulla toimivia kilpailijoita Hyzon mukaan luettuna. Eli tuskin tekevät tankkaus paikkaa josta saisi nestemäisen vedyn lisäksi kaasua. Joka sinäänsä olisi fiksua… No aika sitten näyttää miten tuo sitten hoidetaan. Mutta Hyzonilla ei todellisuudessa ole hätää tämän asian suhteen koska maalima on täynnä vetyä kaasu muodossa “teollisuus laitoksissa” ja jo nyt löytyy hyvin euroopasta tankkaus paikkoja.
16 tykkäystä
Eiköhän sirupula ole jo hoidettu siinä vaiheessa, kun niitä iso-H alkaisi reippaammin tarvita, esim. joskus 2023…
3 tykkäystä
Hyzonin osakekurssin kehityksen kannalta noin niin kuin ostomielessä on tapahtunut jo paljon ”hyvää”:
- Vetylapuista ilmat pihalle
- Liikevaihdottomista ilmat pihalle
- SPACeista ilmat pihalle
- Shorttihyökkäys
Mitä vielä voisi tapahtua, että tätä saisi halvemmalla? Vastineen huono vastaanotto, yleinen pörssiromahdus, uusi mullistava akkuteknologia…?
19 tykkäystä
Jos tilauksia ei ala tippumaan ja liikevaihtoa syntymään kiihtyvällä tahdilla niin laskuvaraa on paljon…
Sama pätee kaikkiin vetyfirmoihin.
10 tykkäystä
No eikö sama päde joka ikiseen firmaan tällä pallolla?
6 tykkäystä
Kyllä ja erityisesti näitä joilla on liikevaihto markkina-arvoon nähden olematon ja toiminta pyörii sijoittajilta kerätyllä pääomalla.
7 tykkäystä
Paljon rahaa tässäkin projektissa pöydällä ja Hyzon mukana. Toivotaan hyviä uutisia lähitulevaisuudessa.
22 tykkäystä
Mutta onhan Hyzon myös kehittelemässä näitä. Sitä ei kerrota millon mahdollisesti olisi tulossa tuotantoon.
Tämän uutisen mukaan RenewH2 aloittaisi nestemäisen vedyn tuotannon 2023
11 tykkäystä
Vähän tarkkuutta, polttokennot eivät ole moottoreita, vaan tuottavat sähköä sähkömoottorille 
6 tykkäystä
Terve taas, Calistin!
Vaikket väärässä olekaan, niin on noille se yhteistä, että molempien sisällä tapahtuu muunnos energiasäilöstä “käyttövoimaksi”.
- ICE: polttoaine → paine
- FC: vety → sähkö
(toisaalta jälkimmäisessä kyllä menee vielä magneettikentäksi…
)
Edit: vastaan @Bumber :ille tähän, niin pysyy taas ketju laadukkaampana…
Ei kai muutos, mutta oliskohan se ollut initiate (en oikeasti tiedä), kun Melius researchilta tuli aika kova 30 target seuraavana päivänä shorttihyökkäyksen jälkeen. Näkyy ilmeisesti Bloombergillä.
3 tykkäystä
Onko kukaan lukenut/kuullut että joku analyytikko olisi muuttanut arvostustaan tämän shorttiraportin jälkeen. Entä muut keskustelupalstat, millä fiiliksellä niissä ollaan? Suurin osa kuitenkin odottelee Hyzonin vastinetta, mutta itsellä aika riittää vaivoin Inden sivujen seurantaan niin ajattelin udella onko muut seuranneet?
9 tykkäystä
Siis analyytikothan vahvistivat nykyiset PT:t heti seuraavana päivänä shortti hyökkäyksen jälkeen. Siksi en usko että tuossa oli totuuden häivääkään tuossa raportissa, myös mm. SoCal on julkisesti tuonut esille shortin jälkeen vielä uudelleen yhteistyönsä Hyzonin kanssa. Kuten aikaisemmin spekuloin ja moni muukin miettinyt täällä, niin todennäköisesti Hyzon tulee viikon sisällä ulos sellasen rapsan kanssa että se shorttirapsa tuhotaan vasaran kanssa, ettei tällaista tapahtuisi uudemman kerran.
Edit: Nikolan tapaus vain saanut sijoittajat pelkäämään uusintaa ja tuo reaktio rapsaan oli sen takia niin ylilyönti.
18 tykkäystä
@Meri Itselle on muodostunut käsitys, että nestemäisessä muodossaan vety soveltuu kuljetuksiin. @Alan_Cali juuri näin, eihän tämän idea muuhun perustu kuin siihen, että akun koko jää pienemmäksi ja toisaalta jakeluverkosto saadaan tehokkaammaksi sieltä, missä aurinko/tuulienergiaa saadaan talteen
Vedyn käyttö ja aurinko/tuulienergia menee käsikädessä. Maailman on pakko hallita kasvava sähköntarve, eikä minusta ole mitään väliä, millä auto kulkee. Akut niissä on joka tapauksessa voimanlähteenä. Softa mahdollistaa sitten muutokset/älyn. Vaikken tuosta itseajettavuudesta välitäkään. En ole kuitenkaan hengissä sitä näkemässä.
Jos me sijoittajina ei uskota uuteen, niin mikä toivo maailmalle on, kun mietitään 25-50v eteenpäin? HYZN ei tappele TSLA:aa tai PLUG:ia vastaan. Öljy loppuu, halutaan tai ei. Olen aika luottavainen, että viikonlopun jälkeen saadaan luottamus HYZN:in osalta selväksi. Muussa tapauksessa pitää alkaa kyllä omaa DD-prosessia katsomaan uusiksi.
@Meri Kiitokset omalta puolelta, seuraan tarkkaan sinun viestejä!
38 tykkäystä
Mulla mennyt täysin ohi tämä, että analyytikot on yksimielisesti tukeneet Hyzonia 
Entäs keskustelupalstat, “pitääkö linja”?
4 tykkäystä
Kyllä monet ihmiset ovat omalla nimellään ottaneet kantaa raporttiin somessa ja mielipide tuntuu olevan selvä, raportti on kuraa.
Blue Orcan raporttia totuutena pitävät ovat olleet nimettömänä huutelevia trolleja tai Nikola/Hyliion faneja.
Alla yksi kannanotto, joka toistuu vahvana keskustelupalstoilla.
29 tykkäystä
Todennäköisesti kohta tulee liikettä, katalyyttinä tietenkin Hyzonin mahdollisesti ensiviikolla tuleva vastaus shorttirapsaan.
15 tykkäystä
9kpl näyttäs ihan reippaita yli 10k kpl omistuksia olevan 
12 tykkäystä
Sellaiset reilu 400 000 osaketta löytyy ja laskin vielä noi jokaisen omistuksen kohdalta alarajoilta.
Paljon saa palstan vetyasiantuntijoita kiittää, että tämäkin erikoistilanne tuli vastaan 
Muutenkin mennään niin kapealla osaamisalueella, että ei näistä kovin monesta paikkaa asiantuntemusta löydy.
37 tykkäystä
Miten kauan yhtiöillä on yleensä mennyt vastineen antamiseen shorttiraportista?
Luulisin että on kuitenkin firman to do-listalla aika korkealla ja tässä viikonlopun aikana se saataisin raavittua kasaan, vaikka muita yhtiöitä myös koskeekin.
8 tykkäystä
Kyllä se tulee kun kokevat et nyt ei enään paremmaksi sitä saa. Mun kohdalle sattuneineista shortti rapsoista ja niiden vastineet ovat tulleet 1-5 päivässä. Joskus on tullu useampiki vastine.
7 tykkäystä