Markkinajohtajuudesta voi olla montaa mieltä. Buffettin tukema BYD Company valloittanut Kiinan markkinaa jo usean vuoden ajan. Navistar väittää myös olevansa globaali markkinajohtaja (NYSE: NAV) . Euroopassa puolestaan Solaris vallannut asemaa.
Lyhyen tutustumisen perusteella tuo ebussimarkkina on todella kilpailtua ja kyllähän ne kaikki muutkin ovat valmistaneet sähköbusseja jo kymmeniä vuosia. Virginian tilaus meni kilpailijalle Daimlerin omistamalle Thomas Built Buses yhtiölle. Hyödyntää ilmeisesti Proterran teknologiaan, joka yllätys yllätys tulossa pörssiin SPACin kautta
Lion Electricin busseista ollut paljon pöhinää mediassa ja tulossa pörssiin SPACin kautta (NGA).
Motiv Power Systems rakentaa myös eBusseja ja heillä myös tavoitteena löytää jokin sopiva SPAC mahdollisimman pian.
Kilpailijoina myös muutama meillekin tuttu nimi: Volvo, Iveco ja Scania muutamia mainitakseni.
Jos tuo jenkkien EV/SPAC kiima tarttuu myös Blue Birdiin, niin voi toki nousta huimasti lyhyessä ajassa. Kupla tosin puhkeaa jossain vaiheessa, joten kovinkaan pitkään rahojaan ei kannata näissä pitää.