Mikaelin twiitistä poimittu paha korvamato 
17 tykkäystä
Fingridin mielestä ei ole mitään ongelmia. Älykkäitä latureita kuitenkin kaivataan että sähköautoja voidaan käyttää osittain säätövoimana.
“Viimeisen kahdeksan vuoden aikana Suomen sähkönkulutus on laskenut noin 8 TWh, joten vaikka Suomen kaikki noin 2,5 miljoonaa autoa olisivat sähkökäyttöisiä, sähköä kuluisi suurin piirtein saman verran kuin huippuvuonna 2007 (10 TWh:n lisäys). Niin siirto- kuin jakeluverkotkin ovat vahvistuneen kyseisen vuoden jälkeen, joten uskon, että piuhat keskimäärin kestävät.”
Tämä vuonna 2016. 250 000 sähköautoa tulee – kaatuuko kantaverkko? - Fingrid-lehti
Suomen autokannan uudistuminen on niin hiton hidasta että tuohon 250k autoonkin pääsemiseksi tarvitaan vuosia tätä tahtia:D Ehkä tuo hallituksen tavoite tuista jne kiihdyttää vähän tätä uusiutumista.
5 tykkäystä
Kahoot hetkeksi taas salkkuun . Jos vaikka tuo 117 nkr murtuisi. Ja päästään trendi viivan yläpuolelle
2 tykkäystä
Minusta tässä sähköautokeskustelussa unohdetaan yksi erittäin tärkeä valtiontaloudellinen pointti. Autoilulla kerätään noin 8 miljardia verotuloja (suuruusluokkaa). Jos liikenteen sähköistäminen tapahtuu suunnitellun mukaisesti, se tulee tarkoittamaan sitä, että samat veroeurot pitää kerätä sähköautoilusta. On helppo perustella sähköautoilua ja sen tuomaa veroetua tällä hetkellä, kun alle 1 prosentti autoilukilometreistä ajetaan sähköllä. Itse haluaisin, että tätä “verokarttaa” uskallettaisiin avata myös kansalaisille nykyistä paremmin.
Oma uskomukseni on, että pelkän sähköistämisen varaan en tulevaisuutta laskisi vaan ennemminkin kombinaatioon “tehokas ja ympäristöystävällinen polttomoottori - kaasu - sähkö”.
-Tuomas
7 tykkäystä
Hesarilta massiivinen panostus talousjournalismiin. Tervetullutta!
51 tykkäystä
Kolme viimeisintä hallituskautta on kansalle sanottu, että kilometrejä ruvetaan verottamaan. Miten sen voi selkeämmin avata. Muita vaihtoehtojakaan ei oikein ole, kun sähköä ei voi verottaa määrättömästi. Nyt on jo pienituloisilla vaikeaa maksaa laskuja ja eläkeläisköyhyys on realismia ja trendi jatkuu.
Suuri kysymys on, että mitään lainsäädännöllistä “isoa” ei tehdä latausverkon rakentamiseksi. Monenko kerrostaloyhtiön pihalla voi auton ladata vaikkapa Vantaalla?
Tiistaina kuntosalilla 20+ tyypit juttelivat Teslan bullin myymisestä ja eilen toisella salilla toiset 20+ tyypit juttelivat erilaisten kryptojen kaupankäynnistä. Tämä tuntuu vähän sellaiselta myyntisignaalilta ainakin P/E yli 100 -osakkeille.
7 tykkäystä
QT ketjussa tuli ilmi, että muutama qt osakkeenomistaja oli saanut tänään huijauspuhelun jossa tuputettiin “sijoituksia” Sain itsekkin puhelun omituisesta numerosta. Kuului vain huonolla suomella “halo halo” Onko muille tapahtunut vastaavaa? Jos todella puhelun saaneita yhdisti osakkeen omistus, niin mitenkä ihmeessä tuo on mahdollista?
Ensimmäinen huijauspuhelu kohdallani, numero ja osoitetiedotkin ovat salatut, niin onhan tämä vähän omituista.
2 tykkäystä
Näitä huijauspuheluita tulee jatkuvasti.
Mukamas Microsoftin työntekijä mikä yrittää saada asentamaan haittaohjelmia tietokoneelle tai yrittää onkia muita tietoja.
Nämä ollut ihan 05 alkuisia numeroita ja on tullut ihan työpuhelimeenkin soittoja, joka ei ole omalla nimellä.
Kyllä noita tulee suomen suuntanumerollakin.
Puhelin tunnisti tuonkin “Kymi”.
3 tykkäystä
Minulle puhelu tuli suomen suuntanumerolla -.-‘’
Minulle ainakin soiteltiin ihan oikeasta suomalaisesta yrityksestä ja tarjottiin mahdollisuutta osallistua listaamattoman yrityksen antiin. Nimet oli kuulemma kaivettu Qt:n omistajalistoista.
3 tykkäystä
Aika röyhkeetä toimintaa tollanen peli 
Varmasti ois ollu hyvä kohde kuitenki 
Selvititkö onko mikään legit kohde edes kyseessä?
Huijauspuhelujen soittajathan pystyvät käsittääkseni käyttämään muiden puhelinnumeroita, eli jos saat huijuspuhelun suomalaisesta numerosta ja soitat kyseiseen numeroon takaisin voi sieltä vastata esim. asiasta täysin tietämätön autokorjaamo.
En tiedä tarkemmin kuinka tämä puhelinnumeron lainaaminen tapahtuu.
Korjatkaa jos olen väärässä.
Joo Springvest oli yritys, joka tarjos mahdollisuutta osallistua Leadoo Marketing Technologies Oy:n antiin. Noh oon täysverinen pörssiyhtiöiden omistaja joten listaamattomat ei kiinnosta liian riskisyytensä takia Ei siis tullut tutustuttua kyseiseen tapaukseen yhtään syvällisemmin.
2 tykkäystä
Springvest kuulostaa tutulta, soitellut minullekin monta kertaa. Siitä en tiedä mistä numeron ovat saaneet, kun en missään omistajalistoilla näy, kun summat niin mitättömiä.
Itse en taas ymmärrä Suomen kaasuautokeskustelua, kun tietääkseni yksikään iso valmistaja ei enää kaasuautoja tee vuoden 2026 jälkeen. Silti kaasuautoilusta toivotaan pelastajaa.
5 tykkäystä
Eikös kaasuautoja ole uumoitlu enemmän raskaanliikenteen käyttöön? Potentiaalisempia ainakin pitkän matkan kuljetuksiin kuin sähkö, kun tankkaukset hoituvat huomattavasti nopeammin.
3 tykkäystä
Onneksi nämä suunnitelmat käyvät vielä läpi useita kierroksia joissa noissa ne mahdollisesti torpataan. 0,40€ nosto litrahintoihin ja kolme - nelinkertaistaminen vuosittaiseen ajoneuvoveroon. Voi moro. Mitenköhän suomen raskasliikenne ja sitä erityisesti tarvitsevat suuryritykset kuten UPM tykkäävät tästä. Jokunen kilometri nimittäin tulee vuodessa ajettua tukkia ympäri maata.
Siinä missä USA ja Norja antavat porkkanaa, niin Suomessa ruoskitaan kuluttajaa toimiin. Ei meillä olekaan kuin yhdet maailman kalleimmista autoista jo valmiiksi (väliaikainen autovero 
) niin ostakaa nyt näitä uusia +40k€ sähköautoja ja lataushybridejä. Mitäs sitä koronasta ja kuluttajien ostovoimasta, kyllä te hei siihen pystytte kato autolaina koska ilmastotalkoot 
5 tykkäystä
En ole ikinä ymmärtänyt miksei voisi laittaa litrahintoihin ja antaa raskaalle ammattiliikenteelle verohelpotuksia saman edestä?
Sen sijaan helvetisti byrokratiaa ja virkamieskoneistoa säätämässä nykyistä vuosittaista naurettavaa autoverokäytäntöä, jossa maksetaan auton omistamisesta eikä kilometreistä, kulutuksesta ja saastuttamisesta. Autoharrastajatkaan harvemmin onnistuu ajamaan useammalla ajoneuvolla kerrallaan, mutta jokaisen omistaminen maksaa.
Kun vero on fossiilisessa polttoaineessa, vero on kulutuksessa. Piste.
Miten muuten tuon biodieselin verotus menee?
6 tykkäystä
Olen jo lisännyt p.t. soundboardin selaimen kirjanmerkkeihin. puhelun saapuessa käyn keskustelua kaiutinpuhelulla käyttäen vain ao. boardin äänimaailmaa
16 tykkäystä