Inderesin kahvihuone (Osa 6)

Sen mitä historiasta tiedän, missään ns. sosialistimaissakaan ei tietääkseni ole toteutettu vastaavaa yliopistossa. Sinällään siis kuolleena syntynyt ajatus jopa heidän standardeilla.

Mitä tulee käsitteeseen sosialismi, se voi sisältää ihan mitä tahansa riippuen keneltä kysyy. Joku voisi sanoa, että jenkeissä asuu 150 miljoonaa sosialistia (demokraatteja äänestävät).

Työnantaja ei maksa esseiden kirjottamisesta tänne, joten totean vain asian olevan paljon monimutkaisempi kuin mitä nuo viisi ranskalaista viivaa antaa olettaa.

4 tykkäystä

Alokas kyl ite kaivaa verta nenästään. :smiley:


(rakastan tällaista :smiley: )

Samoilla linjoilla. :smiling_face_with_three_hearts:

21 tykkäystä

Rakkaudesta se hevonenkin potkii :smiling_face_with_three_hearts:

Love GIF - Love - Discover & Share GIFs

19 tykkäystä

Varokaa karhut! :smiley:


image

EDIT: @saku huomas bongas tän, että Verneri lähti metsästää karhuja.

22 tykkäystä

Siellä on aika kovan luokan karhuja liikenteessä, että toivottavasti @Verneri_Pulkkinen on valmiina

31 tykkäystä

Vähän överiksi meni karhutanssi. Tuli oikein paha olo Vareliuksen puolesta, vaikka aluksi olin ihan avoin ajatukselle, että johto maksimoi bonarinsa.

Mikä ihmisiä oikein vaivaa?

1 tykkäys

Rahtiliikenteessä toimii hyvinkin helposti.
Neljää vuoroa varten viisi kuljettajaa.
Kaikille vuorollaan yksi vapaa päivä.

Vai tätäkö hait?

Ja se tuottavuus pysyy samana miten ?

Ylityöt vähenee. Jaksaminen paranee.
Tilapäistyövoiman käytön vähentäminen,
Pienentää käyttö ja korjauskuluja sekä muita vahinkoja huomattavasti.

Ajoaika määrittää jo nyt maksimi työajat. Ei tilapäistyövoiman käyttö mihinkään vähene, ei niitä kilometrejä tule yhtään enempää 5 kuljettajalla. Kuorma-auton kuljettaja ehtii ajaa tasan saman määrän kilometrejä tunnissa tekee hän sitten 40 h viikossa tai 32 h viikossa. Vai meinaatko että nuo rajoitinta vastaan ajavat rekat liikkuisivat yllättäen yli 88km/h

On tuossa työajan lyhentämisessä tietyillä aloilla kyllä yksi hyvä puoli. Tuntihinta työstä nousee sen verran, että yksityisyrittäjiä nousee kuin sieniä sateella. Noussut hinta tekee sen, että yllättävän moni kiinnostuu yrittämisestä - ei tarvitse enää tehdä 7 päivää viikossa, 5,5 päivää riiittää.

26 tykkäystä

Onko skeptisyys synti? :thinking:

Jos Vareliusta oikein kovasti harmittaa nämä epäilyt, niin ainahan sitä voisi valottaa tilannetta nykyistä paremmin. :man_shrugging:

Ja eiköhän tilin saldo saa paremmalle tuulelle. :sweat_smile:

24 tykkäystä

Skeptinen saa olla, mutta Sonera-kirjoja mielenkiintoisempaa sijoituskirjallisuutta osaan suositella.

3 tykkäystä

Mistä noi Sonera kirjat löytää onko kuunnelmana?

1 tykkäys

En tarkoita mitään noista.

Ajoaikalaki ja työaikalaki on kuitenkin kaksi eri asiaa.

Vuoro ajetaan loppuun eli auto varikolle, vuoron vaihto paikalle tms.
Eikä vuoro lopu silloin kun kello sen sanoo.

Se keikka voi venyä kuljettajasta/työnantajasta riippumattomasta syystä x tuntia.

Kilometrejä ei tulekaan lisää mutta työtunteja tulee rutkasti. Suunnitellut 80h/jakso ei riitä.
Ja ylitöitä kertyy. Ja ylimääräisiä kustannuksia syntyy.

Ja viikon työtunnit (40h) saa tehtyä vaikka kolmepäiväisellä viikolla.

Työpäivien lukumäärästä per viikko kaiketi oli kyse? Viidestä neljään. Eikä työtuntien vähentämisestä.
Vai kuinka?

Oiskohan oikea :thinking:

Lukemisen iloa :smiley:
MINNE HÄVISIVÄT SONERAN RAHAT_.pdf (710,0 Kt)

13 tykkäystä

Käytiin viime kesänä Vernerin kanssa tankkaamassa Qt:n lappuja. Tässä video, jonka otin Vernerin transaktiosta oman ostokseni jälkeen:

Saatiin tuollaiset kivat hatutkin, jotka voi kaivaa kohta taas kaapista kun kelit lämpenee.

39 tykkäystä

Soneran (nykyisin Telia) rahoista on ollut monia erilaisia kohuja ja syytöksiä vuosien varrella. Tässä on joitain tunnetuimpia esimerkkejä:

Ylimääräinen osinko vuonna 2000: Sonera jakoi osinkoina 1,5 miljardia euroa, vaikka yrityksellä oli jo tuolloin raskaat investointisuunnitelmat tuleville vuosille. Tämä herätti epäilyksiä, että Sonera oli yliarvioinut voittojaan ja että ylimääräinen osinko oli vain yritysjohdon taktiikka suojata omistustaan.

3G-lisenssien huutokauppa: Vuonna 2000 Sonera ja muut suomalaiset matkapuhelinoperaattorit kilpailivat kovasti 3G-lisensseistä. Sonera käytti lähes 2,5 miljardia euroa lisensseihin, mikä johti siihen, että yritys joutui myöhemmin vaikeuksiin.

Optiomiitti-skandaali: Vuonna 2001 Sonera antoi optioita johtaville työntekijöilleen. Optiot oli tarkoitus lunastaa vasta kolmen vuoden kuluttua, mutta joidenkin työntekijöiden epäillään myyneen optiot eteenpäin ennen lunastusajankohtaa ja ansainneen tällä tavalla miljoonia euroja. Tämä aiheutti skandaalin, joka johti useisiin oikeudenkäynteihin ja yritysjohdon eroamisiin.

Kaiken kaikkiaan Soneran (Telian) rahojen häviämisessä on ollut monia tekijöitä, eikä yhtä yksiselitteistä vastausta ole olemassa.

Terveisin Sky Net… eikun chatgpt.

23 tykkäystä

Kylläpä oli tylyä tekstiä Vareliuksesta. Oman edun tavoittelu ja ahneus saa aivan uuden mittaluokan. Olisi ehkä paikallaan tosiaankin selvittää avoimemmin, onko bonustavoitteisiin vuodelta 2021 päästy ilman minkäänlaista manipulaatiota.

Kyllähän nyt aikuiset ihmiset voivat kunnon keskustelua käydä. Jos asiassa tullaan saamaan selkeä johtopäätös, niin eiköhän silloin se toinen x ”puoli” tässä osaa ihan kyllä päivittää näkemyksensä.

Olisi tylsempää tylsempi foorumi, jos koskaan ei uskallettaisi tuoda näkemystä todellisena esiin.

Hauskaa luettavaa ollut koko homma

4 tykkäystä