Vuoden toiseksi eniten härkiä ja vähiten karhuja. Nautitaan kyydistä! 
3 tykkäystä
Tuo ja kaikki Pölhex yms. puheet kertovat seintimentistä. Aina se on ollut samanlaista kun on riittävästi lasketeltu ja aina on noustu. Tietenkään mennyt ei ole tae tulevasta, joten ehkä juuri tällä kertaa on toisin 
Muutama ostetaan kuten aina, täytyy vain toivoa, etä joku tai mieluumin jotkut, niistä löytyvät omasta salkusta.
5 tykkäystä
Viikon vanhat, tänään päivitetään. Eiköhän luvut muutu entistä härkäsimmiks.
3 tykkäystä
16 tykkäystä
Totta!
Ei ihan tavallista tuo viimeisin, että yli puolet härkiä ja alle 20% karhuja.
2003 sijoittajat ovat olleet pääasiassa härkiä. Myös 04-05 härkiä riitti, mutta sen jälkeen harvemmin:
Vuosina 2000-2005 tämän suuntaisia lukuja oli yhteensä 60 kertaa ja sen jälkeen ylläolevat 11kpl
Onko älypuhelinten mukana tullut ylimääräinen tieto lisännyt sijoittajien tuskaa?
4 tykkäystä
@Mikko_Makinen on tehnyt mainion tviittiketjun. Piti jakaa koko ketju toisella tavalla, mutta nuo ketjun muut “tviitit” eivät avautuneet, joten otin kuvakaappaukset niistä. 
Tulipa pitkä “kuvasarja”, mutta kiinnostanee useampia.
34 tykkäystä
Näköjään loppuu tämä huvi härmässä, laittavat nyt Suomen-toimintansa myyntiin.
4 tykkäystä
Tuli juuri mieleen, että mikä vaikutus keskuspankkien ohjauskoroilla lopulta oikeasti on keskimääräisen yhtiön/kuluttajalainojen korkotasoon, jos markkinat itsepäisesti päättääkin, että keskuspankit on väärässä ja vetää korot nolliin vaikka ohjauskorot pysyvät taivaisilla tasoilla? 
Eikös ohjauskorko vaikuta lähinnä pankkeihin ja muiden yhtiöiden/kuluttajien korot riippuu enemmän Euroborista/USA:n markkinakoroista?
3 tykkäystä
Toi pysäköintihinnan nosto oli vain jotain kymppejä. Hieman laiska selitys sille ettei toimintaa saatu kannattavaksi.
Täällä on aika hyvin selitetty, miten tuo ohjauskorko vaikuttaa systemaattisesti markkinaan. Ei ole kovin todennäköistä, että markkina siitä kauas lähtisi, sillä keskuspankkien antamat lainat pankeille muodostavat niin ison osan saatavilla olevasta rahoituksesta. Teoriassa toki jokainen lainanantaja voi aina päättää hintansa vapaasti mutta keskuspankit ovat usein sen lainanantoketjun ensimmäinen lenkki.
4 tykkäystä
Joku tässä Suomen markkinassa on kun usea yhteiskäyttöautoja tarjonnut yritys on lopettanut. Aikoinaan tuli itse käytettyä DriveNow -autoja silloin tällöin, mutta vähälle jäi.
Kertoo myös asukaspysäköinnin edullisuudesta jos kuukausihinnan tuplaaminen tai triplaaminen nostaa hintaa vain kymppejä.
Mutta keskimäärin vain noin joka kolmas eroaa.
Jotkut kun on sarja-avioitujia ja eroajia 5x yms…
8 tykkäystä
Tosi kivaa nousua🤣 ainakin helsingissä. Ollaan samassa 10tpisteessä missä vuosikaudet ja ytd vahvasti pakkasella. Nasdaqissa +44% ytd.
Kyllä Suomen pörssin meno on aneemista ja ei kyllä tulevakaan kovin lohdulliselta näytä.
5v takaisella tasolla, entä jos jenkit kyykkää niin täällä mennään perässä 10v takaiselle tasolle, inflaatio korjattuna aikaisemmallekin. Itse en allekirjoita asiantuntijoiden juttuja HEX:n ylituotosta, koska aina ratkaisee mistä laskeminen aloitetaan. Suomi oli pörssin aloitellessa takapajuinen periferia maatalousyhteiskunta josta lähdettiin pörssillä liikkeelle, siinä vaiheessa muut oli jo pidemmälle teollistuneita, kansainvälistyneitä, ja kaupungistuneita joka täällä tapahtuu oikeastaan vasta nyt.
Suomessa on krooninen alituotto jos vertailukelpoiset luvut haetaan.
3 tykkäystä
Me osinkopuolueessa pidämme salassa keskeisen tiedon, jolla Hesulissa rikastuu 
EDIT:
Puolueessamme ollaan suurpiirteisiä. Lillukanvarret eivät kiinnosta 
14 tykkäystä
Onko inflaatio huomioitu, muutoinhan se ei ole oikeaa tuottoa, näennäistä vain…
Noh noh ollaanhan Hesulissakin sentään 5 vuoden horisontilla lähes +50%. Vai tekisittekö niinkin helpon virheen, että katsotte tuloksensa ulos jakavan Helsingin pörssin kohdalla hintaindeksiä? Ja vielä vertaisitte sitä Nasseen, jossa investoidaan kasvuun tai ostetaan omia osakkeita mitätöitäväksi.
7 tykkäystä
Ei tuo pysäköintihinnan korotus heti vaikuta suurelta, mutta noilla volyymeilla kyllä. Jos laskee korotuksen olleen esim. 30e per auto per kk, tekee se vuodessa 150 autolla 54 000 euron lisäkulut.
Firman viimeiset luvut ovat vuodelta 2021, jolloin liikevaihto oli 223 000 euroa. Jos lv nykyään olisi esim. puolen miljoonaan luokkaa, vastaa tuo yli 10% lisäkulua liikevaihdosta.
5 tykkäystä
Ytd ja vuosituotto siinäkin pakkasella. Ei pahemmin näillä tulosvaroituksilla ja Suomen taloustilanteessa positiivista näe, en osingoille enkä muullekkaan. Toki Nordean hyvä meno ja sen hallitsevuus pörssissä varmaan auttaa vähän indeksiä.
Kyllä viimeinen vuosi on ollut aika katastrofaalinen Suomen yrityksille.
Kun kaivat vaikka jokaisen hesulin pörssissä olevan osakkeen kurssikäyrät niin valtaosa niistä on dipannut ja osa radikaalisti. Kertoo jotain yritysten tämän hetkisestä tulostasosta ja taitaa olla että tuleva vuosi ei valoa pimeyteen tuo.
Huomasit kai että tämä oli vastaus @Raha-aasi :n päivittelyyn. Aivan samalla tapaa kuin sinun vastauksesi minulle. Voit klikata viestin oikeaa ylänurkkaa, kuten minä tein jotta selvisi mihin viestiin olit kommentoinut 
Edit: Olinkin näköjään vielä kopioinut vastattavan viestin omaani. Kyllä tuosta yhtiö käy melko isoilla kirjaimilla selväksi.