Kamux - Kannattavuusparannusta metsästämässä (Osa 1)

Suoraan sanottuna ehkä hieman turhaa miettiä noin tarkkaan auton oston taloudellista puolta. Ostat jonkun 600e Corollan niin pääsee aivan varmasti halvimmalla :grin:

Mieluummin ostat sen minkä haluat :+1:t2:

2 tykkäystä

Tarkoitin pikku-Lexuksella tuota mallia CT200h. Ei tuossa vanhassa IS250:ssa muu kiinnosta kuin alhainen ostohinta ja arvonalenema vs muut ostokandit.

1 tykkäys

Lexuksella saa saksalaisten verrokkien ajon ilman touhutonnien levittelyä marmoritiskillä. Mukavia ajettavia ja ennen kaikkea luotettavia ikään ja kilometreihin nähden

4 tykkäystä

Tuostahan se autokuume vasta leimahtaisikin päälle :grin:

Tämä.

IS300h on oikein maukas, 6 litran todellinen keskikulutus ja hyvä kyyti.

Taitaa olla tuo CT mennyt, ei ole enään Nettiautossa. Oli muuten ihan ok hinnoiteltu yleiseen hintatasoon nähden.

1 tykkäys

En yleensä jaksa toimia foorumipoliisina mutta pidettäisiinkö tämä ketju Kamuxissa ja yleiset autonostelujutut voisi pistää johonkin toiseen ketjuun. :+1:

33 tykkäystä

"– Maaliskuun puolivälissä putosi pohja tältä hommalta, ja kaksi–kolme viikkoa meni ennen kuin se pohja löytyi. Nyt ollaan menty hiljalleen ylöspäin kohta kuukauden ajan sekä uusissa että käytetyissä autoissa, Pörhön Autoliikkeen kaupallinen johtaja Timo Hannuksela sanoo.

– Me tehtiin huhtikuussa vaihtoautokauppaa hyvinkin samaan tahtiin kuin viime vuonna samaan aikaan, kertoo Autoliike J. Rintajoupin myyntipäällikkö Markku Ala-Hakuni."

Autot varmaan liikkunut pahimpia pelkoja paremmin, mutta valmiiksi pienet katteet ehkä ottaneet enemmänkin osumaa, jos varastot ollut täynnä “vanhoja ja kalliitta pre-korona autoja”

6 tykkäystä

Pieni kysely siitä miten jengi täällä odottaa Kamuxin Q1 sujuneen:

  • Q1 mennyt pelättyä paremmin
  • Q1 mennyt kuten on pelätty
  • Q1 sujunut pelättyä heikommin

0 voters

1 tykkäys

Mihin tässä verrataan? Mikä vertailukohta on “pelätty”? Määritteleekö jokainen vastaaja itse mihin vertaa?

Edit; oma vastaus näistä vaihtoehdoista pelättyä paremmin.

5 tykkäystä

Eiköhän sieltä tykkitulos ole tulossa. Siis reilusti pelättyä paremmin. Tosin kuka tässä pelkää ja mitä? Tammikuu ja helmikuu varmasti ennätyksellisiä, maaliskuukin vielä hyvin pitkälti. Q4 -tulos jäi hieman varjoon kun osui isoon miinuspäivään ja hieman tuon jälkeen lähti sitten koko markkina syöksymään.

Hyppäsin itse perjantaina takaisin Kamuxin kyytiin hampaita kiristellen. Möin pois 5,32 hintaan, kun siirtelin omistuksia dipissä AOT:lta OST:lle, jäin Kamuxin kyydistä silloin pois kun ahneuksissani yritin pilkkiä hieman halvemmalla OST:lle, mutta kurssi lähti siitä nousuun. Nyt sitten 6,90 takaisin. Eiköhän kurssi ole pian lähempänä 10, kun näkymät aukevat. Luulen, että isku käytettyjen autojen kauppaan on reilusti pienempi.

Torstaina pitää ottaa vielä pieni osaribetsi tästä, vaikka yleensä en moisia tykkääkään harrastaa.

3 tykkäystä

Pelätyn tuloksen saa kukin itse määritellä :wink:

Kylläpä oot ollut epäonnekas :joy: Noh näitä sattuu.

Jep. Lähinnä omaa tyhmyyttähän tuo oli kun ei voinut hyväksyä kympin tappiota ja ostaa samalla hinnalla takaisin OST:n puolelle. Sitten odottelin, että kyllä se vielä laskee siihen 5,32 ja sitten ostan, mutta päivä päivältä mennään vain ylemmäs.

Yhteensä 10 firman osakkeet siirsin AOT:lta OST:n puolelle siten, että sain pilkittyä ne OST:lle vähintään sen verran halvemmalla, että sain palvelumaksujen verran voittoa, osassa jopa hieman enemmän. Tarkan markan miehenä sitä ei vaan voi luonteelleen mitään, vaikka nyt jälkeenpäin näyttääkin tyhmältä, kuinka muutaman euron sääsötyrityksestä jäi saamatta 900€ edestä osakkeen arvonnousua. Ja olisihan tuossa välissä voinut ostaa ihan minä päivänä tahansa, niin se olisi ollut muutamaa poikkeusta lukuun ottamatta parempi vaihtoehto kuin odottaa seuraavaan päivään :smiley:

4 tykkäystä

Siis Q1 on luultavasti ollut todella kova, eihän korona ehtinyt juuri vaikuttaa siihen kuin kvartaalin pari viimeistä viikkoa. Q2 tulee olemaan se mielenkiintoinen sekä nyt annettavat näkymät.

3 tykkäystä

Kuukausi säästöillä otin ensimmäisen erän kamuxia… katsotaan miten käy :sunglasses:

6 tykkäystä

Tsekkasin tulosviikon kunniaksi muutamat perustason rakennuspalikat, joista voi hieman hahmotella tulevan Q1 tuloksen lähtökohtia vertailukauteen nähden.

Liikkeiden määrä:

  • 2019 Q1 alussa 44+13+4=61 (suomi / ruotsi / saksa)
  • 2020 Q1 alussa 48+17+6=71

Kvartaalin aikana avatut liikkeet:

  • 2019 3+2+0=5
  • 2020 1+0+0=1 (pienellä varauksella, käsittäkseni vain Autosilta ehti avautumaan Q1 aikana)

2020 avauksia on vähemmän, mutta avattu liike on huomattavan suuri. Avaus oli ostettu Autosilta, jonka LV oli 2018 noin 4% Kamuxin omasta ja avaus tapahtui aivan kvartaalin alussa. 2019 avauksien tarkkoja päivämääriä en tarkastanut, mutta hieman suoraviivaistaen voitaneen olettaa niiden avautuneen keskimääräisesti keskellä kvartaalia. Näillä spekseillä Q1 kvartaalien aikaiset avaukset eivät taida heiluttaa hirveästi vaakakuppia suuntaan tai toiseen (2020 alussa yksi iso vs 2019 kvartaalin aikana monta pienempää).

Q1 Myytyjen autojen määrä:

  • 2017: 9700
  • 2018: 11400
  • 2019: 12200

Yleinen markkinatilanne:

  • 2020: Mielestäni meno vaikutti kaikinpuolin positiiviselta, mutta on aika haastavaa muistaa tarkasti 4kk päähän tammikuun uutisointia. Muistaako joku kuin eilisen päivän?
  • 2019: Ai vaikea muistaa 4kk päähän? Pistetääs vuosi siihen lisää, muistaako joku mikä meno oli tuolloin?

Corona:

  • Kvartaalin kolmestatoista täydestä viikosta liiketoimintaympäristön voidaan sanoa olleen normaali ensimmäisellä kymmenellä. Viikolla 11 alkoi varmaan näkyä ensimmäisiä epävarmuuden merkkejä ja viikot 12 & 13 mentiin karanteenissa. Viikolla 12 Saksan liikkeet suljettiin ja julkaistiin “negari
  • Mielenkiintoista nähdä mitä vaikutuksia viruksella oli jo Q1 aikana. Vaikutukset painottuvat kuitenkin pääasiallisesti Q2 puolelle.

Näistä palikoista voi karkeasti hahmotella myytyjen autojen potentiaalista määrää. Itse odotan kaikki tekijät huomioiden vähintään samaa lukua, kuin viime vuonna. Alemmille riville jäävään rahaan vaikuttaa sitten näiden lisäksi monen monta muuta tekijää, joita jokainen voi arvuutella vapaasti.

Ylempänä olevaan kyselyyn oltiin kysymys aseteltu muotoon, jossa kvartaali olisi mennyt pelätyn hyvin / huonosti. Itseäni ei ressaa niinkään Q1, vaan Q2 jossa todellinen lyhyen aikavälinen damage paljastuu ja samalla pystytään paremmin havaitsemaan keskipitkän aikavälin vaikutuksia.

22 tykkäystä

Hyvää pohdintaa !
Tammikuu ja helmikuu olleet todella hyviä ja maaliskuu kehno.
Rahoituksen tuotto tulee peräaaltona eli uskon että Q1 on aika jees.

Pitkässä juoksussa pari huonoa kuukautta ei tunnu missään…
Kamux on raiteillaan, näin uskon.

3 tykkäystä

Noniin lupasin päivitellä tänne kokemuksiani Kamuxilla vierailusta.
Kommunikaatioyhteyden saaminen oli erittäin helppoa, sillä Kamuxin pojat päivystivät nettisivujensa chattia vielä illalla klo 23. Siinä onnistui koeajojen varailu kahdelle autolle. Tunnelma kuitenkin hyytyi, kun myyjä lupasi palata seuraavana päivänä asiaan, mutta soittoa ei kuulunut.
Joku muu olisi tässä vaiheessa saattanut luovuttaa, mutta päättäväisenä otin uudestaan yhteyttä ja tällä kertaa koeajot saatiin varattua sopivalle päivälle. Kun koeajopäivä sitten koitti, menin sovittuun aikaan paikalle ja autot olivat kiiltävänä rivissä eli kaikki hyvin. Vein ensimmäisen uljaan ratsun koeajolle ja tuona aikana ei varsinaisesti tapahtunut mitään yllättävää. Ajoin auton takaisin parkkiin kohtuullisen tyytyväisenä. Mutta siinä kun pyörin auton ympärillä ihaillen sitä, silmäkulmassa vilahti tutun näköinen toinen auto. No sehän oli se, joka minun piti seuraavaksi koeajaa! Myyjän kanssa siinä pohdiskeltiin, että mitäs nyt tehtäisiin. Kuulemma tunnin jos olisin odottanut, niin olisin päässyt koeajamaan sitä. Oli vähän kiire toisaalle, joten siirtyi toiselle päivälle. Tässäkin vaiheessa joku olisi saattanut luovuttaa, mutta olin päättäväinen.
Tänään sitten kävin koeajamassa toisenkin heposen, joka oli kiiltävänä odottamassa ratsastajaansa. Ratsu oli ihan ok, parempi kuin osasin odottaa. Päädyin kuitenkin valitsemaan sen ensimmäisen hevosen, jota olin käynyt koeajamassa jo aiemmin. Myyjä oli auttavainen ja kuunteli tarkalla korvalla huoliani. Lupasi korjata kaikki huomauttamani viat kohtuulliseen hintaan ja pääsimme sopimukseen. Itse papereiden tekeminen ja allekirjoittaminen hoitui sujuvasti sitten, kun sinne asti pääsin. Tinkaajaksi minusta ei tosin ole, sillä maksoin melkein pyyntihinnan vaikka markkinatilanne on mitä on.
Asiakkaita tuntui liikkeessä riittävän vaikka koronat sun muut jyllää, tosin tämä on subjektiivinen otanta osakkeenomistajalta, joten kannattaa suhtautua varauksella.
TL;DR: Sain palvelua vaihtelevalla laadulla. Ei estänyt kaupantekoa. En osaa tingata.

30 tykkäystä
3 tykkäystä