Kiitos @IT1! Miten hyvin tämän tyylinen myynnin seuranta osui Q1:sellä ja olisiko mahdollista nähdä vähän pidemmän aikavälin dataa?
Puolisen vuotta sitten kun olin autoa vaihtamassa niin kahdessa eri liikkeessä myyjä sanoi jotain tyyliin “katsotaan mihin hintaan kamux näitä myy” kun piti vaihdossa tulevalle autolle löytää hinta.
13 tykkäystä
Uskon tuon, eivät voi ainakaan enempää hyvittää kuin millä kilpailija myy ulos 
.
Teknikoissa on eroja. Taidankin piristää päivää ja vähän kierrellä lauantain iloksi autoliikkeitä.
3 tykkäystä
Nykyisessä mittakaavassaan Beelystä ei uhkaa Kamuxille, mutta hyvä seurailla saako tuulta purjeisiin… Kova kilpailija on tietysti SAKA kotimarkkinoilla…
4 tykkäystä
Jos Beelystä saisi vielä lyhyempiä sopimuksia esim 3/6kk niin se olisi todella kova veto.
4 tykkäystä
Itsekään en omista autoa, mutta kesäksi pitää vuokrata auto alle. Kävin Kamuxin sivuilla, mutta nääh, ei oman auton ostaminen ole kaupunkiasujalle järkevää. Kamux voisi olla tässäkin bisneksessä mukana?
1 tykkäys
Eikö Beelyn konseptin kopioiminen olisi Kamuxille aika helppoa?
1 tykkäys
Lyhyt sopimus pitää tietysti olla huomattavasti kalliimpi per kk.
Auto joudutaan fiksata jopa sisämärkäpesun kera kun sitä on käytetty kesän yli lapsiperheen kesälomamatkailuun…
Nyt ainakin ovat varsinaiset autovuokraamot olleet helisemässä, sieltähän saa myös kuukauden/kahden pätkissä…
2 tykkäystä
Tässä kun hiukan hellittää, niin pitää tehdä tukevampi selaus pisteytyksineen, et millä liikkeellä on edullisimmat autot.
Jos hakee 10kpl erimerkkisiä/mallisia 3-5vuotta vanhoja alle 100tkm ajettuja, sillä tuosta saa kyllä käsityksen. Mitä hiukan kokeilin niin kyllä autoliikkeeistä Kamux ja Saka on edullisimmat.
Yksityinen myyjä ei saa autoliikkeen veroista hintaa autostaan.
Tämä on ihan fakta… ja ehkä ei pidäkään saada…
1 tykkäys
Hinnat on kovat vertaillessa; jos ostaisi Kamuxilta rahiksella oman käytetyn, olisi kk hinta matalampi.
Liisaan uuden auton melkein halvemmalla kuin tuolla osa samantasoisita käytetyistä.
Mutta, se halpuus ei tietekään ole se juju, vaan helppous ja huolettomuus, joka on monelle tärkein tekijä.
Liian joustava tuo ei vielä ole, jos 12 kk on minimiaika.
Tämähän se juuri on, hinta kysymys.
Vuokraat käytetyn auton esim 300e/kk. Vuokranantaja saa 3kk pätkälle 900e. Auto palautuu, niin tästä vähennetään täysfiksi, mahdollinen ajankohtaiseksi tullut huolto, 5tkm ajettu, niin renkaatkin jo pykälässä. Lainassa kun ei auto parane, niin jotain kulua mitä ei edes tule ajatelleeksi.
Lisäksi 3kk aikana markkinat elää niin paljon, että hintaa täytyy laskea ja lisätä myynti ilmoitukseen +5tkm lisää kilometrejä ja kate menee sinne. Sekä Varastonkierto huononee.
Tätähän on monet yrittänyt. Pitäisi saada reilusti kovempi hinta vuokralle , mutta sitä kuluttaja ei ole valmis maksamaan.
Yksi lisäpalvelu joo, mutta mielestäni tällä ei ole mitään tekemistä bisneksen kanssa, ainakaan Kamuxilla.
Ellei sitten saa jotain omaa konseptia, että aluksi vuokralla voisi kokeilla vaihtoehtoja ja ostaa mikä tuntuu omalta 
3 tykkäystä
Autot menettävät arvoaan kuukausittain. Kamuxin vahvuushan on siinä että auto viettää vain sen puolitoista kuukautta varastossa kunnes se myydään eteenpäin. Autojen vuokraus 3-6kk ajaksi ja niiden myyminen vasta tämän ajan jälkeen ei vaikuta houkuttelevalta. Tietenkin jos varastoajan saisi paremmin hyödynnettyä vuokraamalla autoja joiksikin viikoiksi samalla kuin autoa koitetaan myydä, niin siinä voisi olla jotain ideaa.
1 tykkäys
Beely on vain alusta, ei omista autoja. Beely on hyvässä asemassa tässä kun autot ei ole omassa taseessa ja kiinteitä kustannuksia niiden omistamisesta ei tule. Riski on siten matala.
Kuulostaisi kammottavalta idealta, jos Kamux lähtisi vuokraamaan useita kymmeniä tuhansia autoja asiakkaillensa, ellei rahoitusyhtiö lunastaisi autoja vuokrauksen ajaksi, ja Kamux ostaisi ne rahoitusyhtiöltä vuokrauksen jälkeen sovittuun hyvään hintaan takaisin (?).
1 tykkäys
Lisää datapisteitä siitä, että uusien autojen kauppa sakkaa, mutta käytettyjen myynti vetää:
Tällä viikolla J. Rinta-Joupin autoliike kertoi puolestaan, että käytetyt autot viedään lähes käsistä. Yhtiö aikookin täydentää nopeasti vaihtoautovarastoaan. Myös toimitusjohtaja Friman vahvistaa, että viimeisten viikkojen aikana vaihtoautokauppa on piristynyt uusien autojen myynnin nihkeydestä huolimatta. Toimitusjohtaja Kallion mukaan uusien autojen myynnin lasku voi kääntää vaihtoautomarkkinoilla hintoja nousuun, koska uusien autojen markkinan pieneneminen supistaa myös vaihtoautomarkkinaa.
– Pian ongelmaksi voi muodostua vaihtoautovaraston supistuminen ja siten kuluttajan kannalta saatavuusongelma, sillä uusien autojen myynnin romahdettua ei vaihtoautoja saada normaaliin tahtiin, Kallio arvioi.
19 tykkäystä
Aiemmin jo ennustin että käytettyjen kysyntään voi tulla nostetta kun jengi haluaa pois julkisten kyydistä viruksen vuoksi. Uusiin tämä ei juuri vaikuta koska lisäkysyntä on ns. välttämättömään käyttöön mahdollisimman edullista bussilipun korviketta hakien. Eli perus “yhden auton perhe jossa toinen kulkee julkisilla töihin ja toinen kuskaa lapset & hakee kauppakassit” muuttuvat vauhdilla kahden auton tapauksiksi ja yksinelävät jotka aiemmin “eivät tarvinneet autoa” alkavat sellaista katsella jos vaihtoehto on päivittäinen koronalotto ruuhkabussissa.
Mikäli virus jää pyörimään vuoksiksi ilman tehokasta ratkaisua, tämä voi tiputtaa joukkoliikenteen suosiota melkoisesti. Vielä tietty eletään siinä uskossa että tämä on ohimenevää ja ehkä korkeintaan puolen vuoden huoli ja sitten meillä alkaa olla rokote jne. Mutta entäs jos ei ole?
4 tykkäystä
Eiköhän nää koronahuolet unohdu viimeistään sillon ku baarit avataan ja lomamatkat sallitaan.
Saa nähdä. Itse pelkään että virusta ei kiinnosta mikään muu kuin leviämisen estäminen ja nyt kun rajoitukset puretaan (ja ainakin jenkeissä sekopäät hilluu kaduilla malliin “mikä social distancing?”) niin viikon-parin viiveellä tulee ikäviä uutisia 
2 tykkäystä
En tiedä onko tätä keskustelua käyty jo läpi, mutta mitä olette mieltä Sakan ylivertaisesta kasvusta verrattuna kamuxiin? Aika hurjaa nousua tekee tuo saka. kuva|690x471
1 tykkäys
Kummatki kasvanu vuoden aikana 100 M€
1 tykkäys
Mistä tälläinen graafi löytyy? Luulin että kamux liikevaihdot olleet esim vuosina 2017-2019: 455M, 528M ja 658M, eikä 380, 420 , 490 tms…
PS. ilmeisesti suomen liiketoiminta kyseessä.
Mutta onhan Saka kasvanut järjettömän nopeasti ja kannattavasti, lähivuosina mielenkiintoista nähdä miten korkeaa kasvua pystyy pitämään yllä. Mutta ylivertaisuus kamuxiin johtuu pitkälti siitä että yhden liikkeen avaaminen nostaa Sakalla paljon enemmän liikevaihdon kasvu-%, kuin kamuxilla.
Olenkin joskus yrittänyt miettiä millaista kasvu-% kamux (tai saka) pystyy pitämään yllä pitkällä aikavälillä.