Aivan yksi ja sama keneltä autonne ostatte, mutta se on ainakin varma että jokaikiseltä kauppiaalta tulette saamaan kusisuihkun pitkin kasvojanne, itse aina kun menen autokaupoille niin otan suojalasit mukaan ettei ny ihan suoraan silmiin osuis.
16 tykkäystä
Mielestäni yritysten maineesta tai brändistä ei tulisi vetää liian isoja johtopäätöksiä yksittäisten asiakaskokemusten perusteella varsinkaan Kamuxin tapauksessa. Alla pari pointtia mitkä mielestäni puoltavat tätä argumenttia. Voi olla että samoja aiheita ollaan jo sivuutettu aikaisemmin keskustelussa.
Asiakaskohtaamisten määrä - Kun kyseessä on toimiala, missä asiakaskohtaamisia tulee tuhansia päivässä, pieni osa näistä kohtaamisista ovat vääjäämättä negatiivisia. Se voi johtua esimerkiksi myyjän huonosta päivästä tai yksinkertaisesti siitä että ostajan odotukset eivät täyttyneet neuvotteluiden jälkeen. Molemmat ovat syitä miksi asiakas voi pahoittaa mielensä ja antaa negatiivista palautetta. Koska Kamuxin absoluuttinen myyntimäärä on isompi kuin muiden toimijoiden, nousee Kamux helposti useammin esille kuin kilpailijat vaikka valitukset suhteessa myytyihin kappaleisiin olisivatkin pienempiä kuin muilla. Pankkisektorilla Nordea ja OP ovat mielestäni myös enemmän esillä uutisissa.
Ostettava palvelu/tuote - Auto ja asuntolaina ovat yksityishenkilöille isoja hankintoja. Kauppoja tehdessä asiakas tekee päätöksen, jolla on vaikutuksia moneksi vuodeksi eteenpäin. Asiakkailla on enemmän tunteita pelissä kun he valitsevat uutta autoa kuin esimerkiksi kaupan kassalla limua valikoidessa. Auton tai lainan hankinta ovat myös prosesseina keskimäärin pidempiä kuin monen muun tuotteen tai palvelun hankinta - “virheitä” voi sattua monessa eri vaiheessa hankintaprosessia. Tämän takia juuri autokauppiaat ja pankit ovat helposti tikun nokassa uutisissa.
Olen myös Kamuxin omistaja ja mielipiteeni ovat vääristyneitä 
33 tykkäystä
Odotan liikevaihdon kasvaneen yli 10%. Q1 kasvu oli jo 17%. Kamux Q1 osarin sanamuoto:
ei todennäköisesti tule pääsemään keskipitkän aikavälin tavoitteisiinsa vuonna 2020
Tuota on korjattava, jos näyttää todennäköiseltä, että yksikin tavoitteista toteutuu. Suomen kieli on monimuotoinen. Vastuu ilmaisun selkeydestä on pörssiyhtiöllä - ei lukijalla.
Ote Helsingin pörssiin säännöistä.
https://www.nasdaq.com/docs/PÖRSSIN%20SÄÄNNÖT%204.6.2019.pdf
Kukin voi pohtia, onko merkittävä myynnin kasvu omiaan vaikuttamaan arvopaperin arvoon.
4 tykkäystä
“Ei tule pääsemään tavoitteisiinsa” tarkoittaa kyllä yksikäsitteisesti sitä, että ainakin yksi tavoite jää saavuttamatta. Se ei tarkoita sitä että yhtäkään tavoitteista ei saavutettaisi. Tämä ei ole epäselvää eikä monitulkintaista.
1 tykkäys
Väärin. “Tavoitteeseensa” tarkoittaisi tuota.
1 tykkäys
Tästä edelleen samaa mieltä. Aiheesta ei silloin, tuskin nytkään, saada järkevää keskustelua aikaiseksi koskien brändikuvaa ja sen kehitystä. En voisi olla enempää samaa mieltä yksittäistapauksista, mutta kooten kaikki data ja arvostelut netistä, onko se kovinkaan positiivista tai määrätietoista brändin hoitoa?
Mikä on ison ketjun ja autokaupan perusnatinaa sen kokoisessaan mittakaavassa normaalia ja mikä ei?
Miten Kamux parantaa brändikuvaa, kehittää sitä, tarkkailee ja parantaa palautteiden mukaan?
Verrokki Saka; mitä vastaavaa löytyy?
Juristit on sitä varten että sanamuotoja hiotaan ja tulkitaan mutta kyllähän nyt yleisesti Kamuxin tilanne näyttää paljon paremmalta kuin mitä edellinen ohjeistus antoi ymmärtää eli siinä suhteessa päivitetty ohjeistus olisi annettava jos sijoittajille halutaan antaa todenmukainen kuva tilanteesta.
6 tykkäystä
Voisi kuvitella ettei tuota nyt ainakaan Q2:lla ilmoiteta, ehkä sitten ennen tilinpäätöstä. Onhan tässä vielä avoinna loppuvuoden rajoitukset ja karanteenit sun muut, joten vähän hätäistä olisi yhden hyvän/erinomaisen Qn jälkeen korjata taas toiseen suuntaan.
1 tykkäys
Menee hieman kahvihuoneen puolelle omat kommenttini. Kuluttajakaupassa hyvän maineen rakentaminen on työlästä. Huono maine on helppo ansaita. Autokauppa on tässä vielä erityisen haasteellinen. Autokauppiaan on niin helppo jättää kertomatta käytetyn auton vioista. Voidaan helposti vedota siihen, ettei tiedetty. Osakkeen omistajana toivon kuitenkin, että Kamux kertoisi edes meille, kuinka menee. Tai siis heillä on siihen velvollisuus. 
3 tykkäystä
@Gadus ja @Bein1 esititte hyvää kommentointia autokaupasta yleisesti… tämä tunteita herättävä mediapalstojen keskustelu kuvaa hyvin osaltaan sitä, miksi Kamuxia on saanut alelaarista melko pitkään (koronahuolien lisäksi) - huolimatta hyvin etenevästä stoorista ja numeroista…
lisäksi tähän autokauppaan liittyy tapahtumana nämä tunnepuolen jutut… kyllä miun auton vaihtoarvo on vähintään sata seiskyt viis tuhatta!
… jne.
Katson tätä tietysti puolueellisten osakkeenomistajan lasien läpi (vaikka yritän myös ajatella joskus neutraalisti ja ns. toisen tason ajattelun näkökulmasta)… Itse otan lungisti… nautin laadukkaasta analyysistä & pienestä informaatioedusta, jota kesän aikana on meille tarjoiltu… ja jatkan kärsivällistä vaurastumista ensi syksynäkin
14 tykkäystä
Siinä vähän luettavaa Kamuxilta
4 tykkäystä
Kyllä on luvattoman pitkään annettu sijoittajalle mahdollisuus hypätä Kamuxin junaan vaikka hyvin on tiedossa, että hyvät Q2-luvut tulossa pöytään. Kannattaa kuitenkin muistaa, että osake olisi jo alkuvuodesta kovan Q4sen tiimoilta noussut lähelle 10€ ilman koronakuoppaa.
Teknisestäkin näkökulmasta (vaikka onkin pienivaihtoinen lappu) nyt on muutaman päivän aikana rikottu sekä, tuo n. 7,8€-vastustustaso että breikattu ulos tuosta nousutrendistä. Oma veikkaus on, että noustaan jo ennen Q2-osaria lähelle ATH:ta ja sitten tulosjulkkarista läpi ja sitten onkin taivas rajana.
33 tykkäystä
Samallaista sontaa saa niskaan kaikki autokaupat nettien kirjoittelu palstoilla niinkun täällä on todettu.
Ensimmäinen keskustelu palsta Google haulla: Saka kokemuksia. Palsta täynnä sitä itseään. Hyviä lukuhetkiä
12 tykkäystä
Bein1 puki sanoiksi sen mitä aika suuri osa meistä ajattelee tämän ketjun tekstejä lukiessaan.
Käytettyjen autojen kauppias on jonkun sivuston mukaan edelleen vihatuimpien ammattien listalla top neljäs. Treidaaja on sijalla kaksi. Mielikuvat toki hidastavat Kamux:n kurssikehitystä ja osa sijoittajista tulee karsastamaan ikuisesti omasta mielestään arveluttavien sijoituksien tekemistä, varsinkin jos omalle kohdalle tai nettiin kirjoittelevalle lähipiirille on sattunut ikävä asiakaspalvelukokemus tai iltapäivälehdet ja jopa Tv-sarjat näyttävät alan negatiivisessa valossa.
Pyrin hyödyntämään markkinapsykologiaa treidauksissa/sijoituksissa, jos numerot kertovat täysin eri tarinaa. En vähättele imagollisia mainehaittoja ja niiden riskejä, mutta imagon täydellinen vaaliminen vahvasti asiakasrajapinnassa toimivalle Kamuxille on mahdotonta. Objektiivinen ja analyyttinen ajattelu on yksi tärkeimmistä ominaisuuksista tällä alalla ja oma tavoite on sijoittajana tehdä odotusarvollisesti mahdollisimman hyviä sijoituksia. Lopulta on tietenkin plussaa, jos omakohtainen kokemus on ollut positiivinen tuotteesta/firmasta johon aikoo sijoittaa. Asiakaspalvelutapahtuma on kahden ihmisen kohtaaminen johon voi itse vaikuttaa ja omat kokemukset Kamux:ista ovat olleet positiivisia.
Suurin käytettyjen autojen kauppias Carmax review-haku antaa tulokseksi 1,8/5,0 (175 arvostelua), 3,4/5,0 (136 arvostelua) ja 2,1/5,0 (35 arvostelua). Tämä ei ole estänyt firmaa kasvamasta, eikä sen huikeaa arvonnousua. Carmax löytyy alla olevalta parhaiten tuottaneiden listalta sijalta 17 (linkattu jo aiemmin). Annan Kamux:lle mahdollisuuden kaikkien numeroiden ja näyttöjen valossa ja ilman ennakkoasenteita.
31 tykkäystä
Tätä ei kukaan epäillytkään. 
Laitan kyselyä firmalle miten se hoitaa brändiään, tarkkailee ja vaikuttaa siihen ja palautteisiin sekä reagointi.
Kaikki alan tuntee vähintään hyvin joten ei nuo yllätyksenä tule. Kun auto maksaa parikyt tonnia ja liikkuvaa kuluvaa osaa nämä asiat pakkaa vain olemaan entistä tärkeämpiä.
Kamux sattuu vain olemaan pörssilistattu ja sitä rataa. Maine ja brändi, vaikka miten olisi alansa uhri jne…
Kauppa käy
13 tykkäystä
4 tykkäystä
60 tykkäystä
Onneksi tuli lisättyä eilen 
Nätti +4% aamusta
6 tykkäystä
Itse unohdin lisätä eilen vaikka piti 
No, otan silti hieman lisää, on siellä vielä varaa…