Taulukkojen perusteella näyttäisi siis että voitaisiin päästä lähelle viimevuoden lukuja. Suomen osalta voi tulla tiukkaa ja muissa maissa nousua, mikä kai parempi kuin toisin päin?
1 tykkäys
Kyllä, arvostuksen kannalta Suomi alkaa kohta olemaan sivuseikka, kertoimien nousu vaatii näyttöjä Ruotsin ja erityisesti Saksan osalta.
19 tykkäystä
Vaikka nämä tilastot eivät mitään absoluuttisen tarkkoja olekaan, niin lämmittää kyllä aika mukavasti mieltä Ruotsin myytyjen auton 57 % nousu Q3/2019 verrattuna! Saksassakin ihan kiva vajaan 19 % kasvu. Kokonaisuudessaan tämän perusteella olisi tulossa vähän huonompi Q3 kuin 2019 (14 499 vs 15409), mutta Ruotsin ja Saksan eteneminen on nyt se olennainen osa.
Ja toistan, lukemat eivät joo ole tarkkoja, mutta eiköhän nuo suuntaa anna 
20 tykkäystä
Kiitos taas erinomaisesta datasta @IT1.
Arvioin yksinkertaisella menetelmällä Kamux:n myyneen Q3:lla 15930 autoa (tai enemmän?). Suomessa käytettyjen autojen myyntimäärät ovat kasvaneet viime vuoteen nähden (Q3). Heinäkuussa kasvua oli +5,76%, elokuussa +0,83% ja syyskuussa +3,51%. Lisäksi käytettyjä pakettiautoja on myyty kyseisenä aikana hieman aiempaa vuotta enemmän (+2,93%). Myös liikkeitä on avattu vuoden 2019 tilastoinnin jälkeen (8 kpl, koko vaihtelee), joten on hyvin vaikea nähdä, että Kamux olisi hävinnyt kilpailijoilleen/markkinalle autojen myyntimäärissä. Myytyjen autojen keskihinta ja viivan alle jäävä osuus tietysti ratkaisevat, millainen tulos sieltä on tulossa, mutta omien laskelmien mukaan sen pitäisi olla asiallisen hyvä. Ruotsin ja Saksan luvut vaikuttavat myös erittäin hyviltä ja suunta on juuri oikea.
Viikonloppuna ruskaretkellä ja marjastamassa ollessani oli vaikea löytää parkkipaikkaa suosikkipaikastani, mikä on jo hieman huolestuvaa. Matkailijoita riitti myös Lapissa pari viikkoa sitten. Ihmiset matkustelevat edelleen kotimaassa aktiivisesti, ainakin täällä pohjoisemmassa Suomessa.
6 tykkäystä
En nyt oikeastaan anna TA:lle paljon mitään merkitystä omia sijoituspäätöksiä tehdessäni, mutta ohessa bullerointi chartti päiväkynttilöillä. Mitä tästä näen: downtrendi rikottiin lähes heti kuin se alkoi ja uptrendistä hypättiin takaisin nousuun. Bullerointia tukisi kanssa MACD:n kääntyminen sekä se että viimeiset kuusi päivää kurssi on päättänyt päivän VWAP:ia korkeammalle. Lisäksi MA50 trendiä ei olla rikottu sitten koronadipin.
Arvaan että liikutaan viimeisen high:n (10.8€) ja nousutrendin välillä kohti tulosta josta sitten rikotaan kolmio ylös tai alas.
8 tykkäystä
En kyllä itsekään lähtisi nykyisessä maailmantilanteessa uutta autoa ostamaan. Taloudellisessa mielessähän uuden auton ostaminen ei ole käytännössä koskaan ollutkaan järkevää, kun arvosta häviää parissa vuodessa kolmasosa ihan tuosta vain. Mutta ei tietysti kaikkia ostopäätöksiä kovin rationaalisesti tehdäkään.
Uskoni on vahva siihen, että Kamux itsessään pystyy toimintaansa ylösajamaan Ruotsissa ja Saksassa, kunhan toimintaympäristö sen mahdollistaa. Suurin uhkakuva lienee tartuntamäärien nousut ja sitä kautta mahdolliset rajoitteet. Jos on liikkeet kiinni, niin on se autojen myyminen hankalampaa, vaikka olisi kuinka kova tiimi tahansa.
1 tykkäys
Eiköhän Kamux laita parasta aikaa paukkuja etämyynti-kotitoimitus -akselille niin että mahdolliset (mielestäni tosin epätodennäköiset) uudet rajoitukset myymälöiden aukioloon jäisivät vaikutukseltaan pienemmäksi.
1 tykkäys
Please, ei aleta paasaamaan mistään lock downeista. Kyllä maskipäällä pystyy autokaupassa ja Lidlissä poiketa!!
Ei ku kiiltävää kalustoa vaan näyteikkunalle ja nettiin tarjolle!!
1 tykkäys
28+8 ihmistä sairaalassa Suomessa, tuskin tulemme näkemään ihmiskatoa autokaupassa sairastumisen pelossa. Se on pörssikurssi, joka ottaa pelkokerrointa, mutta kauppa käy silti 
4 tykkäystä
Olen mielenkiinnolla seurannut kotipaikkakunnan Kamuxin pihaa, kun olen alkukesästä lähtien ollut osakkeenomistajanakin. Keväällä ja alkukesästäkin oli kurjan näköinen tyhjähkö piha. Nyt se alkaa olla jo sen näköinen kuin autoliikkeen pihan kuuluukin. Uskon ja toivon että tämä on koko Suomen osalta tilanne. Varastot hyvällä mallilla niin myyntiäkin tulee kun käytettyjen kysyntä on nyt hyvää.
10 tykkäystä
Varaston koon vertailua vuoden takaiseen tilanteeseen omasta kirjanpidosta (lähteet: nettiauto.com, blocket.se, mobile.de):
Lokakuun alku 2019 vs. 2020:
Suomi: 3993 autoa (nyt 3922, -1,8 %)
Ruotsi: 732 autoa (nyt 1006, +37,4 %)
Saksa: 474 autoa (nyt 689, +45,4 %)
Yhteensä: 5199 autoa (nyt 5617, +8,0 %)
Varaston koko alkaa olla jo hyvällä mallilla, joka antaa hyvän pohjan vahvalle Q4:lle. Etenkin Saksan ja Ruotsin varastot ovat kasvaneet erinomaisesti, minkä odottaisi näkyvän kannattavuudessa.
Huom. Saksan varasto on nyt lähes yhtä suuri kuin mitä Ruotsin varasto oli vuosi sitten. 2019 EPS:n (0,48€) ylitys tänä vuonna alkaa vaikuttamaan entistä todennäköisemmältä.
27 tykkäystä
Autoiluun ja hieman myös autokauppaan vaikuttavaa lööppi-uutisointia.
Traficomin tutkimus…ja varmasti hyvin puolueeton sellainen. Eli nyt on Traficomin tutkimuksissa löydetty se uusi kipuraja, jolla autoilevat ihmiset saadaan lyötyä maahan. Kun pumpulla litrahinta on 2,26 euroa, niin loppuu autolla ajelut ja monelta varmasti myös töissä käynti. On sitten ainakin vihervasemmistolaisten ministereiden Audeille ja Mersuille hyvin tilaa Hervannan valtaväylällä antaa välikaasua kun ei ole keskituloiset töissäkäyvät autoilijat hidastelemassa tiellä.
Autokauppaan 2,26 litrahinta olisi sen bisneksen loppu. Kun suomalaisilla ei ole varaa ajaa autolla, ei silloin myöskään Kamuxin varasto ei paljon liiku. Siinä mielessä tutkimuksella on huono energia, että nyt on vihervasemmistolle selvät rajat ja tavoite annettu, että mihin se pumppuhinta pitää nostaa että maailma pelastuu.
18 tykkäystä
Miltähän se mahtaa näyttää kristallipallossa lyhyen aikavälin kurssikehitys. Osa taitaa jo kevennellä peloissaan nyt vielä kympin päältä 
Huomenna taitaa saada jo 9e puolelta… minusta tämä on vieläkin melkein ostohinnoissa, mutta yleinen sentimentti taitaa nyt estää kurssinousun ennen osaria.
Peloissaan mistä?
Tuosta traficomin tutkimuksesta? 
1 tykkäys
Huoh. Nyt kun ladattavat hybridit ovat jo arkipäivää sekä täyssähköautojen massatuotanto on aivan nurkan takana, niin on se kumma että täällä ei lähdetä edistämään liikenteen uudistumista kepin sijaan porkkanalla.
Verotuksen korottamisella ajetaan kuljetusalan yrityksiä ahtaammalle ja se näkyy myös kuluttajien ostovoimassa, kun tilanne koronan jälkeen alkaa normalisoitua. Polttoaineen hinnan nousu näkyy lisäksi isosti kasvukeskuksien ulkopuolella, maalla kuljetaan suurin osa matkoista autoilla, koska julkinen liikenne on pääosin hyvin heikkoa. Mutta ei sitäkään ole valtion budjetissa mahdollista kehittää. Nythän pk-seudulla HSL:kin on aivan kusi sukassa, koska ihmisten julkisilla liikkuminen on vähentynyt radikaalisti.
Täyssähköautojen sekä ladattavien hybridien hankintaan lisää kannustumia, niin kyllä ne yleistyy. Saadaan positiivinen vaikutus valtion kassaan uusien autojen myynneistä ja myös ympäristö kiittää pitkällä tähtäimellä.
Noh, ei vaikuta omaan Kamux omistukseen. Lisäilen mielelläni jos lasketaan 8.x hintoihin 
2 tykkäystä
Negatiivinen vaikutus valtion kassaan tällä olisi. Uudesta sähköautosta ei valtio juuri muuta saa kun alvin(autovero 3.3%) ja sillä pitäisi kannustimet maksaa. Minusta lähes 0% autovero ja pienemmät käyttöön perustuvat verot on jo melkoisia kannustimia.
Näin Kamuxin omistajana jotain kannustimia käytettyjen sähköautojen ostajille tosin voisi harkita.
Ei ole.
Kamuxilla selkeä suvantovaihe, q3 julkkari seuraava triggeri. Luottavaisin mielin mennään, katse euroopan valloituksessa ja ostotarjouksessa.
2 tykkäystä
Ei ole oikein kurssiajuria joten möyritään sivuttain. Samanlaista efektiä näkee itseasiassa juuri nyt monessa pienemmässä suomifirmassa. Koronakuoppa on lapioitu umpeen, Q2 tulos on leivottu kurssiin ja sen jälkeen moni firma seilaa sivuttain kun isot indeksitkin ovat olleet varsin vaisuja tässä ainakin kuukauden päivät. Q3 tuloskausi sitten tuo seuraavat selvät ajurit. Jännityksellä odotetaan kuinka monta päivää/viikkoa etukäteen osaria tällä kertaa frontataan ja mennäänkö fronttauksen suhteen yli äyräiden vai ei
1 tykkäys
Luottavaisin mielin täälläkin. Saako @Seinakadun_Keisari kysellä mitä tai minkälaista ostotarjousta odottelet?
1 tykkäys