Tämä kuvastaa kyllä aika hyvin sitä, että todellisuudessa Kamux on aidosti luotettava kumppani autokaupoissa.
Varaston koon vertailua vuoden takaiseen tilanteeseen omasta kirjanpidosta (lähteet: nettiauto.com, blocket.se, mobile.de):
1.1.2020 vs. 1.1.2021:
Suomi: 4041 autoa (nyt 4398, +8,8 %). Tosin Autosillan kauppa kasvatti varastoa noin 400:llä autolla heti tammikuun alkupuolella, joka ei ole mukana vielä 1.1.2020 luvussa. Varasto siis käytännössä nyt saman kokoinen kuin vuosi sitten.
Ruotsi: 689 autoa (nyt 1113, +61,5 %)
Saksa: 411 autoa (nyt 595, +44,8 %)
Yhteensä: 5141 autoa (nyt 6106, +18,8 %)
Varaston koko antaa siis hyvät eväät vahvalle Q1:lle, etenkin Ruotsissa ja Saksassa. Vertailukaudella tammi-helmikuu olivat vahvoja, mutta maaliskuussa korona alkoi vaikuttamaan jo selvästi.
SAKAlta tallessa varaston koko 1.2.2020: 2043 autoa (nyt 2972, +45,5% 11kk:ssa). SAKAlla autoja myynnissä siis jo 67,6% Kamuxin Suomen varaston määrästä.
On kova juttu kun Top100 listalla 20kpl omasta henkilökunnasta.
Sietäisi olla useammassa firmassa, näin saadaan tehot irti ja puhalletaan samaan hiileen.
Edit: ja tuo Saksan 600auton varasto on pieni…
Pieni suhteessa kenties Saksan markkinoihin, mutta tuota Kamuxin Saksan pään toimintaa kuvastaa hyvin se, että Suomessa Vaihtoplus-ketjulla on tällä hetkellä näköjään netissä myynnissä hieman alle 900 autoa. Ja Vaihtoplus tunnetusti on laadukas liike ja iso Suomessa. Tästä voitaneen tehdä jotain johtopäätöksiä jo miten nopeasti volyymia ja toimintaa on kasvatettu.
@Petri_Kajaani onnistuisiko sinun kysyä Kamuxin johdolta jossain yhteydessä yhteistyöstä saksan rahoitus- ja vakuutusyhtiöiden kanssa että miten sikäläiset firmat ovat suhtautuneet Kamuxiin?
Puoltoista kuukautta sitten Q3 tulosjulkkarin QA osiossa @Petri_Kajaani taisi kysäistä aiheesta.
About 25:30
Tiivistettynä laiskemmille: saksassa ei myydä kamux plussaa eikä vakuutuksia (ei ruotsissakaan), rahoituksia noin 20% autoihin semi huonoilla ehdoilla (kamuxin näkökulmasta), ja molemmissa nousu varaa, sekä penetraatio asteessa että ehdoissa/kamuxin siivussa. Aikataulua siitä milloin nämä kehittyy johonkin suuntaan ei voi kommentoida.
…eli suomennettuna “neuvottelut paikallisten toimijoiden kanssa ovat jatkuvasti käynnissä”. 
Kyllä ainakin Kamux.se tarjotaan Ifin vakuutuksia ja takuuta eli Kamux Plus.
Saksan sivuille en kurkannut, mutta siellä epäilen asiaan olevan vaikeampi toteuttaa, siirtokilpiäkin pitää rukoilla paikallisella kilpiasemalla…
Kai ruotsissa kamux plussaa myydään, saksassa ei. Ruotsissa “myydään” ilmaisia koeaika vakuutuksia, eikä vissiin muuta. Näin siis videon mukaan 1,5kk sitten, en ota kantaa pitikö tai pitääkö nämä enään paikkansa.
On kyllä hieno nähdä miten Q4 on Saksassa mennyt, eli et onko pysytty plussalla. Ainakin Q4 valikoima parempi, korona hiukan huonompi…
Joulukuun tilastot julkaistu: Käytettyjen autojen kauppa - Autoalan Tiedotuskeskus
14% parempi viime vuotta
No huh, kuvaajalta näkee vielä erityisesti kuinka jämerä piikki tuo onkaan. Toivottavasti Kamuxilla ei ole laitettu ihan koko henkilöstöä viettämään vuosilomia “hiljaisena” kuukautena.
Meidän paikalliselta kamux ilta sai rakettejakin ostettua. En kyllä ostanut, mutta huomasin.
Uusi aalto koronaa ajanut lisää väkeä busseista käytettyjen autojen kauppiaan luokse… myös niitä jotka aiemmin sotkivat polkupyörällä bussin sijaan, mutta talvi yllätti jne.
Tuli testattua Kamuxia ihan asiakkaan näkökulmasta. Ostaa päräytin kakkosauton ja Kamuxilta löytyi sopiva. Kauppa tuli tehtyä puhelinkeskustelulla /whatsup kuvilla (ei ollut vielä kuvat netissä). Auto tulee toiselta paikkakunnalta ja toimitus kuuluu hintaan. Etu/varausmaksua joutui maksamaan 200 eur, ja loppu sitten kun on nähnyt auton ja hyväksynyt sen. Tosi hyvä kokemus tähän asti ja palvelu positiivista. Katsotaan vielä miltä auto näyttää ja tuleeko siinä jotain mutkia matkaan.
Edit. olen myös omistaja, mutta en saanut omistajaalennusta
Onko joulukuusta tulossa tekemiäsi tilastoja jossain vaiheessa? Tuon 14% jälkeen kinnostavaa nähdä näkyykö niissä nousuna 
Onhan tuo RSI 74.82 tuossa sun kuvassa, eli yliostettu, mutta tällaiset helmet ovat…
Voihan tuo eruon puoitoista heilua ja jos ei tarvi veroja pelätä. noiin mikäs siinä…
Mä lisään vielä Kamuxia kunhan soppeli rako tulee, ehkä se ei ol tosiaan nyt.
Itse olen tarkastellut tuota covid outbreakin jälkeistä kulmakerrointa. Tukena olen pitänyt lähinnä EMA 30, kuten tuolla pre-covid aikoina. En usko isoihin tiputuksiin, kun fundiksetkin ovat myös suosuisat “posarin” sekä joulukuussa myytyjen käytettyjen autojen myötä. Nyt oikeastaan kiinnostaa, pystyykö tuo Saksan liiketoiminta pysymään plussalla Q4 (olisi varmistus proof of conceptille siellä).