Mites tässä on normaali kausivaihtelu? Eli onko tietoa paljonko y/y ero vs 2020 tammikuu?
2020 tammikuu 49 836 ja 21 tammikuu 45 582
1 tykkäys
mutta siis oliko 2020 myös dippi joulu->tammi? Jos tämä -8.6% on vs joulukuu?
Aina tuo verrataan edellisen vuoden vastaavaan kuukauteen. Eli myynti -8,6% vrt. 1/20.
1 tykkäys
Ah ok, oli esitetty vähän tulkinnanvaraisesti ja tulkitsin väärin.
Kuvittelisin että 2020 aikana vähän frontattu 2021 lukuja ylipäätään. Sinällään tammikuuta ajatellen mietin että olisiko ihmisiä alkanut kovat lumisateet ja tiellä sutiminen harmittaa siinä määrin, että vaihdosta olisi haettu enemmän nelivetoja. Tämän mahdollisuutta toisaalta hieman laskee penseä suhtautuminen polttomoottoreihin. Harvalla on lyhyellä aikajänteellä varaa päivittää esim. 4wd plugin hybridiin.
1 tykkäys
Eihän tämä suoraan tarkoita sitä, että Kamuxin myynti olisi Suomessa dipannu 8 pinnaa 
5 tykkäystä
Joulukuun kasvu% oli niin suuri, että kai ihan luonnollista että nyt tammikuussa ei osteta autoja yhtä paljoa kausivaihteluun nähden. (ja myös kappalemääräisesti samaa 4000-5000 kokoluokkaa joulukuun nousu ja nyt tammikuun lasku). Aikaisempina vuosina joulukuun kappalemäärä ollut reippaasti alle tammikuun määrän.
4 tykkäystä
Joulukuussa ja tmmikuussa ostettiin käytännössä yhtä paljon autoja.
Muokkasin viestiäni hieman selkeyttämään mitä tarkoitan “yhtä paljolla”, kiitos huomiosta
Tuolta tilastostahan nämä käy selkeästi ilmi. Viimeiset vuodet joulu-tammikuun myynti on ollut karkeasti sen 90 000, nyt se vaan painottui enemmän joulukuulle. Eli joulukuun komea nousu kompensoitiin tammikuussa.
https://www.aut.fi/tilastot/kaytettyjen_autojen_kauppa
Sen sijaan noin yleisesti käytettyjen henkilöautojen kauppa ei ole missään vahvassa nousutrendissä, karkeasti vuoden 2017 luvuista ei olla noustu mihinkään.
Mikään tässä ei toki tarkoita, etteikö Kamux voisi silti kasvaa. 
Edit: @paspartuu tuota säätä en ottaisi selittäväksi tekijäksi (yksin ainakaan), sillä esim alkutalvi 2019 oli kyllä ihan luminen ja autoja meni kaupaksi ihan hyvin.
12 tykkäystä
On tämä silti vähän negatiivinen yllätys koska joulukuun perusteella on katsottu että käytetyt viuhuu niin maan penteleesti. Sitten paljastuukin että se oli vain etupainoisesti syöty tammikuun kuormasta.
Q4 voi siis olla Kamuxilla hyvä (no, on se varmaan hyvä joka tapauksessa) osaksi tämän efektin takia ja sitten kysymys on että onko se kestävää Q1:lle. Ja siis tietty tämä on vain lyhyen aikavälin tarkastelua, pitkässä kuvassa ei tämmöinen markkinaheilunta käytetyissä vielä näin lyhyellä aikavälillä muuta Kamuxin kokonaiskuvaa.
1 tykkäys
Puolen vuoden ajan olen jo harkinnut auton vaihtoa, ja nyt tammikuussa olisi vihdoin ollut aikaa käydä tarkistamassa tarjontaa ja koeajamassa mieluisia. Jätin kuitenkin koeajot tuonnemmaksi tämän poikkeuksellisen lumitilanteen vuoksi. Kun tarkasteluväli on näin lyhyt, voi -8% johtua helposti näinkin pienestä asiasta. Viime vuoden tammikuussahan oli asfaltit näkyvissä Etelä-Suomessa.
28 tykkäystä
12kk rullaavat myynnit (henkilöauto + paketti)
Tuo rullaava 12kk ei ole isosti heilunut, n.700k kauppaa / 12kk. Tämä tammikuu tuntuu tasanneen joulukuun ylilyönnin.
Tuo yllämainittu sääteoriakin ihan validi.
Kamuxin casen ei luulisi hirveästi heiluvan, myydään suomessa 1% enemmän tai vähemmän. Kuitenkin erikoisesti tuohon käyrään peilaten nostaisin seuraavat vaiheet Kamuxin kurssiheilunnassa:
- 2019 alkupuolella oli poliittista riskiä ja myynti heikkoa (verokeskustelut yms.) → Kamux laski
- Loppuvuosi 2019 kauppa alkoi taas vetää → Kamux nousi
- Myynnin koronakuoppa → Laskua
- Kuopasta palautuminen → Nousua
Edit:
Kvartaaleittan Y/Y Kamux suomi myynnit (autoja kpl) vs markkina
| Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | 2019 | 2019 | 2019 | 2020 | 2020 | 2020 | 2020 |
| -2,8 % | -3,4 % | 1,1 % | -0,9 % | 0,0 % | -3,3 % | 3,4 % | 4,7 % |
| 7,1 % | 17,6 % | 22,6 % | 28,3 % | 16,7 % | -0,2 % | 12,2 % | 10 ? % |
Ehkä tuolla markkinatilanteella on jotain vaikutusta. Mutta markkina on kuitenkin jokseenkin kohinaa, etenkin pitkässä juoksussa.
15 tykkäystä
Q1 tulee sitten jo vertailulukuihin ainakin 2020 korona maaliskuu.
Joka tasoittaa Q1 2021 vs 2020 lukuja 2021:n eduksi.
1 tykkäys
Tässä vähän eri näkökulmasta kuvaajaa.
Tässä näkyy myynnin muutos verrattuna edelliseen kuukauteen (viiva), sekä myynnin muutos verrattuna edellisen vuoden samaan kuukauteen.
Tällä tasolla katsoen niin lasku tässä vaikuttaisi olevan ihan normaalia viime kolmen vuoden aikana.
2 tykkäystä
Kyllä, mutta tämä siis nollaa odotukset jostain isommasta käytettyjen myynnin kasvusta vain koska joulukuu oli poikkeuksellisen hyvä. Ja kyllähän tuo näyttäisi näkyvän kurssissakin hieman. Normi pörssikohinaa kun uutta dataa tippuu ja ennusteita rukataan.
1 tykkäys
Kamuxin kohdalla markkina on ollut nyt 18kk jatkuneen karkean nousutrendin aikana monesti potkinut tölkkiä ensin negaillen ja yllättynyt kuitenkin osarista positiivisesti, vain jatkaakseen tarinaa: “mutta ei ensi kerralla ainaskaan…”
Varmasti vielä sekin kerta tulee, kun ei enää. Mutta toistaiseksi etukäteen negailu ei ole ollut voittajan strategia.
Ja varovaisuushan on hyve. 
Nämä trendit kuitenkin ottavat aika pitkään kääntyäkseen. Mutta tästä jo näkee, että kolme viikkoa osarista on tankkauspaikka ollut joka kerta, eli kolmas viikkokynttilä low.
“On sijoittaminen helppoa: riittää kun osaa laskea kolmeen”(?)
47 tykkäystä