On hienoa huomata että vaihtoautoliike ei tarkoita pelkästään autojen myyntiä, ilmoituksia on muutama myös mopo ja moottoripyöristä. Minusta on hyvä että tulevaisuudessa voi ostaa kamuxilta vaikka sähköpolkupyörän jos siltä tuntuu.
9 tykkäystä
Onko tämä ollut jo julkisuudessa ja onko asia ihan OK vai piiloriski?
Kamux on maksanut vuosia bensakorvauksia ja antanut autoja ilmaiseen käyttöön, jos auton siirtävä henkilö vie sen heille sopivaan paikkaan. Erikseen tälläisen siirtopalvelun ostaminen maksaisi satasia ja vuositasolla Kamux saattaa säästää miljoonia ja kiertää veroja. (60 657 autoa vuonna 2020 Lähde: Kamux)
Julkinen facebook-ryhmä jossa mm. Kamux harrastaa tätä toimintaa.
Onko riskinä että Kamuxin ottaa jossain vaiheesssa osumaa julkisuudessa taas veronkierron takia, tällä kertaa mm. pimeän työvoiman käytöstä?"
Bongattu toiselta foorumilta.
4 tykkäystä
Kamux hoitaa velvollisuutensa. Tämä oli pöydällä vuonna 2017, jolloin toimintatavat hiottiin kuntoon.
15 tykkäystä
Tuostapa en ollut kuullutkaan. Loistava järjestely siinä mielessä, että joku saa samalla tarvitsemansa kyydin kohteeseen; ei kuskata tyhjää autoa, jonka jälkeen tarvittaisiin vielä kuskille kyyti kotiin. Näkisin vihreästä näkökulmasta positiivisena ratkaisuna.
15 tykkäystä
Mahtaako Saksan sulun jatkuminen itse asiassa sataa osittain Kamuxin laariin markkinaosuuden kasvattamisen näkökulmasta 
Kamuxhan on digitaalisissa palveluissa edelläkävijä ja ihan omalla tasollaan verrattuna pirstaloituneeseen kilpailukenttään. Jos Saksassa haluaa tietyillä alueilla ostaa nyt auton, niin jokaisen toimijan kohdalla se ei liene edes mahdollista.
Vai käykö niin, että Suomen ja Ruotsin hyvä kasvu pyyhitään tappiollisella Saksalla. Noh, jos osakekurssien pitäisi ennakoida puolisen vuotta etukäteen, niin eiköhän puolen vuoden päässä pitäisi olla Covid-pilvet väistyneet…en kyllä ole ihan varma, että onko se jo täysimittaisesti hinnoiteltu sisään 
Lähdetäänkö arvioimaan jatkossa omia näkemyksiä myytyjen autojen kappalemäärästä kvartaaleittain? 
Samalla tavalla kuin esim. Nokian liikevoittoa.
Ohessa oma arvioni, joka on omasta mielestänikin erittäin optimistinen. Arvioni perustuu julkaistuihin käytettyjen autojen myytyihin kappalemäärää Suomessa ja Ruotsissa. Jos joku teistä tietää mistä Saksan myyntiluvut olisi nähtävissä, vinkkaathan siitä. Saksan myyntimäärä on karkea arvio 20% kasvulla vs Q1 2020 mutta 136 kpl pienempi kuin Q4 2020.
| Myydyt autot | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Q1 2020 | Q1 2021e | ||||
| Suomi | Tammikuu | 26000 | 26000 | ||
| Helmikuu | 25000 | 25000 | |||
| Maaliskuu | 21000 | 28000 | |||
| Yhteensä | 72000 | 79000 | 9,7 % | ||
| Kamux | 10937 | 12000 | 1063 | ||
| Ruotsi | Tammikuu | 12211 | 12576 | 2,90 % | |
| Helmikuu | 12856 | 14143 | 9,10 % | ||
| Maaliskuu | 10683 | 16692 | 36,0 % | ||
| Yhteensä | 35750 | 43411 | 21,4 % | ||
| Kamux | 2236 | 2715 | 479 | ||
| Saksa | Kamux | 1054 | 1265 | 20,0 % | 1401 |
| 211 | 2020 Q4 toteutunnut | ||||
| Kamux yhteensä | 14227 | 15980 | 12,3 % | Kasvu % | |
| 1753 | Kasvu kpl |
Liikevoiton arvioin olevan yli 3,5% (EBIT),
keskikatteen yli 1513€/myyty auto (Q1 2020 1286€) ja
autojen keskimyyntihinnan yli 12636€.
Näitä kun ynnäilee, Q1 näyttää IHAN hyvältä 
20 tykkäystä
Hyvää lukujen pyörittelyä!
Itse veikkaan ruotsiin vähän kovempaa q1 tulosta, sillä h2/20 oli kovaa kasvua ja tämä tahti jatkunee.
Mä oon ainakin messissä jos otetaan Kamuxin myytyjen autojen skaba ennen kvartaalijulkaisuja. Tämä vaatinee oman ketjunsa. @Verneri_Pulkkinen @Petri_Kajaani
Tuleeko ylläpidon puolelta kannatusta tälle kisalle?
2 tykkäystä
Viralliset luvut Saksan markkinasta löytyy täältä Kraftfahrt-Bundesamt - Monatsergebnisse - Monatsergebnisse
Kaikki on toki saksaksi, mutta kyllä google kääntää sivun kohtalaisen oikein. Tilastot on kuukausittain ja merkin mukaan. Itse tulkitsen, että korostettu luku sisältää kaikki henkilöautojen omistajanmuutokset, eli myynnit. Korjatkaa, jos olen väärässä. Kuvassa maaliskuun 2021 tilastot.
8 tykkäystä
Kiitoksia tästä! On kyllä huikea markkinakoko.
4 tykkäystä
Oikeastaan tästä voisi tehdä myös bisnestä. Pitäisi vain ottaa ilmainen auto kamuxilta käyttöön, kerätä samaan suuntaan menevä porukka netin foorumeilta ja pyytää heiltä pieni korvaus matkasta. Oikeastaan siis Kamuxille pitäisi maksaa auton siirrosta 
3 tykkäystä
Tutkiessani Ruotsissa myytyjä käytettyjä autoja 2020 kyseisen sivuston kautta, huomasin että ko. tilasto ei täsmää Ruotsin markkinaosuutta. Kamuxin mukaan Ruotsissa myydän vuodessa n. 1,4 milj käytettyä autoa ja oheisen tilaston mukaan 2020 vuoden myyntimääräksi saan n. 0,6 milj. Onko kellään tietoa mistä ero johtuu ja mistä “oikea” raportti löytyisi? Käytin laskussa “Totalmarknad” -lukuja.
Ilmeisesti heinäkuussa tuolla lomailtiin, koska koko raporttia ei ole saatavilla 
“Työeläkeyhtiöt Ilmarinen ja Elo sijoittavat Suomen voimakkaimmin kasvavaan vaihtoautojen vähittäiskauppaketjuun Sakaan. Sijoitus vahvistaa Suomen Autokauppa -konsernin (Saka) omistusrakennetta ja hallitustyöskentelyä, mikä luo erinomaisen pohjan yhtiön kansainväliselle laajentumiselle ja kasvustrategian toteuttamiselle.” Sijoituksen jälkeen Ilmarinen ja Elo omistavat Suomen Autokauppa -konsernista yhteensä noin 19 %.
15 tykkäystä
“Saka on lyhyessä ajassa saavuttanut johtavan aseman Suomen käytettyjen autojen kaupassa.”
Pitääkö tuo paikkansa?
4 tykkäystä
Tuolla sivulla tilastointi on jotenkin muuttunut.
Tässä 2018 summary:
Ja sitten 2019 merkittävästi vähemmän käytettyjä… silti merkitty vain 1,4% pudotus.
Joskus muistan lukeneeni mr. Kajaanin maininneen tuon Ruotsin datan olevan enemmän “suuntaa antavaa” tilastointikäytännöstä johtuen.
Aiemmin tässä ketjussa spekuloin yhdeksi vaihtoehdoksi sen, että usein samasta käytetystä autosta tehdään monta kauppaa putkeen. Esimerkki: Paikallinen K-caara ostaa käytetyn kuluttajalta vaihdossa uuteen autoon. Paikallinen K-caara myy auton kamuxille. Kamux myy kuluttajalle = 3 kauppaa.
Ehkä nuo on siivottu luvuista. Tämä täysin huntch…
10 tykkäystä
Yrittivät ostaa blokkina myös Kamuxia, mutta kukaan ei myynyt. Juhakin oli sitä mieltä, että ei kannata näillä hinnoilla myydä. Tämä siis ei ole faktaa vaan omaa pohdintaa. (jos nyt jollekin olisi epäselväksi jäänyt 
)
Tämähän kertoo siitä, että toimiala alkaa kiinnostamaan enemmän ja enemmän isoja pelureita ja kasvua nähdään. Kamuxinkin nykyinenkin markkina (Suomi, Ruotsi, Saksa) on jo niin valtava, että sinne mahtuu mukaan yksi jos toinenkin sakara. Mielestäni ääreispositiivinen uutinen käytettyjen autojen kaupan suhteen.
Kamux lasit päässä kaikki näyttää niin keväiseltä
16 tykkäystä
Tämä ei voi pitää paikkansa. Viimeisimmän tiedon jonka löysin oli vuoden 2019 liikevaihto, 261 milj. €. Eli Laskettaessa samalla auton keskimyyntihinnalla (Kamux 2019), he olisivat myyneet n. 23.000 autoa vs Kamux Suomessa 43.404 autoa. En usko että markkinajohtaja olisi vaihtunut. 
10 tykkäystä
Pitää muistaa että “johtava asema” on sellainen epämääräinen termi josta voisi luulla että se tarkoittaa “ykkönen” mutta todellisuudessa oikeasti “jotenkin markkinoilla relevantti peluri” lienee realistisempi käännös.
36 tykkäystä
Termiä “johtava” käytetään tänä päivänä aika löysin perustein, tässä(kään) yhteydessä ei tarkoiteta markkinajohtajuutta vaan jotain muuta johtavuutta 
Sakan vuoden 2020 liikevaihto oli heidän ennakkotietona antamansa 37% kasvun jälkeen noin 358m€, samalla Kamuxin Suomen liikevaihto viime vuonna oli 512m€. Mutta kasvunopeus Sakalla oli Suomessa kyllä ihan eri luokkaa kuin Kamuxilla, jos Saka saisi jatkettua vastaavaa kasvua ja Kamux “mörnii” Suomessa viime vuoden malliin niin markkinajohtajuus vaihtuu vuonna 2022. Saapa nähdä, mutta kuten täälläkin on tullut todettua, niin tilaa kyllä riittää usealle isollekin toimijalle.
Mielenkiintoinen uutinen sinänsä tuo Elon ja Ilmarisen sijoitus Sakaan. Kyseessähän on myös Kamuxin 2. ja 5. suurimmat omistajat, eli toimialan nämä kyseiset toimijat näkevät selvästi kiinnostavana ja hajauttavat tässä vähän yhtiökohtaista riskiään. Elo tosin myi maaliskuussa kolmasosan Kamuxeistaan, jättäen toki edelleen isohkon 6,31% omistuksen, mahdollisesti taustalla oli juurikin tämä osittainen pääomien siirto Sakaan. Tai sitten ei, kukapas näitä varmaksi tietäisi.
22 tykkäystä
Niin, nythän kyseessä on kohtalaisen spesifiin toimialaan sijoittaminen useamman yhtiön voimin. Ei tietty kotimaassa ihan hirveästi taida olla vastaanavaan toimialaan edes sijoitusmahdollisuuksia. Jos siis keskitytään nyt vähän suurempiin firmoihin…
3 tykkäystä
Pahoittelut melko sisällöttömästä viestistä, mutta satuinpa huomaamaan, että Kamux teki tänään uuden ATHn 
Saadaankohan 16€ korkattua vielä ennen osaria 
Yllättävän vahvaa on ollut kehitys viime viikkoina, vaikka Saksan sulut vaan jatkuvat.
44 tykkäystä