Jep, täältä kannattaa kysyä jatkossa @Otso_Laakkonen
Huom. keväällä/kesällä osakkeilla on tapa muutenkin kehittyä heikommin ja onhan Kamuxkin noussut ~+200 % maaliskuun 2020 pohjista että… Pieni pakitus ei olisi varmaan kenellekään yllätys.
Jep, täältä kannattaa kysyä jatkossa @Otso_Laakkonen
Huom. keväällä/kesällä osakkeilla on tapa muutenkin kehittyä heikommin ja onhan Kamuxkin noussut ~+200 % maaliskuun 2020 pohjista että… Pieni pakitus ei olisi varmaan kenellekään yllätys.
Ainakin itse haluaisin nähdä tässä Kamuxin oman ketjun alla mahdollisimman laajasti keskustelua yrityksen riskeistä ja mahdollisuuksista. Kysymys autorahoitukseen liittyen on kuitenkin käsittääkseni relevantti aihe, sillä suuri osa yrityksen katteesta tehdään sitä kautta? Onko Kamuxin suurimpia riskejä siis se, että asiakkaiksi otetaan ketä sattuu ja kaikille myönnetään lainaa? Toki auto on siellä tietysti vakuutena, joka mitigoi tätä riskiä…
Ja en ota kantaa historialliseen kasvuun - 200% nousu on vakuuttava, mutta ensimmäinen kommenttini liittyi tämän hetkiseen arvostustasoon tämän hetkisillä kertoimilla.
alle 1x revenue
Kamuxia kannattaa ehkä mieluummin katsoa vaikka p/e tai ev/ebit kertoimella, koska sen liiketoiminta on niin matalakatteista. Tällöinhän liikevaihto ei ole yhtä arvokasta kuin jollain teknofirmoilla.
Mielestäni esim. 2021e p/e 23 ei ole erityisen matala historiallisesti, mutta ei edelleenkään mahdoton kun katsotaan makeita roe ja roi -lukuja. (Edit. Ja kasvua)
Ensi kvartaalilta voi mielestäni odottaa pientä ihmettä, jos käytettyjen hinnat jatkavat nousuaan. Varasto on täynnä ja sen arvo vai nousee. Onko sillä sitten väliä pitkällä aikavälillä? Ei oikeastaan, koska varaston täydennys täytyy taas tehdä kalliimmilla hinnoilla.
Mitä autorahoitukseen tulee, nämä lainat eivät ole Kamuxin taseessa, eli riskiä ei kanneta itse. Se taas on aiheellinen huolenaihe, jos rahoitusta ja muita lisähärpäkkeitä ei saada myytyä tarpeeksi paljon/kannattavasti vaikkapa Suomen ulkopuolella, mihin viitattiin aiemmin ketjussa.
Kamux Konala on tosiaan parhaillaan ajamassa ylös ATK sovelluksiaan ja näin vaihtoautojen vuokraus/leasing lähtee käyntiin näillä näppäimillä.
Kyselin kamuxin myyjältä nettisivujen kautta viikonloppuna, että mistäköhän näitä löytää, niin lähiaikoina pitäisi tulla oma lehti näille tms.
Spekseinä taisi mainita että vain alle 100tkm ajettuja ja alle 5 vuotiaita autoja alkavat vuokraamaan. Konala taitaa olla myös kamux green toimipiste, joten sieltä ehkä normaalia enemmän hybrideitä yms. tarjonnassa myös vuokralle.
Kamux nousemassa MSCI:n Global Small Cap indeksiin 27.5.2021. Toiskohan lisävaikutusta kysyntään lähiaikoina?
Kiitos @Kroisos_Pennonen, jonka toimesta asia tuli itselle esille Harvia-ketjun kautta (joka myös nousemassa tuonne).
Lähde:
Edit: lisätty huomio, että Kamux ollut vastaavalla Micro Cap index:ssä, josta luonnollisesti putoaa muutoksen myötä pois:
Kiitos tästä! Loistavaa. Herätti yhden kysymyksen, CEO mainitsee että Kamux on Auto1:en asiakas, millä tavalla? Eikö ne periaatteessa tee tismalleen samaa businestä, eli niiden pitäisi olla kilpailijoita?
Auto1:n pääbisnes on ymmärtääkseni ollut ja on volyymeissa edelleen B2B myynti, eli Auto1 siis käytännössä myy autoja vähittäiskauppiaille jotka diilaavat niitä eteenpäin kuluttajille. Voisin kuvitella, että Auto1 olisi käytännössä yksi iso ja merkittävä väylä jonka kautta esim Kamux pystyy ostamaan autoja luokkaa 20 eri maasta.
B2B myynnin lisäksi Auto1 on levittäytynyt myös vähittäiskauppaan omalla Autohero- brändillään ja tämä on tosiaankin Kamuxin suora kilpailija. Tavallaan kaksilla korteilla pelaa siis Auto1. Verkosto yhtiöllä taitaa olla sen verran laaja, että Kamuxin kaltaisen toimijan kannattaa heidän palveluitaan käyttää enkä tiedä onko tähän varteenotettavia vaihtoehtojakaan, vaikka yhtiö yrittääkin ottaa nyt kakkua myös täältä asiakkaidensa puolelta. Vielähän tuo Autoheron volyymi on pienehköä verrattuna Auto1:n kokonaisbisneksiin, mutta aggressiivista kasvua on varmasti luvassa, kun listautumisessa saatu kassa laitetaan töihin.
Voisiko joku vääntää rautalangasta miten näitä indeksiin lisäyksiä ja poistoja pitäisi tulkita?
Ylemmässä PDF-tiedostossa:
MSCI GLOBAL SMALL CAP INDEXES
The following are changes in constituents for the MSCI Global Small Cap Indexes
MSCI FINLAND INDEX
Additions
HARVIA
KAMUX
QT GROUP
REMEDY ENTERTAINMENT
TALENOM
Eli lisätäänkö Kamux tähän: MSCI Finland Index?
MSCI Finland Index
Alemmassa PDF-tiedostossa:
MSCI GLOBAL MICRO CAP INDEXES
The following are changes in constituents for the MSCI Global Micro Cap Indexes
MSCI FINLAND INDEX
Deletions
HARVIA
KAMUX
Tuossa on sama indeksi mainittu kuin ylempänä. En ymmärrä.
Kamux siirtyy micro cap indeksistä small cap indeksiin. Siitä sitten seuraavaksi markkina-arvon noustessa mid cappiin, jolloin useampi rahastokin tulee mukaan omistajiksi
Eli yksinkertaisuudessaan
Täältä MSCI World Micro Cap Index (USD)
MSCI World Micro Cap Index
Tänne MSCI World Small Cap Index (USD)
MSCI World Small Cap Index ?
Ilmoittavat vain muutokset maittain, kun firmoja on useampi tuhat per index?
Yksinkertaisuudessaan esimerkkinä kaikki ne eri ETF tuotteet jotka seuraa tuota MSCI World Micro Cap Indexiä myyvät Kamux:n promileosuudet ETF:stä pois, koska yhtiö tippuu siitä 27.5 ja päinvastoin ETF:t jotka toimivat tuon MSCI World Small Cap Index:n mukaan ostavat omalla promillepainollaan Kamuxia sisään.
Pohdittavaa riittää kumpi on isompi? Jättiläinen mikro capissa vai lilliputti small capissa.
OP listasi aamukatsauksessa mahdollisia tulosvaroittajia tälle vuodelle. Kamuxista todettu mm. “Ennakoimme yhtiöllä olevan hyvät edellytykset
nostaa liikevaihto-ohjeistustaan myöhemmin tänä vuonna strategisen fokuksen
siirryttyä aiempaa voimakkaamman kasvun hakemiseen.”
Tässä on kiinnostava pähkinä: miten löytää kaikki jotain tiettyä (MSCI-)indeksiä seuraavat rahastot? Itseäni kiinnostaisi oikeastikin, jos on olemassa joku lähde.
Tähän kysymykseen on olemassa täysin määritelty vastaus. Esimerkiksi IShares MSCI World microcap -rahastoa ei ole olemassa ensinkään, mutta iShares MSCI World small cap on.
Tuli tänään vastaan tällanen kilpailija kuin Xbil.fi
Näyttäis olevan perustettu 2018 Hyvinkääläinen lafka ja painanu finderin mukaan jo 23 Meur liikevaihtoa v. 2019. Toimii nyt neljällä paikkakunnalla Suomessa. Nimi valittu sopivaksi ruotsiin laajentumiseen joskus tulevaisuudessa😅…
Nettisivut ainakin todella sulavan oloiset ja malli mututuntumalla sama mitä kamuxilla ja sakalla. Onko kokemuksia ko. yrityksestä?
”Aito sekä ihmisläheinen autokauppa tarkoittaa rehellisiä toimintatapoja avointa toimintakulttuuria. Olemme aidosti kiinnostuneita asiakkaidemme tarpeista. Haluamme tarjota asiakkaillemme vaivattoman tavan auton ostoon ja omistamiseen sekä tehdä autokaupasta aina hiukan mukavamman. XBIILI, JÄRKIDIILI!”
Markkinointi näillä on ainakin ihan huikeeta ja ajankohtaista jos erään realityn vip-kautta on tullut seurattua.
https://www.instagram.com/p/COfG1bzFSe2/
Kamuxin Instagram melkein tylsä tähän Xbiliin verrattuna.
Tälläsiä pikkupuljuja on joka nurkassa “kilpailemassa”. Sen verran epäsuoraa kokemusta kyseisestä liikeestä, että serkku osti tuolta auton aikanaan. Hyvittivät vanhasta autosta paljon enemmän kuin muut, luullen Lexuksen olevan kallis merkki. Tämän seurauksena serkkuni vanha Lexus seisoi iät ajat Xbilin pihalla. Myöskin myyty auto oli “lähes viaton”, joten kaikki viat menivät kuluttajasuojalain puitteissa joko Xbilin tai maahantuojan maksettavaksi. Joten kaksi pummia autoliikkeen puolesta eli ei pelkät samankaltaiset sivut ja hienot markkinointilauseet taida riittää samanlaiseen kasvuun kuin Kamuxilla. Edellämainitun tapahtumasarjan seurauksena itsellä kasvanut luotto Kamuxin tuottaman datan oikeanlaiseen pyörittelyyn, autojen hinnoitteluun ja hyvitysmaksuihin.
Suurempana kilpailijana Suomen markkinoilla pitäisin, Sakan ohella, Rintajouppia (liikevaihto 380 milj. € vuonna 2019).
Euroopassa isoja kasvulukuja uusien autojen kaupassa huhtikuussa. Toivottavasti myös käytettyjen kaupassa.
En ole huomannut tästä keskusteltavan täällä. Kamux ilmoitti huhtikuun lopulla alkavansa kauppaamaan myös veneita ja vesijettejä: Redirecting...
Mitä mietteitä herättää? Käsittääkseni tuo markkina on ollut melkoisen kuuma 2020 keväästä lähtien ja korreloi varmasti jonkin verran tuon mökkibuumin kanssa.