Osa noista integroiduista palveluista myös tuloutetaan viivan alle vasta myöhemmässä vaiheessa, tai näin ainakin ollut edellisinä vuosina.
3 tykkäystä
Eikö varasto ollut Q2 alussa jotain 5000 autoa? Kamux myi kvartaalilla yli 16000 autoa, joten saatavuusongelma on kyllä todellinen. Jos siis kyse on siitä.
6 tykkäystä
Ostin Kamuxilta auton heinäkuun alussa ja hinta nousi viikonlopun yli 11%:lla. Onneksi sain vielä vanhalla hinnalla, mutta huomasin saman muutamassa muussa katselemassani autossa eli ilmeisesti järjestelmällisesti nostettiin hintoja. Toivottavasti valuu suoraan katteisiin. Petri spekuloi livessä, että uuden it-järjestelmän kanssa on voinut myös olla jotain probleemaa katteen kanssa
8 tykkäystä
Kyllä saatavuusongelma on ihan todellinen. Jos en nyt väärin muista, niin ainakin Q1 aikana jenkkiyhtiöt valittivat, että eivät saaneet ostettua Euroopasta autoja, vaikka siellä on edullisempi hintataso kuin ison veden sillä puolella.
Vaihto-omaisuus oli muuten taas aika korkealla tasolla 
Q1 oli 122,4, nyt taas 122,8 eli Q3:lle ollaan edelleen varauduttu.
Itse en pidä tuota raporttia ollenkaan huonona… Kasvua 52% (Saksa ja Ruotsi about 100%). Varastossa on autoja taas ihan reilusti, vaikka hankinta on varmasti hankalaa. Toki kannattavuus ei tule läpi ihan samalla kertoimella kuin liikevaihto, mutta kasvua tässä casessa muutenkin käsittääkseni painotetaan? Tai minä ainakin painota.
7 tykkäystä
Ruotsin ja Saksan liikevoitot olivat hyvällä tasolla, kun taas Suomessa jäätiin pahasti.
Q2:lla otettu Suomessa käyttöön jokin uusi sisäinen tietojärjestelmä(?): “Osana panostuksiamme tiedolla johtamiseen lanseerasimme toukokuussa Suomessa KMS:n, Kamux Management Systemin, joka oli jo ennestään käytössä Saksassa.”
Sattumaako? En usko. Toivottavasti menee uuden järjestelmän opettelun piikkiin ja tällä hetkellä on jo työntekijöillä hallussa.
E: Olen aika varma, että tässä tulee hyvä lisäyspaikka niille, jotka haluavat lisäillä portfolioonsa hyvää, kasvavaa bisnestä. Itse ainakin lähden kalastelemaan, josko sieltä jotain tarttuisi.
6 tykkäystä
Keskustelu on sinänsä hassua: aikaisempina kvartaaleina firmaa on kritisoitu siitä, että suojelevat kannattavuutta ja kasvu on liian vaisua.
Nyt hanaa on painettu kannattavuuden kustannuksella (eli tehty niin kuin sijoittajat ovat halunneet), mutta siitäkin saadaan kritiikkiä! Uskon että tämä nykyinen setuppi on monen ulkomaisen isomman sijoittajan tahtotila.
Kalliokosken kommentit autojen saatavuudesta ja integroitujen palveluiden myynnin kasvusta haluan toki kuulla.
Jännä nähdä miten markkina reagoi!
66 tykkäystä
En jaksa uskoa että käytettyjä rahdataan Atlantin yli. Erilaiset varusteluvaatimukset ja standardit, rahtikulut… vain “eksoottisia” malleja on mitään järkeä rahtailla.
1 tykkäys
Todella kiinnostavaa kuulla Kalliokosken kommentit odotukset alittaneelle kannattavudelle. Ensimmäinen ajatus itsellä oli myös, että liikevaihdon boosti lienee kertaluontoista, mutta osarin rivien välistä voisi lukea että kasvua on revitty siihen panostaen ja siten että se palvelee strategian tavoitetta (n. tuplata liikevaihto). Kuten Petri sanoi, aika todennäköistä on että kuluvan vuoden liikevaihdon ohjeistusta tullaan nostamaan.
Kamuxin strategiaa määrittää liikevaihdon vahva kasvattaminen, sen miltei
kaksinkertaistaminen.
Toisella vuosineljänneksellä strategian toteuttamisessa kasvun kiihdyttäminen oli keskeisessä roolissa.
Kamuxin tarina on myös nojautunut jo pitkään ulkomaiden (Saksan) valloitukseen, ja tämähän tarina etenee vaihdolla mitattuna hyvin, osuuksia on selkeästi otettu. Saksan myynnistä voisi ajatella puuttuvan vielä ne vajaa 4M€ edestä toimittamatta jääneet autot, olisiko liikevaihto ollut silloin jo lähempänä 30M€?
Samoin Ruotsista tuli jo puolet Suomen liikevaihdosta, jos naapurissa rykäistään vielä ensi vuodelle vastaavaa kasvua niin päämarkkina vaihtaa maata. Saksassa on markkinan puolesta varaa tuplata myyntiä vielä useita vuosia, ja jos Kamux siinä onnistuu, ei useammankaan neljänneksen heikompi kannattavuus vielä pahasti horjuta sijoituscasea.
49 tykkäystä
Ostin auton Kamuxilta huhtikuun lopussa, tällöin kyseisen mallin pyyntihinnat kautta linjan kamuxilla pudotettiin noin 1000€. Myyjä mainitsi ohimennen että heillä on halu saada mahdollisimman paljon autoja ulos kuun vaihteeseen mennessä, ennen kun uudet myyntijärjestelmät tulee käyttöön… Silloin tietysti ajattelin että taas näitä myyntipuheita, mutta ehkä tuossa saattaa olla jotain perää…
26 tykkäystä
Kyllä niiden varastojen läpi ehditään kvartaalin aikana käymään pariinkin kertaan, ja lisäksi tulevia kvartaaleja varten täytyy hankkia myytävää. Eli vaikka olisikin varauduttu (ja hyvä että oli), niin lisäautoja täytyi silti ostaa reilusti huonommilla hinnoilla.
Webcast toivottavasti valaisee meitä.
4 tykkäystä
Osaako joku avata ihan näin alan ulkopuolelta tulevalle rautalangasta vääntäen, mitä tämä KMS-järjestelmä konkreettisesti tekee ja millaista sisäänajoa ja koulutusta siinä mahdollisesti on tarvittu, jotta pystyisimme paremmin arvioimaan, onko se muiden (käytettyjen autojen saatavuusongelmat ja sitä myötä kohonneet hinnat) lisäksi yksi hypoteettinen selitys Suomen liikevoiton pienenemiseen?
1 tykkäys
Näyttää siltä, että tänään rytistään ja isosti:
EDIT: nyt putosi tarjoustasot jo reilusti alle 16€n
27 tykkäystä
No hei, sijoittajille mikään ei riitä. Pitää saada rakettikasvua kasvavin marginaaalein! 
Joka tapauksessa en jaksa uskoa mihinkään isompaan lässähdykseen. Avauksesta on varmasti veivaajia jotka kaatavat laput laitaan pienemmästäkin rasahduksesta, mutta viikon aikajänteellä arvaukseni on lähempänä mörnintää kuin pulkkamäkeä.
14 tykkäystä
Huomatkaa henkilköstömäärän 25% kasvu, YoY. Kyllä tässä varaudutaan tulevaisuuteen. Viime kvartaalistakin vielä lisätty myyjiä.
43 tykkäystä
15,4 hujakoilla näyttäisi olevan käsiä alla.
Ettei mene ihan kurssitaivasteluksi, niin @Kroisos_Pennonen oli hyvä pointti tuolla ylempänä:
Tämä on totta, joskin itse mietin sitä, että onko tämä kannattavuuden putoaminen nyt sitten kasvupanostuksista johtuvaa. Uusi IT-järjestelmä, lisärekrytoinnit jne. selittäisi tuota. Vai onko tekemisen taso pudonnut? Onko kilpailijat pystyneet kasvattamaan näissä oloissa kannattavuutta?
9 tykkäystä
Ihan mielenkiinnolla odotan, miten analyytikot nyt reivaavat ennusteitaan, kun useammaltakin pytingiltä tuli tavoitehintojen nostot juuri ennen osaria. Siellä taisi kovimmat TP:t pyöriä 20:n hujakoilla, kun tällä hetkellä osake treidaa 15:n tuntumassa.
11 tykkäystä
Perhana, kun ei ollut yhtään rahaa OST:llä ja AOT:lla ei pysty rullaamaan, kun siellä on iso Kamux-positio ja FIFO-myyntien takia tulisi ihan hirveät verot pienellä rullailulla. Oli pakko laittaa muutamia tylsiä positioita myyntiin, että sai vähän pelirahaa. Tällä tavalla ne isot turskat voidaan tehdä, mutta mielestäni aika kova ylireagointia ja mulla on jonkin verran uskoa siihen, että Kalliokoskella on hyvä selitys tilanteelle, joka tulee rauhoittamaan markkinoita sitten tunnin päästä.
Kuuluuko Osta & myy -ketjuun, vai onko osaripäivinä tällainen floodaus sallittua?
7 tykkäystä
Vaikka tulos varmasti otetaan vastaan erittäin negatiivisesti minä ainakin ajattelin tankata. Liikevahdon( ja oikaistun tuloksen) kasvu erityisesti Ruotsissa ja Saksassa lupaa todella hyvää tulevaisuutta ajatellen. Yksinään Ruotsi on tuplasti Suomea isompi markkina ja liikevahdon tuplaus kertoo että Kamuxi on tekemässä siellä samaa mitä Suomessa aikaisemmin. Saksakin positiivinen mutta enemmän sellainen optio mitä ei minusta hinnoitella juuri sisään. Käytettyjen autojen saatavuus ongelmat ja siitä johtuvat hintojen nousu on ohimenevää ja täysin ennalta arvattavaa kun uusien autojen tuotanto on sakannut.
27 tykkäystä
Kvartaalin aikana kun Kamux otti Suomessa käyttöön uuden Kamux Management System -järjestelmän, oli havaittavissa että Kamuxin autot olivat erinäisillä nettisivustoilla myynnissä virheellisillä tai erikoisilla tiedoilla. Tämähän ei tietenkään lisää luontaista kysyntää asiakkaiden suunnalta, vaan kysyntää ei ole ja näin varaston kierto hidastuu tai pysähtyy ja autot keräävät varastopäiviä. Kun varasto pääsee “happamaksi” on katetta enää lähes mahdotonta tehdä.
Otti varmasti aikansa että järjestelmän virheet korjattiin ja uskoisin että tämä uusi järjestelmä on tällä hetkellä hyvin hallussa ja toimii erinomaisesti osaltaan tukemassa Kamuxin strategiaa.
6 tykkäystä