“Jo ennestään tukevammin verkkoon perustunut vaihtoautojen markkina on sekin hieman hiljentynyt. Muun muassa Nettiauto-palvelua ylläpitävän NettiX:n liiketoimintapäällikkö Erno Kalalahti kertoo, että maaliskuun kolmannella viikolla autokauppoja syntyi viidennes normaalia vähemmän.”
16 tykkäystä
No jos autokaupasta on pois vain 20%, niin ei mitään ongelmia Kamuxilla.
Mutta en usko tuota lukua, on se enemmän… täytyy olla.
5 tykkäystä
Nettiauton luvut ovat todella iso osa kokonaismarkkinaa, heidän julkaisemat tiedot ovat aikaisemminkin heijastelleet hyvin Kamuxin vertailukelpoisen myynnin kehitystä. Sattumaa tai ei, niin IT1:n arvioidun myynnin muutos on tällä pienellä otannalla lähes täysin samoissa lukemissa kuin Nettiauton myynnin muutos.
Toki voi olla ehkä jopa todennäköistä, että myytyjen autojen määrän lisäksi laskee myös keskihinta. Tässä tilanteessa ei mielestäni ole kuitenkaan olennaista onko myynti laskenut 20% vai 30%, kunhan se ei laske >50% ja näin ei selvästikään ole ainakaan vielä tapahtunut.
14 tykkäystä
Ok, hyvä jos noin on.
Kamux kestää kyllä
2 tykkäystä
Saksassa ilmeisesti lomautettu myyjiä, koska myymäläkohtaisesti myyjiä hyvin vähän aiempaan verrattuna. Esim Hampurin suurmyymälässä vain neljä myyjää, kun ennen oli kymmenkunta → https://www.kamux.de/kamux-hamburg?Outlet=Hamburg
3 tykkäystä
Eikös Saksassa laitettu liikkeet väliaikaisesti kiinni ihan valtion toimesta.
Automyyntitilastoa Ranskasta:
18 tykkäystä
Ulkonaliikkumiskiellossa on vaikea myydä autoja. Vaikka kaupat tehtäisiin netissä, niin toimitus on melko haastavaa, kun pitäisi olla näyttää oikea lomake poliisiratsioille tai muuten heilahtaa isot sakot. Ranskassa on koko maassa käytännössä sama tilanne kuin meillä Uudenmaan rajalla.
2 tykkäystä
Kaikki autot, käytetyt vai uudet?
Edit: tosin Kamuxilla ei toimintaa Ranskassa , mutta antanee osviittaa Saksaankin, vaikka tilanne hieman eri rajoituksien kannalta
1 tykkäys
Uudet autot
1 tykkäys
Nyt on autokauppa syväjäässä, myös Kamuxissa.
Pitäisikö laput heitellä laitaan?
Kamuxin tase ekstää mutta tulee huono vuodesta 2020.
Äsken juttelin pitkään isossa autoliikkeessä myyjänä ollen kanssa ja vahvisti että nyt on haastavaa.
Mikään -20% ei ole totta vaan -80% on oikea luku.
5 tykkäystä
Vähän ihmetyksekseni olen seurannut tilannetta siltä osin, että mitään kampanjoita tmv. ei pahemmin ole näkynyt. Ymmärrän, että “hulluja päiviä” esimerkiksi autokaupan suhteen on tässä tilanteessa ehkä vähän vaikea järjestää, mutta esimerkiksi rahoituskuluissa olisi varmasti nipistämisen varaa.
On toki vaikea sanoa, että kuinka paljon vaikutusta rahoituskampanjoilla toteutuvaan myyntiin todellisuudessa olisi - ja leikataanko tällöin tavallaan siitä kaikista kannattavimmasta liiketoiminnasta. Joka tapauksessa lienee selvää, että jonkin asteinen negatiivinen korrelaatio löytyy esimerkiksi rahoitustuotteiden ja varaston välillä - kun toisen arvoa lasketaan, toisen arvo/volyymi nousee.
Kassa kestänee kyllä, eli tokikaan break-eveniin tähtääminen ei varmaan mieluista, ellei näkymissä ole huomattavaa varaston arvon negatiivista muutosta. Mutta pienelläkin profitilla kaupan käyminen näissä vallitsevissa olosuhteissa ei välttämättä ole huonoksi - jos se siis onnistuisi? Kuluja saataisiin katettua, jolloin myös esimerkiksi riski varaston arvon alenemisesta samalla karisee pois kauppojen myötä (jos ei vaihdeta pääsääntöisesti kalliimpia tilalle 
)
Pitkään isossa autoliikkeessa ollut myyjä tietää vain ison autoliikkeen tilanteen. Todennäköisesti fokus uusien autojen myynnissä ja se on selvä että tämä on hyytynyt. Täälläkin nähdyn viikkomyyntiseurannan mukaan Kamuxin myynti ei ole laskenut edes 50 %, vaan huomattavasti alle tämän.
Autoja ostetaan edelleen, mutta ymmärrettävästi kysyntä kohdistuu nyt käytettyihin → hankitaan kakkosautoja kun julkisilla ei voi / halua matkustaa, tarvitaan isompaa autoa kun elämäntilanne sitä vaatii tai pienempää jos halutaan keventää talouden kuluja.
Kamux tulee koronan jäljiltä voittamaan markkinaa kiihtyvässä tahdissa. Moni isompi ja pienempi kilpailija menee nurin / on todella huonossa hapessa tämän jälkeen. Sakan osalta ollut jo huhuja turnauskestävyyden puutteesta.
Jos omat hermot ei tilannetta kestä niin saa myydä laitaan. Täällä jo odotellaan : )
5 tykkäystä
Joo tuosta olen sama mieltä, että pieniä autoliikkeitä kaatuu tai lopettaa toimintansa Koronaan.
Rinta-Joupin Autoliikeen liikkeen pihamaalla oli taas autoja kuin silakat suolassa, ehkä ostoputkessa
olleet kotiutuneet mutta kauppa hidastunut. Tai sitten on jo reippaasti hyödynnetty hyvää tilaisuutta ostaa edullisesti varastoa…
Mutta jos autokauppa nyt menettää 2 kuukautta ja sitten taas alkaa kulkupelit kiinnostaa, nin ei tässä nyt ihan katastrofia nähdä.
Kamux on kiinnostava lappu mutta kurkkaako vielä alle vitosen ennenkuin alkaa valoa näkyä…?
Lohduttavaa asiassa on, että autokauppiaat ovat voittopuolisesti rahamiehiä, ei niitä nyt pienet heiluttele, ajavat ässän pesurin läpi ja taas kyljet kiiltää…
1 tykkäys
Ei liity suoraan Kamuxiin.
Pelttarilta tärähti sähköpostiin tarjous rahoitus nolla korolla huhtikuun ajan.
Tätä juuri
Kyllä tämä koronan luoma epävarma taloudellinen tilanne varmasti tulee lyömään isosti Kamuxiakin. Tutun työpaikallakin käynnisty jo lomautusrumba, koko porukka 3kk lomautuksilla, ekat alkoi nyt ja siitä sit portaittain 1/3 lomautettuna loppuvuoden. Kyllä ne vaan jää isot ostokset monelta tekemättä kun oman toimeentulon tulevaisuus on epävarma. Ja auto (kyllä, käytettykin) on iso ostos. Se, että se ei ota hittiä yhtä paljon kuin ei tarkoita ettei ottaisi isosti. Mielenkiintoista nähdä mitä Kamux tästä raportoi Q1-julkistuksessaan. Jos tällä hetkellä myydään edes 50% siitä mitä tammikuussa niin olen yllättynyt todella positiivisesti.
4 tykkäystä
Kalliokoskella on sen verran kova tracki tässä hommassa ja vaikka tämä on erilainen tilanne kuin finanssikriisi, niin ei ole kyse siitä, etteikö kaveri osaisi toimia poikkeusoloissa. Moni asia tuntuu koneen ääreltä huudeltuna järkevältä, mutta mulla ei ole epäilystäkään, etteikö Kalliokoski osaisi asiansa. Istun luottavaisin mielin turskakasan päällä ja viimeisin lisäys on jopa plussalla.
Ps. tuttu osti just toissapäivänä Kamuxilta hienon bemarin. Juuri tämän jälkeen kurssi nousi muutaman kymmentä senttiä. Syyllistyinköhän sisäpiiritiedon väärinkäyttöön, koska lisäsin juuri samana päivänä
5 tykkäystä
Olennainen kysymys lienee on, mitä nykyinen 5€+ hinta on hinnoitellut sisäänsä…
4 tykkäystä
Jos vaikka katsoo jo bullerona ensi vuoteen, ja olettaa epsin olevan 0,4-0,5e ja kasvu edeltävällä tasolla, niin ihan hyvä tuotto-odotus alkaa jo olemaan. Puhumattakaan jos saisi markkinaosuuksia haalittua muilta toimijoilta vielä lisää.
Mutta toki voi olla että ensi viikolla ja 3kk päästä saa vielä halvemmalla ja 2021 on vaan konkurssipesä jäljellä.
1 tykkäys