Tuomas Ypyä. Kamuxin Linkedinstä ainakin löytyy tieto kuvan kera.
Lähde: Kamux Oyj on LinkedIn: Kamux acquires Webcars Logistics AB 🚘🤝 Webcars Logistics AB, founded in…
Tuomas Ypyä. Kamuxin Linkedinstä ainakin löytyy tieto kuvan kera.
Lähde: Kamux Oyj on LinkedIn: Kamux acquires Webcars Logistics AB 🚘🤝 Webcars Logistics AB, founded in…
Oho! Paras lokakuu Suomessa käytettyjen autojen kaupassa ainakin vuodesta 2015 lähtien:
https://www.aut.fi/tilastot/kaytettyjen_autojen_kauppa
Toivottavasti Kamuxilla oli varastot Suomessa hyvässä asennossa vastaten kysyntää. Hyvä merkki joka tapauksessa alalle.
Jotain lukuja vrt. viime lokakuun kappalemääräinen myynti:
Kamux -1,4%
SAKA +14,4%
Rinta-Jouppi: +21,8%
K-Auto +18,6%
J. Rinta-Jouppi +23,2%
On erittäin karua meininki, vaikuttaa kilpailijat menevän vauhdilla karkuun. Miten voi olla näin jäätävät erot
Myös käytetyissä pakettiautoissa ei vain paras lokakuu vaan paras kuukausi ylipäätään koko tilastohistorian aikana.
Onko nämä luvut missä nähtävillä? Kovat on erot, ja jos näin on, niin mielestäni tätä olisi hyvä kysyä yhtiön suunnalta.
Voisikohan inderes ottaa jossain vaiheessa kantaa näihin palstalla satunnaisesti esiintyviin lukuihin ketjukohtaisista kappalemyyntien kehityksistä? On mielestäni erikoista jos tällainen tieto on jossain saatavilla mutta sitä ei yhtiön seurannassa käytetä.
Kuten täällä on miljoona kertaa todettu, nämä voi Netwheelsiltä ostaa. Tilasto laskee Nettiautosta poistuneita autoja. Voi nämä tänne jättää kertomatta, kun aiheuttaa joka ikinen kerta näin paljon närää joissain käyttäjissä.
Kerro ihmeessä nämä tilastot myös jatkossa, koska on hyödyllistä tietoa ja voi nähdäkseni hyvin vetää johtopäätöksiä siitä, miten kotimaan myynti vetää vs. kilpailijat. Voinee lukujen perusteella todeta, että Kamux sutii paikallaan tai jopa pakittaa, vaikka markkinassa on kunnolla imua.
Joo, täysinhän nämä eivät toki korreloi todellisuuden kanssa, mutta ainakin historian valossa ovat enemmän kuin “suuntaa-antavia” kotimaan myynnin kehityksestä. Kannattavuudesta tässä ei voi johtopäätelmiä tehdä, mutta liikevaihtoon toki kappalemääräinen myynti vaikuttaa aivan suoraan.
Joo vilkasta on ollut käytettyjen kauppa lokakuussa!
Kamux varasto Ruotsissa ja Saksassa on kuihtunut lokakuussa, toivottavasti hyvän kaupankäynnin johdosta, eikä kädettömän hankintatoimen…
Just näin, ja tästä syystä mielestäni arvokasta tietoa. Paljon turhempaa tekstiä foorumi täynnä (tämä viesti esimerkiksi)
Ok. Voi olla että näitä tilastoja ei käytetä, koska ei taida olla ihan “virallista” tietoa. En osaa sanoa miten tarkkaan tuon datan keräys hoidetaan, ja jääkö siihen liikaa muuttujia, joten ei voi varmasti käyttää vertailussa. Toki jotain osviittaa antaa, mutta en uskaltaisi laskea kovin paljoa noiden lukujen varaan.
Kiitos kun jaat näitä! Herää vaan kysymys, miksei Inderesillä ole näitä lukuja käytössä analyysinsä tukena?
On kyllä karut lukemat kilpailijoihin nähden. Tätäkö se kannattavuuden puolustaminen sitten on? Saa olla melko rautaiset katteet, että sijoittajat tyytyy näihin myyntilukuihin.
Jos tämä oli minulle vastaus, niin kysymykseni kohdistui siis inderesiin, että miksi näitä lukuja ei heidän analyysissä käytetä jos tällaiset kerran ovat jostain saatavilla. Pidän erikoisena sitä että jollain anonyymilla forum-käyttäjällä on parempi pääsy pörssiyhtiön liiketoimintaa koskevaan ajankohtaiseen tietoon kuin yhtiötä maksua vastaan seuraavalla analyysitalolla.
Kun nämä ovat tilastoja Nettiautosta, niin eikö niihin saisi myyntihinnat/pyyntihinnat mukaan niin uutisarvo kasvaisi?
Pyyntihinnat kuitenkin korreloivat aika hyvin toteutuneita, paitsi noita auto vaurastumisen jarrun ketjun satumaisia tinkaajia …
Laita mukaan vaikka tuo mistä tilastot ovat kun täällä on aina myös uusia lukijoita niin ei tarvitse omiakaan pelivehkeitä repiä miljuunaa kertaa
Kiinnostavaa liikehdintää muuten omistuksissa.
Kajaanin Petri tankkaa (+muut kotitaloudet), mutta ulkkarit hylkii.
Eli kamux pitää kiinni kannattavuudesta ja muut myy pienemmällä katteella mutta voittaa markkinaa aika reilustikkin??
Kumpi on sitten parempi taktiikka…
Niin eihän siitä ole kuin reilu 2viikkoa kun Kamux laski tulosohjeistustansa!
Eli “kalliilla” myyminen tai “tosi halvalla” ostaminen ainakin ontuu…
Onhan Pajuharju tottunut niin Harvialla kuin Lumenella, että myydessä tuotteessa on ronskisti katetta. Sama ei vain tahdo autokaupassa onnistua, tämä on pienen siivun bisnestä.
Ilmeisesti mainonnassa esillä olleet rahoituskampanjat ovat parantaneet kilpailijoiden myyntiä.
Katoin vielä tuota 100-suurimman omistajan listaa, niin ei se kaipaa kuin 18,500 lipuketta, niin on listalla. Rahassa enää noin 65.000e, pieninä palasina on Kamuxin omistus.
Onko Sakalla ollut joku rahoituskampanja? Se olisi heillä historiassaan ensimmäinen.