Ping @Kamux! Toivottavasti joku ehtii näin viikonloppunakin uusimaan sertifikaatit.
Edit: Nyt näyttää toimivan.
15 tykkäystä
Heh, ja aina kun näin vahingossa käy niin totta kai murphyn laki pitää huolen että se tapahtuu viikonloppuna.
Mutta joo kyllä tällaisia ylläpitävillä pitäisi näistä olla hälytykset että vaikka unohtuu niin systeemi natisee jo hyvissä ajoin ylläpidolle. Amatööritouhuja.
15 tykkäystä
Jotain peliliikkeitä sentään tapahtuu, mikä kertoo että ainakin yritetään löytää taas ryhtiä tekemiseen. Kai tässä on vaan pysyttävä kyydissä.
30 tykkäystä
Mtv3 Tulosruutua ennen ja jälkeen Kamux telkkarimainos:+1:
Janni Hussi mielestäni siinä luki nuottia matkalla Kamuxiin. Ihan pirteä ja hyvä mainos, nyt vaan toistoja!
14 tykkäystä
Noista nimityksistä sen verran, että ostojohtajahan Kamuxilla on ollut hakusessa jo viime keväästä kun aiempi lähti firmasta. Pajuharju jo silloin sanoikin selvästi että yritetään viedä ostoa kansainvälisempään suuntaan ja tämä rekry näyttää sen suhteen järkevältä ja hyvältä.
Pari muuta rekryä on maatason johtoryhmien jäsenyyksiä, joista Kamux ei yleensä tiedota. Nämä olivat kuitenkin uusia positioita ja haluttiin jostain syystä tuoda nyt samassa tiedotteessa esiin. Oleellista olisi tietysti että virta ulospäin loppuisi johdossa, joka on viime vuosina vaivannut.
34 tykkäystä
Kuten ketjun nimikin muistuttaa, niin Kamuxin pitää etsiä parempaa kannattavuutta.
Kustannustehokkuus on rapautunut.
Ehkä Saksan pitkään jatkunut tulokseton taaperrus kaipaa myyntijohtajan, mutta pitäisi kriittisesti läpikäydä koko organisaation rakennetta. Olisiko Saksassa kuitenkin YT-neuvotteluiden aika.
Ruotsissa on henkilökuntaa jo vaihdettu riittävästi tai ainakin tosi paljon…
Viittaan siis:
Michael Ungerer on nimitetty Kamux Saksan myyntijohtajaksi ja Saksan johtoryhmän jäseneksi 2.1.2025 alkaen. Myös Ungererilla on laaja kokemus autoalalta, ja ennen Kamuxia hän työskenteli paikallisjohtajana Gottfried Schultz Automobilhandels SE:ssä, joka on eräs Saksan suurimmista VW, Audi, Seat, Skoda, Porsche ja Bentley -jälleenmyyjistä.
Rauli on kirjoitellut kommenttejaan Euroopan joulukuun uusien autojen myynneistä. 
1 tykkäys
Niin Suomessa autoala itse odottaa uusissa 8% myynnin kasvua 2025 vs 2024.
Olivat viimeviikolla tv-ruudussa tästä kertomassa.
Eli käytetyn auton tarjota em. syystä lisääntyy Suomessa ja korkotason nyt laskettua pidän markkinanäkymää Kamuxin osalta lievän positiivisena.
En myy Kamux-osakkeitani tässä kurssimontun pohjassa.
1 tykkäys
“Kymmenen viime vuoden aikana Suomen autokannan keski-ikä on noussut 2,2 vuodella, tilastoista ilmenee. Suomessa on liikennekäytössä noin 535 000 yli 20-vuotiasta autoa (19 % autokannasta), ja romutusikä on keskimäärin reilut 22 vuotta.” : Uutislähde.
"Suomessa liikennekäytössä olevien autojen keski-ikä on noussut jo 13,2 vuoteen, mikä on selvästi EU:n keskiarvoa korkeampi. Suomen autokannasta yli 40 prosenttia, eli noin 1,2 miljoonaa autoa, on vähintään 15-vuotiaita. ”, painottaa Autotuojat ja -teollisuus ry:n toimitusjohtaja Tero Kallio.
Vuosina 2003 - 2006 ensirekisteröityjen henkilöautojen
määrä oli 140-150 t kpl. Kun taas vastaava luku oli 2024 vain 74 t kpl.
Ei ole vaikea ennustaa käytettyjen autojen kysynnän
pysyvän korkealla tasolla, mikäli kuluttajien ostovoimaa
heikentävät tekijät eivät voimistu.
4 tykkäystä
“Ensimmäisen ansaintajakson ansaintakriteerit ovat osakkeen kokonaistuotto, osakekohtainen tulos ja ESG-kriteeri”
Osakepalkkio-ohjelman kriteereistäkin näkee, että focus on ensisijaisesti kannattavuudessa ja kasvu on tällä hetkellä toissijaista.
7 tykkäystä
Joo , no tuskin Kamuxin 2024 vuoden saavutukset tuottaa kannustinjärjestelmästä isoa pottia, ei ainakaan saisi, näin osakkeenomistajan näkökulmasta.
MUTTA ilolla olen katsellut @kamux mainoskampanjaa MTV3 ja Katsomossa.
Nytkin rallia MTV Max-kanavalla Monte Carlosta ja mainokset esillä lähetyksessä, mitä seuraa autoilun heavy userit! Tällaista lisää kiitos.
8 tykkäystä
Ruotsin markkinalta tuli tänään vähän tarkempaa tilastoa viime vuodelta. Kamuxin myyntimäärien kerrotaan koko vuodelta laskeneen 15 %, joskin määrät on jonkin verran pienempiä kuin Kamuxin itse raportoimat (liekö heillä yli 10v autoja sitten jota ei tässä tilastossa ole tai joku muu tekninen juttu esim. maiden yli menevään kauppaan liittyen). Suhteellinen muutos on kuitenkin lähellä meidän ennustetta (-14%). Raportista näkyy myös että kokonaismarkkinan kasvaessa 8%, iso enemmistö toimijoista on pystynyt kasvamaan. Alla käytettyihin autoihin keskittyneiden toimijoiden lista, jossa Kamuxilla isoin miinus. Joitain toimijoitahan on tosin tippunut kokonaan poiskin, joka selittänee “muut” kategorian laskua.
Eipä tässä oleellisesti uutta tietoa ole, vahvistaa vain että Kamuxin ongelmat Ruotsissa ei johdu markkinasta ja kilpailijoilla sujuu paremmin. Koko vroomin raportti täällä.
40 tykkäystä
Käytettyjen kauppa on käynyt hyvin tammikuussa…
4 tykkäystä
Tuossa näköjään jatkuu viime kuukaudet vallinnut ilmiö että koko markkina kasvaa kovempaa kuin autoliikkeiden kauppa, joka kasvoi 3 % tammikuussa. Ihan ok kasvu toki sekin.
2 tykkäystä
Niin nämäkin tilastot ovat vain “sivistynyt arvaus” todellisuudesta.
Edelleen käytettyjä tuontiautoja liikkeet rekisteröi suoraan asiakkaan nimelle eli tämä tyyppinen tapaus ei näy missään kauppatilastossa. Toimivat siis verottajan ohjeen vastaisesti.
Tilasto ei sisällä käytettynä maahantuotuja autoja lukuun ottamatta autoja, jotka on ennen asiakkaalle myyntiä rekisteröity kotimaisen autoliikkeen nimiin.
Noin 54 prosenttia käytettyjen autojen henkilöautojen kaupasta on tammi-kesäkuussa tehty autoliikkeiden kautta. Kotitalouksien välisen kaupan osuus on noin 41 prosenttia ja muiden yritysten noin 4 prosenttia.
Miten se kansakunnan köyhyys tulikaan?
2 tavalla. Ensin pikkuhiljaa ja sitten yhtäkkiä…
Väestö
• Suomi 5,6 miljoonaa
• Norja 5,6 miljoonaa
Uusien sähköautojen myynti 01/25
• Suomi 1639
• Norja 8954 (+550% vs Suomi)
Jotenkin on vaikea ymmärtää, että miten me onnistuimme sössimään näin. No, Kamuxille tietysti hyvä kun suhteellisesti käytettyjen markkina (valitettavasti) kasvaa.
4 tykkäystä
Niin onhan tuo Norjankin uusien myytyjen luku 9.434kpl huono, vaikka ihmiset eivät ole vähävaraisia…
Ja onhan meilläkin melkoinen hankintatuki kun sähköautot ovat autoverottomia.
Ote KL:n jutusta Norja
”Hankintakannusteet säilytettävä”
Kun mukaan lasketaan lataushybridit, tammikuun sähkösaldo nousee 96,8 prosenttiin.
”Toisaalta hankintakannusteet on edelleen pidettävä voimassa, mikäli haluamme tavoitteen saavuttaa”, hän lisäsi.
Kamuxille Norja ei taida olla potentiaalinen tuontimaa, koska ei ole EU maa… menee Alv, tullia jne.
Karmea on ero, prosentti lasku tosin vähän pielessä, melko yleistä, mutta pikku juttu
1 tykkäys
Komeasti taas @Kamux telkkarimainos ennen rallilähetystä #rallysweden Umeå!
Uumaja 80t asukkaan virkeänä kaupunkina elää ilman Kamux-autoliikettä…
Eikö suljetun liikeen kamoilla tuonne saisi pyydystä pystyyn?
Laivayhteys Vaasaan ei ole varmaankaan haitaksi…
Joanna Clark nimitetty Kamuxin henkilöstöjohtajaksi ja johtoryhmän jäseneksi
13.02.2025 klo 10.00
0 tykkää
0 en tykkää
Kamux Oyj | Pörssitiedote | 13.02.2025 klo 10:00:00 EET
Joanna Clark (47, BA) on nimitetty Kamuxin henkilöstöjohtajaksi ja konsernin johtoryhmän jäseneksi 15.5.2025 alkaen. Clarkin asemapaikkana on Kamuxin toimipiste Espoossa, ja hän raportoi toimitusjohtaja Tapio Pajuharjulle.
Clark siirtyy Kamuxille Kemppi Oy:n palveluksesta, missä hän on toiminut henkilöstöjohtajana vastaten Kemppi Oy:n henkilöstöhallinnosta globaalisti. Ennen Kemppiä Clark on työskennellyt Lumenen henkilöstöjohtajana, useissa henkilöstöhallinnon johtotehtävissä Metso Groupilla, sekä Bloomberg L.P:n palveluksessa Isossa-Britanniassa.
8 tykkäystä