Uusista kaupoista on jo ketjussa varmaan kaikki tieto ollutkin.
Uusia 8 000–12 000 neliömetrin K-Citymarketteja on parhaillaan rakenteilla Kuopion Haapaniemeen, Lempäälän Ideaparkiin, Porvoon Länsirannalle, Vantaan Kivistöön ja Lahden Paavolaan. Espoon keskukseen on ”Cittari” suunnitteilla.
K-Citymarketteja on ollut yhteensä 81 aina vuodesta 2017, mutta nyt suuri osa vuosittaisista 200–250 miljoonan euron kauppapaikkainvestoinneista osuu Citymarketteihin. Kun tullaan vuoteen 2027, ”Cittareita” voi olla auki yhteensä 85.
K-Citymarketteja on tänä vuonna uudistettu ainakin Oulussa, Espoossa, Lahdessa, Ylöjärvellä, Joensuussa, Kankaanpäässä, Kirkkonummella, Heinolassa, Keminmaalla, Kuopiossa, Vaasassa, Mikkelissä, Salossa ja Helsingin Malmilla.
Uutta pukkaa ja vanhaa remontoidaan. Kova mallintaminen päällä mihin saataisiin kannattavasti ja järkevästi uusia avattua. K-Citymarketteja Akseli uskoo Suomeen mahtuvan noin 90 kappaletta.
Jo aiemmin kerrotun mukaisesti teemme tässä loppuvuodesta vielä Keskon uusien toimialajohtajien kanssa haastattelut. Tässä näistä ensimmäinen eli Keskon autokaupan toimialajohtajana keväällä aloittanut Johanna Ali kävi aamulla Ruoholahdessa vierailulla. Haastattelun kellotukset löytyvät alta.
Aiheet:
00:00 Aloitus
00:16 Tilintarkastajasta autokauppiaaksi
01:55 Toimialajohtajan työ käytännössä
03:30 K-auton liiketoiminnat lyhyesti
05:03 “Kannattava liiketoiminta kaiken A ja O”
07:40 Brändin merkitys
09:11 Millä tulos tehdään?
11:10 Hyvinkään uusi logistiikkakeskus
12:15 Volkswagen
15:33 Kiinalaiset merkit
16:28 Yrityskaupat
18:36 Digitalisaatio
20:27 VW:n jälleenmyynti keskittyy
21:20 Kansainvälistyminen
21:48 Käytettyjen autojen markkina
23:25 Uusien autojen markkina
25:56 “Käytetyissä isoin kasvumahdollisuus”
29:21 Investoinnit ja verkoston kehitys
31:10 K-Auton kilpailuedut
Editti: Fiksattu Volkswagenin kirjoitusasu. (Ei tämmöinen pohojanmaan kloppi osaa kirjoittaa kansanautoa oikein ).
hienoa haastattelu @Antti_Jarvenpaa, oiskohän mahdollistaa saada myös Pajuharjun haastattelua oispä ihana jos sattais hommata roast tyylisen haastattelu
Tämä kommentti voisi toki olla siinä yhtiökokemukset ketjussa mutta en nyt löydä sitä mistään, joten laitan tähän.
Onko kukaan muu huomannut että Citymarket ja K-kauppojen tarjoukset ovat olleet jo pidemmän aikaa paljon kattavammat kuin kilpailevalla Prismalla. Prisman tarjoukset toistavat selvästi itseään tällä hetkellä, tosin ehkä ne tietyt tuotteet vetävät escort-asiakkaita puoleensa.
Ainakin itse olen nyt kallistunut enemmän Citymarketin puolelle ruokaostoksissa kuin Prisman.
Toki tämä kaikki voi olla vain minulle luotu laatu/hintamielikuva, mutta ilmeisesti Kesko on tehnyt jotain oikein, kun tallaisen penninvenyttäjän pään on saanut käännettyä.
Lokakuussa Keskon myynti kasvoi 6,2 prosenttia ja vertailukelpoisesti 2,2 prosenttia.
Kaikilla toimialoilla nähtiin kasvua: erityisesti päivittäistavarakaupassa Kespron myynti nousi 5,3 prosenttia ja rautakaupassa myynti kasvoi Davidsen-kaupan ansiosta 25,0 % (vertailukelpoisesti 0,4 %). Autokaupassa myynti kasvoi 7,4 prosenttia, erityisesti uusien ja käytettyjen autojen sekä palveluiden osalta.
Ainakin tämän tiedotteen pohjalta voisi ajatella, että näiden kasvulukujen valossa yhtiö jatkaa vakaalla kasvupolulla.
Korkojen laskun vaikutus alkaa jo varovaisesti tuottamaan tulosta, kun kasvu ilman yrityskauppoja näin epävarmassa tilanteessa jopa 2,2%.
Tosin eiköhän tämäkin positiivinen signaali ammuta analyytikoiden taholta alas, kun toimituspäiviä oli lokakuussa yksi enemmän.
Tanskan Davidsen takoo rautaa kvartaalista toiseen. Kilpailuviranomainen kun hyväksyy vielä loput Tanskan yrityskaupat, niin “vain taivas on rajana kasvulle”
Keskon rahoituksesta ja M&Asta vastaava johtaja Jarkko Karjalainen kävi Evlin korkopodissa kertomassa mm. Keskon tuoreesta 300 milj. euron vihreästä joukkovelkakirjalainasta ja sen saamasta vastaanotosta.
Harmittavasti joudun infoamaan, että Sami Kiisken haastattelu tulee siirtymään ensi vuoden puolelle. Näillä näkymin keväämmälle. Ehkä loppukaneetiksi sopisi nyt vanha sanonta, että hyvää kannattaa odottaa.
Olen “sattuneesta syystä” seurannut Keskoa pitkään ja usein harkinnut ostamista, mutta vain harkinnut. Muistan tämän uutisoinnin: Kesko luopuu Cassa-halpakauppakokeilustaan | Yle eli “K-market-ketjuyksikön johtajan Mika Rautiaisen mukaan halpakauppojen merkitys ruokakaupassa näyttää jäävän Suomessa odotettua vähäisemmäksi.” Tähän hyytyi kuitenkin osakekurssin 4 vuoden putki.
Jonkin matkan päässä on yksikkö, jolle tämän piti olla vastaisku. Lidl “pakotettiin” vähän sivummalle, mutta se on osoittautunut Lidlin onneksi, kun tilaa on toimivalle parkkipaikalle (voi valita parkin auringon suunnan mukaan) ja jopa latauskentälle. Silmiinpistävintä kuitenkin, että parkkipaikka on jatkuvasti liki täynnä autoja. Jokin siinä vain vetää, miesväenkin niitä keskihyllyjä selailemaan. Cassa ei onnistunut valikoimaltaan, hinnoittelultaan, sisätiloiltaan ja muulta vaikutelmaltaan. Hankintavolyymien luulisi olleen riittävä Keskon tasolla.
Halpakaupan yksikkö näyttää olevan tehokkuudeltaan omaa luokkaansa. Harmi, että suomalaista kilpailijaa ei ole. Markkina on tietenkin pieni ja se lienee pitänyt Aldinkin poissa Suomesta.
Muuten nyt iso K on taas normaalilla, hieman ylihintaisella uralla. Seuranta tarkentuu - ehkäpä myös koe-erän voisi hankkia, että tulisi seurattua vielä tarkemmin.
Mikä siinä on, että nämä “täyteen hinnoitellut” kuten Sampo, Fortum ja Kesko muutamia mainitakseni pyrkivät vaan ryömimään ylöspäin ja superhalvat analyytikkotaimien analysoimat pienemmät kioskit kuten Anora ja L&T vaipuvat aina vain syvemmälle alelaariin ? Olen hyökkäämäisilläni Keskon ostokaidalle.
Kyllä näissä “täyteen hinnoitelluissa” -lapuissakin alemyyntinsä on. Joistain syystä ne laput eivät vaan maistu silloin samoille sijoittajille, jotka ovat kohta valmiita maksamaan osakkeista varsin pienin näkymämuutoksin selvästi enemmän.
Otan esimerkin. Kesäkuun alussa Keskon osake laski parissa pörssipäivässä vajaasta 17 eurosta noin 16 euroon. Kurssipohjissa kirjoitit 5. kesäkuuta Kauppalehden foorumille sikäläisellä nimimerkilläsi Pör$$iGuru seuraavaa:
“Myin OP:n salkusta Keskonpa$kat pois ennenkuin valahti tappiolle. Tuntui hyvältä saada omat pois. Tänään oli sennäköistä laskua, että myyjät hyvin määrätietoisia ja ostajiahan tässä rutiköyhässä maassa ei juurikaan enää ole. Painuu alle 15 €, Nesteen viitoittamalla tiellä on.”
Itse muuten ostin tuota samaisena kesäkuun 5. päivänä parikin erää Keskoa.
Jokseenkin odotettu uutinen, kun Kesko on kertonut pikakuljetusten vahvoista kasvuprosenteista. Mukana olevia kauppaketjuja ei täsmennetty, mutta eiköhän näitä toimiteta alkuun Sale/Alepoista, kun pilotoinnit tapahtuneet muutaman Salen avulla. S-marketilla on myös tälle edellytykset, kun käyttävät kuuluisia kuljetusroboottejakin. Kesko toimittaa Woltin välityksellä tällä hetkellä K-marketeista ja K-supermarketeista.
Yleisilmiö Hesan pörssissä nyt. Itselle ei tule mieleen yhtään yhtiötä, joka ei nyt olisi “täyteen hinnoiteltu” sijoittajien mielissä. Juuri mikään firma ei koko syksynä ole ottanut tuulta alleen, ainakaan myötäistä. Pelko ja pessimismi on niin suurta. Kesko edelleen todella hyvä firma. Salkun suurin sijoitus ja siellä pysyy. Osingot onneksi rullaa.
).
