Lidareita kehitetään nyt laajalla alueella ja mm. FMCW-lidar on juuri sellainen, joka lähettää jatkuvaa laseraaltoa ja mittaa paluusignaalin vaihesiirtymän. Ei siis perinteinen pulssi-lidar (Time of Flight)
Lidar markkinat ovat tainneet olla juurikin noita maanmittaussensoreita. Usein kai mekaanisia 360 asteen sensoreita. Hinnalla ei ole ollut niin väliä, koska ei niitä kuitenkaan kukaan valmistaja ole satojatuhansia vuodessa myynyt
Vasta viime vuosina autojen ADAS- ja autonomisten toiminnallisuuksien lisääntymisen on nostanut tarvetta kehittää lidareista pieniä, halpoja sekä tarkkoja.
Velodyne on muuttanut strategiaansa ja on laskenut sensoreiden yksikköhintoja. Halvin lidar maksaa heillä 100€ (Valabit). Tämän vuoksi heillä on liikevaihto ja kannattavuus laskenut vaikka sensoreita myydään enemmän kuin koskaan. Kun pääsevät kunnolliseen massatuotantoon lähtee kannattavuus nousemaan.
Massatuotannon mahdollistamiseksi, pyritään lidar rakentamaan ilman mekaniikkaa sekä mahdollisimman paljon puolijohteelle. Tuskin on mahdotonta, että 5-10 vuoden aikana lidarin hinta tippuu samaan hintaluokkaan kuin kameran hinta.
Itse uskon, että tämä lidar-boomi tulee muuttamaan myös maanmittauksen ja kartoituksen lidareita
