Lion E-Mobility AG - Huippuakkuja Saksan autovalmistajille

Jottei ketjua lukeville jäisi liian ruusuinen kuva, niin olisi reilua mainita tässä myös huomattavat haasteet kannattavuudessa. Uusi liikevaihto tai rekrytoinnit eivät paljoa auta, jos se tarkoittaa aiempaa enemmän tappiota. Eli tekemistä pitäisi tehostaa, ja sitä varten nuo lisäsopparit ja oma tehdas saattavat auttaa. Toisaalta ilman niitä voi tulla vaikeat ajat.

8 tykkäystä

Ollaan siirtymässä itse tekemään akut, joita nyt ostetaan ja uudelleen myydään. Liikevaihtohan on tällä hetkellä lähes pelkästään tästä integrointi busineksestä. Jonkin verran liikevaihdosta on konsultointia ja T1 light kehitystyötä. Kannattavuus on tietenkin isoa asia sijoituksessa, firmassa joka tuplaa liikevaihtonsa yoy on vaan kovin vaikea arvioida asiaa.

4 tykkäystä

Vuoden 2022 sijoittajakalenteri julkaistiin jokin aika sitten. Siellä mielenkiintoinen “Investor call update 2022”. Sen voisi olettaa liittyvän bmw akkulisenssiin ja akkutehtaaseen. Sitä tukisi tänään rekisteröity uusi yhtiö LION Smart Production GmbH jonka toimitusjohtajana toimii Winfried Buss

10 tykkäystä

Call oli kuin olikin viime perjantaina. Matskut julkaistu.

BMW diili odottelee vastapuolen signeerausta, asiat sovittu 23.12.2021.
Pari rahoitushommaa pitäisi ehkä vielä hoitaa ennen kuin oma tuotanto alkaa:

LION Smart Production GmbH has a equity of 25k€, fully funded by LION Mobility AG

7 tykkäystä

A development consortium of LION Smart and partners finalized a new generation of battery packs – the Pure Performance Battery - LIONEMOBILITY

Leijonalta pitkästä aikaa jotain uutista ulos. Laskennallinen pikalatausnopeus 10%->80% 13 minuutissa kyllä kuulostaa aika kivalta.

13 tykkäystä

Lionin vuoden 2021 tulos.

Myynti kasvoi 70%, mutta tulos pysyi edellisen vuoden tasolla johtuen pääosin kohonneista raaka-ainehinnoista, kasvaneesta henkilöstöstä (palkkakulut) ja 0,752 m€ kertaluonteisista eristä.
Q4 oli jo nähtävästi voitollinen. Jostain syystä eivät julkaisseet Q4 lukuja tuossa samalla, mutta ne näkyy osittain Bloombergin artikkelissa.

Nyt vaan odotetaan sen BMW diilin varmistumista…

9 tykkäystä

Vieläkö niitä 100€:n Lion takkeja saa tilattua? Sen verran on tullut turskaa tästä löydöstä, että voisi tilata jo muistoksi.

12 tykkäystä



image

15 tykkäystä

image

28 tykkäystä

Eikös tätä varten oltu jo tehty investointeja eli ei pitäisi tulla merkittävää lisärahoitustarvetta? Entä muistaako joku, minkä kokoisesta bisneksestä on kyse?

2 tykkäystä

Omaa tuotantolaitosta varten, jossa näitä BMW:n i3-akkuja jatkossa valmistettaisiin, on valmisteltu ja siihen liittyviä rekryjä on ollut auki ja täytetty tässä jo jonkin aikaa. Käytännössä ei ole selvää vielä, miten ja kenen rahoilla tuotannon ylösajo toteutuu. Tässä on spekuloitu, voiko BMW lainata rahat, tarvitaanko antia vai miten asia hoidetaan. Lisärahoitustarve on siis vielä kysymysmerkki.

Leijonan bisneksestä leijonanosa tulee tästä BMW:n i3-akkujen integroinnista sähköbusseihin, josta tälle vuodelle on tilauksia sisällä jotain 50-60 miljoonan luokkaa. Muu toiminta on jotain muruja.

Toki tämän diilin varmistuminen on mukava uutinen siinäkin mielessä, että Leijonalla on ihan hyvä paikka olla BMW:n kyljessä yhteystyötä tekemässä, jos katsotaan esimerkiksi sen odotetun Light-akun protohommia ja mahdollista jatkoa.

9 tykkäystä