Jottei ketjua lukeville jäisi liian ruusuinen kuva, niin olisi reilua mainita tässä myös huomattavat haasteet kannattavuudessa. Uusi liikevaihto tai rekrytoinnit eivät paljoa auta, jos se tarkoittaa aiempaa enemmän tappiota. Eli tekemistä pitäisi tehostaa, ja sitä varten nuo lisäsopparit ja oma tehdas saattavat auttaa. Toisaalta ilman niitä voi tulla vaikeat ajat.
10 tykkäystä
Ollaan siirtymässä itse tekemään akut, joita nyt ostetaan ja uudelleen myydään. Liikevaihtohan on tällä hetkellä lähes pelkästään tästä integrointi busineksestä. Jonkin verran liikevaihdosta on konsultointia ja T1 light kehitystyötä. Kannattavuus on tietenkin isoa asia sijoituksessa, firmassa joka tuplaa liikevaihtonsa yoy on vaan kovin vaikea arvioida asiaa.
4 tykkäystä
Vuoden 2022 sijoittajakalenteri julkaistiin jokin aika sitten. Siellä mielenkiintoinen “Investor call update 2022”. Sen voisi olettaa liittyvän bmw akkulisenssiin ja akkutehtaaseen. Sitä tukisi tänään rekisteröity uusi yhtiö LION Smart Production GmbH jonka toimitusjohtajana toimii Winfried Buss
10 tykkäystä
Call oli kuin olikin viime perjantaina. Matskut julkaistu.
BMW diili odottelee vastapuolen signeerausta, asiat sovittu 23.12.2021.
Pari rahoitushommaa pitäisi ehkä vielä hoitaa ennen kuin oma tuotanto alkaa:
LION Smart Production GmbH has a equity of 25k€, fully funded by LION Mobility AG
7 tykkäystä
Leijonalta pitkästä aikaa jotain uutista ulos. Laskennallinen pikalatausnopeus 10%->80% 13 minuutissa kyllä kuulostaa aika kivalta.
13 tykkäystä
Lionin vuoden 2021 tulos.
Myynti kasvoi 70%, mutta tulos pysyi edellisen vuoden tasolla johtuen pääosin kohonneista raaka-ainehinnoista, kasvaneesta henkilöstöstä (palkkakulut) ja 0,752 m€ kertaluonteisista eristä.
Q4 oli jo nähtävästi voitollinen. Jostain syystä eivät julkaisseet Q4 lukuja tuossa samalla, mutta ne näkyy osittain Bloombergin artikkelissa.
Nyt vaan odotetaan sen BMW diilin varmistumista…
9 tykkäystä
Vieläkö niitä 100€:n Lion takkeja saa tilattua? Sen verran on tullut turskaa tästä löydöstä, että voisi tilata jo muistoksi.
12 tykkäystä
28 tykkäystä
Eikös tätä varten oltu jo tehty investointeja eli ei pitäisi tulla merkittävää lisärahoitustarvetta? Entä muistaako joku, minkä kokoisesta bisneksestä on kyse?
2 tykkäystä
Omaa tuotantolaitosta varten, jossa näitä BMW:n i3-akkuja jatkossa valmistettaisiin, on valmisteltu ja siihen liittyviä rekryjä on ollut auki ja täytetty tässä jo jonkin aikaa. Käytännössä ei ole selvää vielä, miten ja kenen rahoilla tuotannon ylösajo toteutuu. Tässä on spekuloitu, voiko BMW lainata rahat, tarvitaanko antia vai miten asia hoidetaan. Lisärahoitustarve on siis vielä kysymysmerkki.
Leijonan bisneksestä leijonanosa tulee tästä BMW:n i3-akkujen integroinnista sähköbusseihin, josta tälle vuodelle on tilauksia sisällä jotain 50-60 miljoonan luokkaa. Muu toiminta on jotain muruja.
Toki tämän diilin varmistuminen on mukava uutinen siinäkin mielessä, että Leijonalla on ihan hyvä paikka olla BMW:n kyljessä yhteystyötä tekemässä, jos katsotaan esimerkiksi sen odotetun Light-akun protohommia ja mahdollista jatkoa.
9 tykkäystä
Firman ankkuriomistajalle osakeanti jolla tarkoitus rahoittaa akkutehtaan ylösajoa.
Ian omistaa nyt 4.789.441 osaketta joka on 38,7% osakkeiden kokonaismäärästä 12.362.633
Tämän päivän päätöskurssilla firman market cap 33 008 230,11€
Tämän vuoden liikevaihdoksi arvioitiin viimeisessä osavuosikatsauksessa 50-60mil €
17 tykkäystä
Positiivinen tulos Q2:lle Leijonalta. Varastot kasvaa ja tämän vuoden ohjeistus pitää.
"The earnings before interest and taxes (EBIT) for Q2 2022 was at EUR 0.959 Mio. Income taxes
were not realized due to the losses incurred.
The financial income of LION Smart GmbH was slightly positive for the 2nd quarter 2022 with EUR
0.011 Mio.
Outlook of the Fiscal Year 2022
LION Smart GmbH did start well into the current fiscal year. The stated forecast of EUR 50-60 Mio. sales for fiscal year 2022 can be confirmed at this point of time. "
Publication LION Smart Q2 Figures 2022.pdf (149,8 Kt)
PM Q2 Figures_2022_ENG.pdf (94,1 Kt)
19 tykkäystä
5 tykkäystä
Ehkä mielenkiintoisin slide tämän päivän presentaatiossa on I3 akkutehtaan ramp up aikataulu.
Lionin työntekijöitä on tällä hetkellä BWN:n tehtaalla hommissa, opettelemassa prosessia ennen linjaston siirtoa Lionin tiloihin. Tehtaan vuosivalmistus kapasiteetti on 40k akkua.
6 tykkäystä
Dear investors of LION E-Mobility AG,
In the past few days, we have received a number of requests for an update on the current situation regarding our LIGHT battery. We are happy to comply with this request.
In December of last year LION Smart announced the award an OEM prototype for the first time. An important milestone for our LIGHT Battery. Throughout the year the LION Smart Team worked together with the OEM in designing a prototype of our immersion cooled battery system. The prototype was built and handed over end of Q3/22 to the OEM - as announced by management in our previous investors calls.
We are pleased to announce that the cooperation with the OEM will continue for the next phase of prototyping for which LION Smart has now received an order. This next prototype shall now be used to demonstrate in-vehicle performance for high energy output.
Please do not hesitate to contact me if you have any questions.
Kind regards,
Frank Schönrock
Lionilta sijoittajille sähköpostissa tietoa Smart batteryn etenemisestä 18.10.2022.
10 tykkäystä
