Lion E-Mobility AG - Huippuakkuja Saksan autovalmistajille

Voi olla että Leijonalle tulee myöhemmin tänä vuonna lisää tilauksia “Tärkeältä Pohjois-Amerikkalaiselta asiakkaalta” :cowboy_hat_face:

VANCOUVER, BC / ACCESSWIRE / February 22, 2021 / Grande West Transportation Group Inc. (TSXV:BUS)(OTCQX:BUSXF)(FRA:6LG) (“Grande West” or the “Company”), a leading supplier of electric, CNG, gas and clean diesel buses, today announced that it has entered into a strategic U.S. distribution agreement with ABC Companies (“ABC”), a leading provider of motorcoach and transit equipment in North America.

The ABC distributorship supports Grande West’s focus on U.S. expansion as it begins marketing the fully Buy America compliant Vicinity™ heavy duty mid-size bus, the Vicinity Lightning™ EV and Vicinity™ LT light duty models to new and existing customers.

Under the new agreement, ABC Companies, a leading provider of motorcoach, transit and specialty passenger transport equipment in the USA and Canada, will distribute the manufacturer’s Vicinity™ heavy-duty vehicles throughout the Western United States from Texas to California. The Vicinity line fills in key transit and private shuttle markets within the ABC portfolio of new vehicles for these locations, enhancing the offering to current customers while expanding to other sectors.

“As we continue to expand the ABC product portfolio, our main goal is to provide more choice and price points for operators,” said Roman Cornell, President ABC Companies. "Our customers’ needs drive our strategic priorities and after an extensive search, we found the Grande West Vicinity product line achieved best in class results across a number of the Federal Transit Authorities Altoona testing procedures. Our distribution agreement with Grande West enables ABC to offer its proven track record of customer sales, service and support with a proven, high-quality Buy America compliant product line, inclusive of their innovative new battery-electric vehicles.

“The Grande West Vicinity lineup offers added flexibility and choice to our transit customer base who already utilize ABC’s parts and maintenance services, providing a great fit for our large base of operators. With decades of experience in sales, technical, repair and maintenance support, ABC is committed to supporting heavy duty mid-size market users who can leverage the expertise of a proven market leader like Grande West,” concluded Cornell.

“We are proud to announce our distribution partnership with ABC, representing an excellent addition to our reach in the United States, particularly as we begin to market our Buy America compliant Vicinity™ buses to new and existing customers,” added William Trainer, President and Chief Executive Officer of Grande West. "In particular, ABC’s well-established reputation for EV sales in the California market will prove invaluable as we bring our new Vicinity Lightning™ EV bus to market. We look forward to working closely with Roman and the ABC team going forward."

Seuraavaa posaria odotellessa… :sunglasses:

48 tykkäystä

Bussit on hyvä markkina olla mukana. Käsittääkseni bussit sähköistyvät tällä hetkellä markkinaehtoisesti eli kuvio ei ole kovin riskialtis poliittisille riskeille / regulaation etenemiselle vaan etenee itsestään omalla painollaan.

Esim. HSL:n linjakilpailutuksissa on ollut viime vuosina minimimäärät sähköbusseille (esim 25%), mutta monesti halvimman tarjouksen antaja on ollut toimija jolla sähköbusseja on ollut huomattavasti suurempi osuus kuin tämä (eli siis sähköbusseilla on edullisempi ajaa monia linjoita kuin dieselillä).

Esim:

“HSL:n vaatimus oli, että kilpailussa mukana oleville Leppävaaran linjoille tulisi vähintään viisi sähköbussia, mutta autoja tulee kuusinkertaisesti”, HSL:n Joukkoliikenne-osaston johtaja Tero Anttila kertoo.”
Helsingin seudun linjoille tulee 30 uutta täyssähköbussia | Uutiset | HSL | HSL.fi

Myös ekologisuusperspektiivi on näissä busseissa ihan eri tasolla kuin jossain Teslassa. Bussissa voi olla range huomattavasti pienempi kun bussia voidaan ladata aina päätepysäkillä. Eli ajatelkaa miten paljon vähemmän joudutaan sitomaan akkuihin harvinaisia metalleja: litiumia ym. per ihmistä kuljetettu kilometri. Sähköbussit ovat aidosti ekologisia innovaatioita jo tämän päivän teknologialla.

10 tykkäystä

Onko muilla hävinnyt mahdollisuus käydä kauppaa tällä Nordeassa? Osakkeet toki näkyy edelleen, mutta sekä osto- että myyntinapit harmaana.

1 tykkäys

Mulla sama, mistä lienee kyse?

Sama Nordnetissä. Kummallista.

1 tykkäys

Kyllä Nordnetissä näyttäisi löytyvän ihan normaalisti?

1 tykkäys

Kahteen eri otteeseen ollut minuutin pari harmaana. Nyt taas oli aktiivisena, mutta ei näy ollenkaan ostoja tms. tälle päivälle.

Nordeassa napit harmaana ja ostopilkki hävinnyt, jonka piti olla perjantaihin asti voimassa.

Edit: tällainen löytyi XFRA CAPITAL ADJUSTMENT INFORMATION - 23.02.2021

Eli ISIN-koodi mikä ikinä onkaan vaihtuu.

Einstellung Aufnahme
ISIN Name Einstellung mit Ablauf: ISIN Name Ab dem: Anmerkungen
CH0132594711 LION E-Mobility AG 23.02.2021 CH0560888270 LION E-Mobility AG 24.02.2021 Tausch 1:1

4 tykkäystä

LMI - > LMIA ilmeisesti uusi tikkeri.

7 tykkäystä

Näkyy harmaana myös Nordnetissä

Tietenkään tosta ei voi mennä kuluja, kun kauppja ei oo tehty. Kyllähän ne reklamaatiolla viimestään noi korjaa.
Saas nähdä miten Nordnet hoitaa tuon uuden tikkerin ostohinnan kohdalleen. Kannattaa varmistaa myös muualla, että ostohinta LMIA:lla ei oo 0e

EDIT: Kohtuutonta kuitenkin on, että tässä on nyt mennyt näinkin kauan, ettei ole voinut halutessaan myydä osakkeita.

8 tykkäystä

Nordealla löytyy jo uudella tiksulla, mutta kaupankäyntiä ei avattu. Omistuksessa olevat laput edelleen harmaana, eli ei konvertoitu.

Jos jollakin kiire - kannattaa soittaa. Tuntuu olevan ainoa tapa jotta heillä asiat tapahtuu nopeasti.

1 tykkäys

Siis mulle ilmesty joku ihme määrä näitä :smiley: muistelin et olisin myynyt näistä osan aiemmin ja ajattelin et myyntitoimari ei oo menny läpi, oho, mulla olikin näitä näin paljon. Sit myin ne ja yhtäkkiä koko Nordnetin saldo näytti useita useita tuhansia euroja plussaa, olivat ilmestyneet tyhjästä.

Mitähän ihmettä?

edit. ja nyt hävis ne ylimääräiset rahat ja ilmesty lionia miinusmerkkinen saldo harmaana

edit. nyt se miinusmerkkinen saldo ei enää harmaana. eli mulla on miinusmerkkinen määrä näitä lioneja salkussa jotka voin myydä? vähän on nordnetillä ilmeisesti manuaalista työtä että saa nää kohdilleen.

4 tykkäystä

Mulla kyllä näkyy nyt Nordnetissä oikea määräkin omistuksissa. Ainoa mikä puuttuu on keskikurssi.

Onko muuten kenelläkään tietoa Lionin q4 osarista millon on vai onko julkaistu jo?

3 tykkäystä

Lion E-Mobilityn tärkeimmälle asiakkaalle lisää tilauksia sähköisistä koulubusseista. Oletettavasti tämä asiakkaan menestys sataa myös Sveitsin Leijonan laariin lisätilauksien muodossa.

28 tykkäystä

Tämä tärkein asiakas Lion Electric tunnetaan tickerillä $NGA ja on juuri listautumassa pörssiin spacin kautta, saattaa olla että on jo mainittu aiemmin threadissa.

7 tykkäystä

Tutkin tuota Lion Electricin keissiä tuon SPACin sijoittajadeckin kautta https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1815495/000121390020039789/ea130701ex99-3_northerngen.htm

Käytän tickereitä jotta voimme erottaa firmat Lion Electric (NGA) ja Lion E-Mobility (LMIA).

NGA investoi SPACin rahoituksen tuotantolaitokseen Jenkeissä sisältäen akkukehityslaitoksen.

Tämä näyttää aika pahalta akkutoimittajan (LMIA) näkökulmasta. Varsinkin kun deckissä mainitaan “Vertical Integration” ja “Eliminating Supplier Dependency”.

Jos tämä pitää paikkansa, niin LMIAn tilaukset NGAlta saattavat tyrehtyä 2022 lopussa. Siihen on vielä aikaa ja näen lyhyellä tähtäimellä vielä paljon upsidea tälle lapulle. Itse suunnittelen pysyväni ainakin vuoden verran Leijonan kyydissä seuraten tarkkaan näkymiä ja markkinatilannetta. Tällainen microcap akkuvalmistaja kun veti jo vuoden alussa kanin hatusta liikevaihdon tuplaavan posarin muodossa.

15 tykkäystä

Tuo on täysin totta, että jos he laittavat tuommoiset 210 M$ kiinni omaan akkutuotantoon vuoteen 2024 mennessä, niin eipä siinä enää välttämättä toimittajia tarvita :grimacing: Siitä voi sitten olla montaa mieltä että onnistuuko oman akkutuotteen kehitys ja tuotantolinjan rakentaminen noin nopealla aikataululla.

Joka tapauksessa on selvää että Lion E-Mobilityn pitää pystyä löytämään reilusti uusia asiakkaita seuraavan kahden vuoden aikana ja mieluiten saamaan oman akkutuotteensa johonkin henkilöautoon käyttöön. Akkujen kysyntä on toki hirmuisen kovaa ja autosektori sähköistyy vauhdilla, mutta ei tällä alalla paikalleen voi jäädä polkemaan.

17 tykkäystä

Tsekkasin vielä toisen suuren asiakkaan Grande Westin tilanteen. Viimeisimmässä deckissä mainostetaan jopa Lion Smart brändillä, mutta BMW brändi on jopa enemmän näkyvillä. Kyllähän se sopii, että Lionin akkuja markkinoidaan BMWn brändillä. On se sentään himpun verran vahvempi.

Tuo Grande Westin Vicinity Lightning sähköbussilippulaiva ilmestyy myyntiin Q3 2021. Ei oo vielä hyvää näkyvyyttä tilauksiin, mutta hyviä uutisia näyttää ripottelevan kuten aikaisemmassa viestissä mainittiin.

Huomioikaa, että Grande West muuttaa nimen Vicinity Motor Corpiksi ja pitää sähköbusseja tärkeimpänä strategisena keihäänkärkenä.

Concurrent with the share consolidation, the Company will change its name to Vicinity Motor Corp. to reflect the Company’s increasing focus on the commercialization of its next-generation electric buses.

https://www.accesswire.com/631242/Grande-West-Announces-Share-Consolidation-and-Name-Change-to-Vicinity-Motor-Corp

16 tykkäystä