-99% jälkeen tilaa on hurjasti. Kerro kun on +1000%…
Ilman fundaperusteita laittaisin senttiosakkeen sekoiluheilunnan piikkiin.
-99% jälkeen tilaa on hurjasti. Kerro kun on +1000%…
Ilman fundaperusteita laittaisin senttiosakkeen sekoiluheilunnan piikkiin.
At the moment, cash is king. Look at the stock price for small companies seeking capital right now: Azelio -80%, Hynion -60% or so, Nilar -80%, Climeon -60% (or so, numbers are for the month of the emission). More examples exist.
And Savosolar is cleantech with positive cashflow. Hmm. I would not be surprised if they a year from now have purchased another energy production tech company. Or two small ones. And at a real bargain prices. Mr Auranne seems skilled in making such deals happen.
What do you think?
Yritysjärjestelyt jatkuu.
Laittaa pohtimaan, tuleeko Savosolarin toimialaan mahdollisesti muutoksia. Mikä se olisi, sitä en osaa sanoa.
VG-Shipping Oy myy 30.229.885 Savosolar Oyj:n osaketta Hybrid Consulting Oy:lle osakevaihdolla**
VG-Shipping Oy on solminut Hybrid Consulting Oy:n kanssa sopimuksen, jonka mukaan VG-Shipping Oy myy yhteensä 30.229.885 Savosolar Oyj:n (”Savosolar”) osaketta Hybrid Consulting Oy:lle osakevaihdolla. Osakevaihdossa myytävät osakkeet edustavat noin 3,86 prosenttia Savosolarin osakekannasta.
Hybrid Consulting Oy:n omistusosuus Savosolarin osakekannasta nousee osakevaihdon toteutumisen myötä noin 4,32 prosenttiin ja VG-Shipping Oy:n omistusosuus laskee noin 67,96 prosenttiin. Savosolarin hallituksen puheenjohtaja Kirsi Suopelto omistaa noin 43 prosenttia Hybrid Consulting Oy:n osakekannasta osakevaihdon toteuttamisen jälkeen.
Edellä kuvattu Savosolarin osakkeiden myyminen Hybrid Consulting Oy:lle on nimenomaisesti sallittu VG-Shipping Oy:tä koskevan 30.11.2022 päivätyn luovutusrajoitussitoumuksen perusteella. Lisätietoja luovutusrajoitussitoumuksesta on saatavilla Savosolarin 18.11.2022 julkistamasta yhtiöesitteestä.
SAVOSOLAR OYJ
^ Just luin saman tiedotteen OP:n sivuilta ja pohdin mitä tuo tarkoittaa? Ja mitä tämä tarkoittaa yksittäisen piensijoittajan kohdalla. Pitäisikö tässä olla iloinen, vai huolissaan, ei mitään käryä.
Käytännössä nuo järjestelyt tarkoittavat Savosolarin hallituksenjäsenten / avainhenkilöiden sitoutumista Savosolariin omistamiensa yritysten kautta. Korjatkaa, jos tulkintani on virheellinen. Eli voisi siis tulkita positiiviseksi sitoutumiseksi ja tietynlaisten ankkuriomistajien löytymiseksi toisin, kuin tämän firman historiassa on pitkään ollut eli nimenomaan ankkureiden puutetta.
Kyllä. Sitoutumista tuo tarkoittaakin, mutta mietin juuri sitä, mikä saa nyt yhtäkkiä sitoutumaan. En usko, että se olisi nykyinen tuote vaan ennemminkin tulevaisuuden suunnitelmat, joita ei vielä ole julkisena paperilla. Jonkun asian täytyy mielestäni muuttua ja siitä on ehkä olemassa visio. Se saa uudet henkilöt sitoutumaan.
Miika21 linkittikin tuon yhtiöesitteen jossa taustaa ja motiivia on avattu. Eli tulevaisuuden näkymät ja synergiaedut yms osuvat sieltä silmään, kuten arvelitkin.
Jussi Mälkiä on Härkä/Renessanssi ihminen.Tuo varustamo toiminta on hyvä asia. Ottaneet vielä vuosia tai tuskin koskaan Savon keräimet tulee olemaan kannattavaa liiketoimintaa.
Renessanssi-ihminen irtisanoo porukkaa tällä hetkellä konttorilla ja meininki ankea. En tiedä onko syynä huonot rahdit, mutta nekin on jo nousussa.
Avaatko hieman viestäsi? Miten on meininki ankea?
Jengiä on poistettu/lähtenyt. Tunnen väkeä sieltä niin niin aluksilta kuin konttorista.
Tarkoitan sitä että jos rahdit huonot niin joudutaan miettimään säästöjä jne mutta nyt kuivarahtien hinnat ja kuivarahtivarustamoiden osakkeetkin jo nousussa esim zimshipping.
Mv merin kielin onnettomuuden osuus kireyteen on arvoitus muttei sellainen hyvää tee.
En löydä varsinaisia henkilöstöuutisia/ tiedonantoja sivuilta mutta jos vertailee vanhoja uutisia ja nykyistä henkilökuntaa näkee sieltä kahden ison johtotason, henkilön olevan poissa. Tuleeko seuraavaa … Aika näyttää.
Meriaura lla on hyvätkin puolensa mm erilaisiin tilanteisiin sopeutuva fleet. Jos ruumalaivoilla on matalat lastienrahdit pystyvät aura ja meri tuomaan erikoislasteilla katetta yhtiölle.
Savosolarista ei ole kuulunut mitään uutisia ties miten pitkään aikaan. Siis että olisi tarjouksia hyväksytty tai kauppoja syntynyt.
Varmaan taas “putkessa” paljon tarjouksia.
Havahduin vain ihmettelemään, kun tänään on noussut reippaasti
Tulisiko tästä vielä oikeasti jotain tulevasuudessa…
Salkunrakentaja on tehnyt jutun Savosolarista.
Viime syksynä Savosolar sitten päätti tehdä ison strategisen järjestelyn, jonka turvin se yrittää vauhdittaa liiketoimintansa kasvua.
Yhtiö allekirjoitti osakevaihtosopimuksen, jolla se osti VG-Shipping Oy:ltä merilogistiikkayhtiö Meriaura Oy:n ja biopolttoaineiden valmistaja ja markkinoija VG EcoFuel Oy:n liiketoiminnan.
Meriaura on turkulainen perheomisteinen merikuljetusyritys. Yhtiö kuljettaa esimerkiksi bio- ja kiertotalouden tuotteita, agribulkia, sekä vaativia erikoislasteja Pohjois-Euroopan alueella. VG-EcoFuel valmistaa kierrätettyjä biopolttoaineita teollisuuden sivutuotteina syntyvistä bio- ja kierrätysöljyistä.
Heh. “MiniWärtsilä”
Tämä on kyllä mielenkiintoinen muutos ja toivotaan menestystä
Inderes aloitti tänään seurannan Myy-suosituksella ja 0.06€ tavoitehinnalla:
Ihemettelen et miten tässä raportin ennusteessa arvioidaan, että meriauran liikevoitto supistuu 2 miljoonaan euroon tänä vuonna, vaikka laskisi, että savosolar tekisi miinusta 2,5 miljoonaa ja meriauran tuloskunto pysyisi viime vuoden tasolla niin tekisi konserni silti 7,5 miljoonan tuloksen? onko tässä siis arvioitu että meriauran tulos tippuu 5 miljoonaan ja savosolar tekee 2,5 miljoonaa tappiota? Voisko joku viisaampi kertoa miten tää ennuste tämän vuoden tuloksesta on laskettu?