Tuli oltua NEL:n kyydissä jo silloin, kun tämä oli aivan ”arpalappu” Silloiset päätä huimanneet nousut ja sen perusteella tehty myynti on ollut näin jälkikäteen ajateltuna suurin virhe mitä sijoittajana olen tehnyt. Nyt seurannut taas kuluneen vuoden kohtuu paljon yhtiötä ja yleisesti toimialan kehitystä. Tänään jälleen rivi auki, eikä muuten enää ihan herkästi liikahda lappu pois salkusta ellei siihen tule selkeästi jotain negatiivista ajuria, joka söisi tuottoa pitkässä juoksussa. Antaa heilua miten heiluu, potentiaali tässä on iso. Terve dippi tässä kohtaa ja uusvanha sijoittaja pääs taas mukaan tämän kautta😉. Katotaan saadaanko keskihintaa vielä laskettua, vai alkaako seuraava taival ylös näiltä main.
7 tykkäystä
Noissa eri Hydrogen news sivustoissa mitä itse selaan Nel tulee todella usein vastaan vaikkei olisi suoraan artikkelin kohde niin jostain alalinkistä/ yhteistyö kuvion kautta. (Mutu analyysillä ellei useimmin esiintyvä niin hyvin lähellä kärkeä).
Se on eri asia jääkö mitään viivan alle vai tehdäänkö talkoilla tai tappiolla, mutta ainakin rautaa taotaan monessa paikassa.
Tänään viimeksi (Artikkeli 24.7.2020) :
Artikkelista löytynyt linkki (sisältää NELliä päivätty 29/12/2019 eli “vanhaa” tietoa):
Taitaa tulla vähän pakostakin, kun Nel vaikuttaa olevan melkolailla despootin asemassa mitä tulee vetyinfraan/tankkausasemiin. Kilpailijat ovat aika pieniä tai vain osittain samalla sektorilla.
Hydrogenics on enemmän elektrolyysilaitteiden puolella. Plug Power tekee paljon pienempiä laitteita (esim. hallitrukkien virtalähteitä ja pientaloinfraa). Ballard on enemmän teollisuuden puolella. Jne.
Tähän NEL:n asemaan “vetyalustana” liittyen tällainen noviisin kysymys alla olevaan uutiseen liittyen.
Jos esimerkiksi Gazprom haluaa lähteä vetybisnekseen mukaan, tarkoittaako käytännössä, että avuksi tarvitaan esimerkiksi NEL:n infraa vai voiko tällainen energiajätti toimia omavaraisesti? Vaikuttaako tuotantotapa NEL:n rooliin kuinka paljon eli onko väliä tehdäänkö artikkelissa mainittua “sinistä vetyä” tai “keltaista vetyä”?
Toinen huomio: Gazprom arvioi Euroopan vetymarkkinan olevan 153 miljardia euroa vuonna 2050. Ihan kiva potti.
2 tykkäystä
Näin aloittelevan sijoittajan silmin katsottuna, en sanoisi että turhaa. Oikeastaan koen sen jopa terapeuttisena, kun huomaa, että niin monet muut painivat samojen asioiden ja kysymysten äärellä. Antaa luotto tulevaan, enkä lähde paniikki nappula pohjassa laittamaan lappuja pois.
Itselle se on jopa tärkeämpää kun tämä tekninen analysointi, vaikka sekin on toki tärkeää…
4 tykkäystä
Ne voi sitten käydä vaikka kahvihuoneen puolella.
@Johannes_Sippola tästä juuri kirjoitteli kahvihuoneen puolelle.
13 tykkäystä
" Nel has now published a press release on the funding. The company is to use the $ 4.4 million from the Department of Energy (DOE) for the development of advanced components and manufacturing methods to enable low-cost hydrogen from electrolysis."
““Our benchmark is competition with fossil hydrogen and our clear goal is to ultimately outperform fossil hydrogen and fossil fuels. If we grow almost 10 times as much as we do in our new plant in Herøya, we can cut the costs almost in half, ”Løkke predicts.”
Kääntäjällä murrettua pääpointtia.
Edit.
Press release
14 tykkäystä
10 tykkäystä
Tämä sinänsä positiivinen uutinen on kuukauden takaa.
1 tykkäys
Tuossa ei ole sanottu kuka on asiakas.
Pilotti onnistuneesti maaliin, johon Nel toimitti elektrolyysilaitteistot:
Potentiaali tulevaisuudessa iso…
18 tykkäystä
2 tykkäystä
Eikös tuo ollut viime kuun tiedotteissa jo ?
5 tykkäystä
Voisit näitä vanhoja juttuja nostaessa tosiaan mainita, että kyseessä on vanha juttu, ettei kenellekään tule väärää mielikuvaa uutisen ajankohtaisuudesta.
9 tykkäystä
“The electrolyzer from Nel Hydrogen has a higher daily production capacity than the truck’s expected daily energy demand. This will allow for the storage of excess fuel during downtimes. If the program is successful, Anglo American will convert all of its trucks at the mine and expand the program to its other mining operations”
15 tykkäystä
Meinaakohan NEL syödä Dynacertin bisnekset?
4 tykkäystä
Kakkua riittää kaikille ainakin 10v, ei ne dieselit katoa hetkessä.
3 tykkäystä
3 tykkäystä
No pitäsköhän sun vähän avata mitä noissa linkeissä mainitaan ettei tarvii jokasta eri saksalaista linkkiä alkaa google translatella kääntää? Eikä vaan tunkea linkkejä täyteen
13 tykkäystä
Voisi näitä linkkejä vaikka muutamalla sanalla aukaista kun laittaa. Muutenkin ko linkin sisältö oli vähän ympäripyöreää vertausta McPhy:n ja NEL:n välillä, mutta kyllähän ne tulee lueskeltua silti.
Toki NEL:llä ollut hiljaista viime aikoina,niin hyvä hieman edes viritellä keskustelua! Osariakin kun joduutaan odottelemaan 26.8 asti
7 tykkäystä