Nel-ASA-Prospectus-9-September-2020(3).pdf (2,9 Mt)
Tuore presentaatioa NEL:llistä. 9.9.2020. Kannattaa lukea, vaikka laaja setti onkin.
Nel-ASA-Prospectus-9-September-2020(3).pdf (2,9 Mt)
Tuore presentaatioa NEL:llistä. 9.9.2020. Kannattaa lukea, vaikka laaja setti onkin.
Nikola sivuten tekstistä lainattua:
Nikola is backed by many prominent investors and has received more than 14,000 pre-orders, including from Anheuser-Busch, which has placed an order for up to 800 hydrogen-electric powered semi-trucks. Nel has received a framework contract from Nikola to supply 448 electrolysers (1000 MW) and fueling equipment for the initial hydrogen infrastructure, which will serve the fleet of hydrogen trucks from Nikola. As of first half of 2020, the first purchase orders from Nikola have been received.
Jos nämä tilaukset eivät sido tilaajaa mihinkään, eli ovat näitä surullisen kuuluisia “tehdääs Youtubepätkä siitä kun mä tilaan 30 rekkaa” tilauksia, niin ikävä kyllä niistä ei ole juuri iloa. Ja jos Nikola kaatuu, niin pesästä tuskin jää (Nellille) jaettavaa, vaikka näiden kahden toimijan väliset tilaukset / sopimukset sitovampia olisivatkin.
Olen hyvin pessimistinen sen suhteen, että Nellin tulevaisuutta kannattaisi katsoa NKLA-lasien läpi. Toivottavasti olen väärässä.
Ainakin ensimmäinen 30m$ tilaus asemista Nelliltä on heidän mukaansa aloitettu ja myös maksut siitä. Saa nähdä kuinka käy loppujen kanssa.
https://newsweb.oslobors.no/message/514421
“We hereby notify you that on 24th September 2020 Morgan Stanley & Co. International plc held a total interest in 71,283,975 shares, being approximately 5.06% of the issued share capital of the Company.”
Jaahas, ja sitten vielä joku reipas 25NOK-tavoitehinta Morganilta niin osakkeenomistajat kiittää kuten eilisessä PLUG:n tavoitehinnan nostossa Morganin toimesta.
Nelin osakeanti näemmä peruttiin, mutta olipa Nordean toiminta asiassa taas naurettavaa. 28.9. tuli postissa kirje, joka oli päivätty 23.9. ja jonka mukaan vastaus, osallistuuko antiin, pitäisi toimittaa Nordean konttoriin 25.9. klo 12.00 mennessä. Ei muuten mitään, mutta olivat sitten laittaneet palautuskuoren kirjeeseen mukaan. En ole aikuisena elänyt sitä aikaa, kun Postin tehtävä oli ainoastaan jakaa postia, mutta en usko, että posti on koskaan kulkenut niin nopeasti, että kirje on toimitettu vastaanottajalle ja vastaanottaja on saanut vastauskirjeensä perille alle kahden päivän aikana. Mutta tämä tällaisena off topicina…
NEL:llä on Lhyfen kanssa puitesopimus.
En tiedä luitko edes juttua (usein ne kannattaa lukea tai ainakin silmäillä läpi), mutta tuossa on NEL mukana Lhyfen kautta. Tämä siis oli @Sijoittaja4 sulle kun tuntuu aina välillä olevan hätäistä kommentointa, ilman että luet ketjuista viimeisimpiä viestejä ennen omaa postausta.
Tämän lisäksi mm. Lokke on webcasteissa maininnut, että Ranskan markkinalle päästäkseen on käytännössä oltava paikallinen partneri. Muuten kys. markkinalle penetroituminen on erittäin haastavaa.
Edit: Tässä vielä oikein kopsattuna niin ei tarvitse edes linkkiä klikata auki
" (Oslo, 21 April 2020) Nel Hydrogen Electrolyser AS, a subsidiary of Nel ASA (Nel, OSE:NEL) has entered into a framework agreement for the delivery of up to 60 megawatt of electrolysers to Lhyfe Labs SAS (Lhyfe) in France."
"The framework agreement follows a previously unannounced EUR 1 million purchase order for an A150 alkaline electrolyser in March 2020, which will be used to produce green hydrogen for a fleet of buses in Bouin, France. The agreement covers 20 additional electrolysers, equal to around 60 MW, intended to be purchased over the next 4 years under similar terms and conditions. The first electrolyser will be installed early 2021 next to a wind farm at Bouin, 50 km southwest of Nantes,
Tämä ei ollut mikään uusi osakeanti, se on jäänyt lukemattomilta sijoittajilta näköjään huomaamatta. Tämä on jo kesällä ilmoitetun suunnatun osakeannin jatkoa. Siinä kerättiin samalla hinnalla rahaa suunnatusti muutamilta isoilta sijoittajilta, ja sitten tehtiin pieni ylimääräinen allokaatio niin että me taviksetkin päästäisi mukaan. Eli nythän kävi niin että ns. isot pojat maksoi osakkeesta liikaa ja tavisten rahat säästyi kun saa alempaa
Suattaapi olla NEL tässä projektissa mukana.
Yara&Nel tiedote vuodelta 2019: https://nelhydrogen.com/press-release/nel-asa-signs-collaboration-agreement-with-yara-related-to-green-fertilizer-project/
Edit:
Hybrit projekti etenee demosta pilottiin.
Nel ASA: Receives purchase order for an H2StationT from Everfuel
Everfuelilta toinen tankkausaseman tilaus. Nähtävästi Hollantiin nollapäästöisille busseille tankkausasemaksi
Uutista saksan maalta tälle aamulle. Vanhan toistoa mutta voi olla uuttakin tietoa jollekkin.
Samaan aiheeseen liittyvää uutista jenkeistä. Vähän toinen lähestymis tapa tässä samaan lopputulokseen…
Nyt en jaksa kännykällä kikkailla, niin kysyn laiskana palastalaisilta onko tästä ollut juttua? Toyota Norjan ja NELin yhteistyötä siis.
Edit: @LuxusInvest on siis tuore juttu. Ei ainakaan itselle ole vastaan tullut aikaisemmin. Tulisivat nyt suomeenkin, voisin ostaa Mirain
Tuo on tosiaan se alkuperäinen Mirai, tänä/ensi vuonna tulee uusi versio myyntiin jossa on lisää potkua ja on muuten hemmetisti tyylikkäämpi
NEL_Hydrogen.pdf (1,8 Mt)
Tässä NEL:n presentaatio eiliseltä
Edit: niin tuo pareton videopätkä on itsellä vielä katsomatta. Katson jahka ehdin ja voin laittaa jotain koontia tänne, jos jotain erityisempää on. Oli n. 30 min pätkä. Vaati rekisteröitymisen tilaisuuteen niin en viitsi suoraa linkkiä tänne laittaa.
Jotain juttua tuosta mahdollisesta norjan vetyasemaverkostosta Toyotan kanssa.
Kuvakaappauksia Toyota tilaisuudesta
Nyt NEL:n kalvot
En kaikkia kalvoja kopsannut, kun on usein monessa aikaisemmassa esityksessä ollut.
Tankkausasemia olis tulossa Osloon, Kristiansandiin, Stavangeriin, Bergeniin ja Trondheimiin