Tässä hyvin koottu yhteen, ja tosiaan muuten hyvä mutta uudet tilaukset.
Oli vähän yhteysongelmia esityksen alussa.
Positiivista oli, että sekä Volldal että Bjornsen tuntuvat olevan hyvin ”asian päällä”. Vastaukset tulivat sujuvasti ja ammattimaisesti.
Kuitenkin selvästi ”epäilevämpi” viesti markkinan ja markkinapäätösten suhteen kuin kolme kuukautta sitten. Asiakkailta on vaikeampi saada päätöksiä ja NEL pitää kiinni hyvistä asiakkaista…kauppaa ei tehdä kaupan vuoksi. Fiilis ei ollut positiivinen ja merkittäviä hidasteita markkinoilla on.
Heroyan laajennus on aikataulussa ja ennakkotietojen mukaan sen pitäisi valmistua ensi keväänä. Se lisää kilpailukykyä.
Selvä taakka on refueling. Kauppa ei käy. Raskas liikenne tulee keskiöön. Sinänsä ymmärrettävää tuo segmentointi, mutta rahaa palaa tolkuttomasti, koska puolet henkilöstöstä on refuelingissä. Ei hyvä.
Kovasti Volldal painotti, että pärjäävät kilpailussa. On ainakin varmaa, että tässä kilpailutilanteessa katteiden nostaminen on vaikeaa ja se hidastaa edelleen yhtiön tuloksen saamista positiiviseksi. Sijoittajan kannalta huono juttu.
Summary
Hidas on markkina ja kannattavaa kasvua hankala saada. NELlin asema vakaa, mutta ratkaisevia onnistumisia tarvitaan refuelingiin. On huono juttu, jos merkittäviä refueling-kauppoja ei tule seuraavan puolen vuoden aikana. Elektrolyyseripuolella ollaan vahvempia, mutta sielläkin Volldalin viime tulosinfossa lupaama ”suuri kauppa” taitaa olla nyt epävarmempi. Saa nähdä.
Vähän negatiivis-sävytteinen tulosinfo.
Tässä H2 View:n kommentit;
Talousjohtajakin sijoittaa omaa rahaa NELliin;
Nel ASA: Mandatory notification of trade by primary insider
(October 30, 2023 – Oslo, Norway) Kjell Christian Bjørnsen, CFO of Nel ASA (“Nel”), has today bought 20,000 shares in Nel ASA at an average share price of NOK 6.976. After the transaction, Mr. Bjørnsen holds a total of 20,000 shares and 625,571 options in the company.
This information is subject to the disclosure requirements in articles 19 of the Regulation EU 596/2014 (the EU Market Abuse Regulation) and section 5-12 of the Norwegian Securities Trading Act
Minkäs verran tuo refueling puoli tuo liikevaihtoa ja montako asemaa Nel toimitti?
Lueskelen tässä ranskalaisen Hydrogen Refueling solutionin rapsaa. Vuodessa asemista tuleva lv on luokkaa 27 miljoonaa €, kasvua 75% ja toimitettuja asemia kaiketi 14 tai 28 ( le french niin mistä näitä tarkasti tietää). Jonkinlaista tilauskantaa oli 133m€ edestä.
Tässä alla viimeisestä katsauksesta luvut…ks. Lexuksen viesti muutama päivä sitten. Ymmärtääkseni tänä vuonna on myyty luokkaa 20 asemaa, koska USA-kaupassa ainakin on mukana huoltosopimus…16 asemaa ja 24 miljoonaa taalaa…varmistui kesäkuussa ja toimitus pääosin 2024. Edellisellä kvartaalilla vain yksi kauppa ja nyt tilauskanta reilu 400 miljoonaa NOK. Katteet eivät ollenkaan riitä, kun yli 250 ihmistä hommissa.
Volldal tuntuu olevan positiivinen, mutta itsestä alkaa tuntua, että ennen EU:n pakottavaa 2027/2030 asemaverkostoa (200 km) ja tämän inflaatiopiikin ratkeamista…asemamyynti ei kunnolla aukea. Toivottavasti olen väärässä😀.
Nel And GM: Aiming To Outcompete Fossil Fuels Together - FuelCellsWorks
Juttua GM ja NEL yhteistyöstä.
@GM & @nelhydrogen are teaming up to supercharge Nel’s PEM electrolysers, a game-changer in the race against fossil fuels! Led by Kathy Ayers, VP for R&D at Nel, the goal is to slash costs and boost efficiency.
Charlotta Falvin, Board Member of Nel ASA (“Nel”), has today bought 46,000 shares in Nel ASA at an average share price of NOK 8.01.
Tämä on jo toinen ”hallinnon ostos” lähiaikoina. Ei ainakaan huono merkki😀
Ja tässä lisää ostoja;
Nel ASA: Mandatory notification of trade by primary insider
(November 2, 2023 – Oslo, Norway) Hans Hide, CPO of Nel ASA (“Nel”), has today bought 10,000 shares in Nel ASA at an average share price of NOK 8.014. After the transaction, Mr. Hide holds a total of 30,000 shares and 626,000 options in the company.
This information is subject to the disclosure requirements in articles 19 of the Regulation EU 596/2014 (the EU Market Abuse Regulation) and section 5-12 of the Norwegian Securities Trading Act.
Nellin asema otsikoissa.
Tämä refueling-business on selkeä kehityskohde NEL:llä. Uusi valmistusteknologia kehittyy hitaasti ja entisessä on ongelmia. On varmaan aikamoinen päänsärky Volldalille. Hidastaa muutenkin NEL:llin kehitysvauhtia, kun henkilöresursseista on puolet sidottuna refuelingiin. Ei hyvä.
Tämä on myöskin seikka, joka yleisesti hidastaa vetyliikenteen kehittymistä. Asemia on todella vähän ja jos joku on rikki, niin korvaavaa asemaa ei ole lähettyvillä. Sähköpuolellakin vikoja latauspisteissä on, mutta lähiseudulta löytyy yleensä korvaava latauspaikka.
Ei auta kun uskoa, että investoreita riittää.
Tässä vähän Forbesin juttua NELlistä;
Norwegian electrolysis emerges as a key player in advancing green hydrogen technologies, with notable newsmakers coming from Norway, including industry players such as Nel, Hystar, and HydrogenPro.
PROMOTED
Entering the US market approximately 10 years ago, the oldest player is Nel, tracing its roots back to 1927. In 2017, Nel, specializing in alkaline electrolyzers, acquired Proton Energy Systems, a proton exchange membrane (PEM) electrolyzer company in Connecticut. Among its recent achievements, Nel inaugurated a new 500-MW fully automated alkaline electrolyzer factory at Herøya, Norway, in 2022, with plans for gradual expansion up to 2 GW in response to market growth. In September 2022, Nel also announced the establishment of a 4 GW factory for alkaline and PEM electrolyzers in Plymouth Charter Township, valued at $400 million. Additionally, Nel secured a contract for 200 MW of alkaline electrolyzers, amounting to approximately $60 million, destined for a project in Ardmore, Oklahoma—this project lies beyond the hydrogen hubs awards. For reference, 1 GW electrolyzer park would produce approximately 500 tonnes per day.
Toivottavasti tämä antaa kunnon potkua NEL:lille ja Euroopan vetybusinekselle;
65 eurooppalaista vety- ja elektrolyysiprojektia infrastruktuurikäytävien muodostamiseksi
65 eurooppalaista vety- ja elektrolyysihanketta hyötyvät virtaviivaistetuista lupa- ja sääntelyprosesseista sekä kelpoisuudesta EU:n rahoitukseen infrastruktuurikäytävien muodostamiseksi kaikkialla mantereella.
Hankkeet on nimetty Euroopan yhteistä etua koskevien hankkeiden (PCI) ja yhteisen edun hankkeiden (PMI) ensimmäiselle listalle, koska Euroopan komissio toivoo vety- ja elektrolyysikäytävien perustamista.
Komission tänään (28. marraskuuta) hyväksymät PCI- ja PMI-hankkeet hyötyvät virtaviivaistetuista lupa- ja sääntelyprosesseista sekä niistä tulee oikeutettuja EU:n rahoitustukeen Verkkojen Eurooppa -välineestä (CEF).
Samana päivänä Eurooppa-neuvosto ja parlamentti pääsivät väliaikaiseen sopimukseen direktiivistä, jolla vahvistetaan yhteiset säännöt uusiutuvien energialähteiden ja maakaasujen sekä vedyn sisämarkkinoilta. (Katso alempaa)
Blokin energia- ja ilmastotavoitteiden tukemiseksi valittiin yhteensä 166 hanketta. Komissio sanoo varmistavansa, että ne saadaan “nopeasti päätökseen”, jotta EU:n verkkokapasiteetti kaksinkertaistuisi vuoteen 2030 mennessä ja saavutetaan uusiutuvan energian 42,5 prosentin tavoite.
Tuettujen hankkeiden tavoitteena on muodostaa vety- ja elektrolyysikäytäviä mantereelle, mikä mahdollistaa integroitujen vetyrunkojen.
Kolmen keskeisen alueen hankkeet, jotka koostuvat 15 maasta, saavat PCI/PMI-statuksen vetyinfrastruktuurin perustamiseksi ja kaasuinfrastruktuurin uudelleenkäyttöä varten, joka muodostaa ehdotetun runkoverkon:
- Yhteenliitännät Länsi-Euroopassa – kattaa Belgian, Tsekin, Tanskan, Saksan, Irlannin, Espanjan, Ranskan, Italian, Luxemburgin, Maltan, Alankomaiden, Itävallan ja Portugalin.
- Yhteenliitännät itäisessä Keski- ja Kaakkois-Euroopassa – kattaa Bulgarian, Tšekin, Saksan, Kreikan, Kroatian, Italian, Kyproksen, Unkarin, Itävallan, Puolan, Romanian, Slovenian ja Slovakian
- Baltian energiamarkkinoiden yhteenliittämissuunnitelma vedyssä – kattaa Tanskan, Saksan, Viron, Liettuan, Puolan, Suomen ja Ruotsin.
Hankkeiden luettelo on hyväksytty tarkistetun Euroopan laajuisia energiaverkkoja koskevan asetuksen (TEN-E) mukaisesti, jonka on määrä lopettaa tuki fossiilisten polttoaineiden infrastruktuurille.
65 vetyhankkeen rinnalla on 85 sähkö-, offshore- ja älyverkkohanketta sekä 14 CO2-verkkohanketta
Shell on tänään varannut 100MW elektrolyyserikapasiteettia ITM POWERilta vedyn tuotantoon Saksassa. Valmista pitäisi olla 2025/2026.
Tähän viitaten NELlin Heroyan laajennus valmistuu kyllä ”kreivin aikaan”…ilmoitettu huhtikuu 2024. Ei löydy maailmasta monelta valmistajalta samaa, toimivaksi testattua, valmistuskapasiteettia kuin NELliltä.
Volldal ilmoitti pari…kolme kuukautta siten, että muutamia isoja tarjouspyyntöjä on pöydällä ja uskoi, että Q4:lla joku menisi maaliin. Vielä on Q4:sta jäljellä vajaa kolme viikkoa😉
Tämä on harmillinen juttu. Osoittaa, että tukipolitiikka ei toimi ja on epäselvä. Kustannusrakenteet ovat liian kovat juuri nyt. Hyvä homma on, että vaikutusta vain tilauskantaan, ei muihin numeroihin. Tiukkaa, tiukkaa…
Nel ASA: HyCC has cancelled the 40 MW purchase order due to market conditions
(December 12, 2023 - Oslo, Norway) Reference made to the announcement published February 6, 2023, where Nel Hydrogen Electrolyser AS, a subsidiary of Nel ASA (Nel, OSE:NEL), signed a 40 MW contract with HyCC. The client has postponed its H2eron project to being realised in 2028 at the earliest and has therefore cancelled the purchase order.
The cancellation is in accordance with the initial agreement for this project where production was communicated to start in Q4 2025. Nel has not booked any revenue for the project, and the cancellation will have a negative backlog impact of about EUR 12 million.
HyCC and Nel are planning to continue their partnership and are in talks to use Nel’s alkaline electrolysers in the new setup for the H2eron project, with a capacity of up to 50 MW.
“The regulatory framework is taking more time and current market conditions are not yet at the levels required to execute the project at the desired scale. In the interest of the H2eron project we are unfortunately forced to adjust the setup and schedule accordingly”, says Marcel Galjee, Managing Director of HyCC.
DNB pankin aamarista kommentti:
‘‘Kursen i Nel har hentet seg inn igjen etter at verdsettelsen som følge av en kansellert
kontrakt forrige uke umiddelbart var ned like over 9%. Verdsettelsen lå før tirsdagens
kansellering på NOK 7.38 pr aksje og endte fredag på NOK 7.49 pr aksje. Vi kan i dag
få nye reaksjoner i aksjen i forbindelse med at konkurrenten Thyssenkrupp nucera
legger frem sin kvartalsrapport for Q4. I likhet med den allerede fremlagte Q3-rapporten
fra Nel dekker Q4-rapporten fra Thyssenkrupp nucera perioden juli-september. For
investorene i førstnevnte venter vi derfor at interessen i dag i første rekke vil være rettet
mot hva ledelsen i sistnevnte sier om ordreutvikling samt markedsutsikter fremover.
Inntjeningen har for alle de større børsnoterte selskapene i sektoren latt vente på seg
og det innebærer at investorene for å kunne sammenligne verdsettelsene av de
forskjellige aktørene i stor utstrekning har valgt å falle tilbake på EV/Sales. Basert på
konsensus for syv av de mest relevante selskapene, inkludert Thyssenkrupp nucera, er
investorene på estimatene for 2024-2025 i gjennomsnitt villige til å verdsette aktørene
innen sektoren på EV/Sales 1.5x og 1.1x. På våre estimater for de samme to årene er
Nel med fredagens sluttkurs verdsatt på henholdsvis EV/Sales 3.3x og 2.3x. Vi mener
det er for høyt fremover og har en salgsanbefaling med et kursmål på NOK 4.50 pr
aksje.’’
Eli pitävät EV/S kerrointa turhan korkeana vs kilpailijat ja toistavat myyntisuosituksen sekä tavoitehinnan.
Laitetaan nyt vielä linkki tähän jutussa viitattuun uuteen Thyssen Nuceran raporttiin, jossa varmasti mielenkiintoista tietoa lyyserisijoittajille:
Jos pörssin pitäisi ennustaa 6 kk etukäteen😀, niin melko alhaiselta näyttää tavoitehinta.
No, aika näyttää. Rauhallista Joulun Aikaa ja Parasta Uutta Vuotta 2024 kaikille sijoittajille.
Lähetetty iPadista
Käyhän se tuloksenteko näinkin (tämä oli vitsi😀);
Nel ASA: Received a significantly reduced notice of fine related to the Kjørbo incident
(December 20, 2023 – Oslo, Norway) Reference made to filings in June 2019 regarding the incident at the Kjørbo hydrogen station outside Oslo, and the related release dated 16 February 2021 regarding notice of fine.
Following the incident, a subsidiarity of Nel ASA (Nel, OSE:NEL), and an entity formerly partly owned by Nel, received notices of fines of NOK 15 million and NOK 10 million, respectively. The total potential direct impact on Nel was NOK 20 million, for which the company has made provisions.
The revised notices of fines now received are significantly reduced to NOK 1 million and NOK 500,000 for the subsidiary of Nel and the entity formerly partly owned by Nel, respectively, totaling a liability for Nel of about NOK 1.2 million. Consequently, Q4 2023 will see a positive one-off P&L reversal of about NOK 18.8 million related to this.
ENDS
For additional information, please contact:
Kjell Christian Bjørnsen, CFO, +47 917 02 097
Wilhelm Flinder, Head of Investor Relations, +47 936 11 350