Neste - Ilmastonmuutostaistelun eturivissä

Totta, katsoin kieroon. Toivottavasti ei ollut tahaton ennustus. Mutta silti sanoisin, että yhtiön markkina-arvosta aika merkittävä osa on jo puhtaasti jalostamot/teknologia ja logistiikka/toimitusketju, eli teoriassa vois olla aika kiinnostava ja rajatun riskin kohde ostajalle, ilman Suomen valtiota.

2 tykkäystä

Taitaa aika moni isompi firma olla halukas maksamaan. Meilläkin maksetaan tuo extra, että kuljetusyhtiö tankkaa uusiutuvaa tankkiin. Yhtiö kerää näin ollen sympiapisteitä ja voi mainostaa olevansa maailman pelastamisen puolella.

21 tykkäystä
  • RBC downgrades Finnish biofuels maker Neste’s shares to “sector perform” from “outperform”
  • Brokerage warns of increasing competition and uncertainty around potential of sustainable aviation fuel (SAF)
  • Neste’s operating environment has worsened as a much weaker renewable diesel (RD) market pulls down SAF prices - RBC
  • Consumption is still mainly driven by voluntary demand; airlines and fuel suppliers have not ramped up SAF purchases as expected - brokerage
  • RBC cuts its RD margin estimates for Neste to $463/t for 2024 and $525/t in 2025 (previously expecting $600/t in 2024 and $575/t in 2025)
  • In May, Neste slashed its renewable margin forecast for 2024 to $480-650/ton, citing a decline in diesel prices
  • RBC still expects capacity additions starting in 2025-2026, expecting competitors to build inventory ahead of mandates, which would narrow opportunities for Neste to command high prices
  • Neste has not ramped up capacity as planned which led investors to question management credibility - brokerage
  • RBC cuts PT by 45% to 21 euros; stock down 49% YTD, falling to 16.50 euros

(Reporting by Marta Frackowiak)

((marta.frackowiak@thomsonreuters.com))

26 tykkäystä

Sympatiapisteet ja markkinointi on varmaan yksi juttu, mutta isommat yhtiöt taitavat käyttää uusiutuvia myös siitä syystä, että rahoitus pienemmän hiilijalanjäljen yhtiöille on edullisempaa. Lisäksi se voi avata ovia uusiin asiakkuuksiin.

Samalla tavalla yritykset panostavat työhyvinvointiin jne, koska sitä kautta työntekijöille otettavat vakuutukset voivat olla halvempia.

17 tykkäystä

Anteeksi jos kyselen aktiiveille päivänselvää asiaa, mutta tarkoitatko, että Nesteen tuotantokustannus biodieselille on ainoastaan 10-15% enemmän kuin fossiilisen dieselin kustannus?

15% on todella vähän. Olisin luullut että paistinrasvadiesel on lähempänä 80-150% kalliimpaa kuin perinteinen diesel.

5 tykkäystä

Niin puhun pumppuhinnasta, siltähän kuluttajat ja yrityksetkin ko. tuotetta ostaa.

Kun mainitsit paistinrasvat, niin vielä 90-luvun lopussa ko. palmuöljyt oni ONGELMAJÄTETTÄ!
Olen ollut paikalla, kun kaivinkoneella kavettiin syvään monttuun kaatopaikalla asiakkaat heitteli paistinrasvaa 10litran peltisangoissa kaksin käsin. On se maailma muuttunut.
Paistinrasvan monttuun heitosta piti vielä maksaa korkeampi ongelmajätemaksu, vaikka tavara on ihmisen syöntilkelpoista tavaraa…

18 tykkäystä

Nordnetissä oli vinkki, että Marshall on avannut shorttiposition Nestelle. Voisko tämän viikon laskettelu johtua Marshallin myynneistä?

22 tykkäystä

Toki on myös mahdollista, että tuo positio on vain noussut tuon 0,5%-rajan yli, ja se näkyy siksi listalla. Nokiassakin tuo Marshall on ollut pitkään listalla yli 1 % -positiolla, vaikka Nokian kurssi on noussut 20% alkuvuonna. Eikös tuo shortannut myös Hexatronicia, jonka kurssi on yli tuplannut lyhyessä ajassa. Miksiköhän tuo ei sulkenut esim. Nokian positiota, kun osake oli 3 Eurossa.

12 tykkäystä

Kyllä, haaska houkuttaa haaskalintuja ja haaskan arvo hupenee niiden sitä syödessä.

Marshall on vain yksi katalyytti kurssilaskulle. Juurisyy on kuitenkin se, että on aihetta olettaa Nesteen kurssin olevan keinotekoisen korkealla.

4 tykkäystä

Marshallilla saattoi olla jo ennestään shortti alta <0,5. Riippuu mentiinkö 0 → 0,5.
0,5% on myös luku jolla “haluttiin” mennä yli ilmoitusrajan :smiley:

4 tykkäystä

Kohtapuoliin Nesteen pitäisi ilmoittaa mihin suuntaan uusiutuvien jalostus menee, erityisesti lentopolttoaineet kiinnostavat. Onko tulossa uutisia rakentaa uutta kapasiteettia vihreän vedyn avulla vai mihin suuntaan mennään?

Yhdysvalloissa esimerkiksi Gevo voisi olla hyvä ostokohde, heillä useampi sopimus eri lentoyhtiöiden kanssa toimittaa uusiutuvaa polttoainetta vuodesta 2027 alkaen mutta löytyykö heillä riittävästi valuuttaa toteuttaa kaikki tehdashankkeet?

6 tykkäystä

myös kunnallisten jäteyhtiöiden on nykyään käytettävä uusiutuvaa diiseliä, urakat on tarjottu niin että sitä polttoainetta on käytettävä muuten tulee ns. sakkoja. todennäkösesti monessa muussakin kaupungissa yleistyy uusiutuvan diiselin käyttö kun urakat uusitaan.

15 tykkäystä