SAFillahan Heikki näki oikein hyvän näkymän eteenpäin markkinan kasvun myötä.Inflaatio tukee hinnan ongelmallisuuden osalta ainakin oletettavasti samoin kuin dekarbonisaatio trendi. CAPEX ja velka laskee parin vuoden kuluttua ja osinko palaa. Tilanne on vakava, mutta työtä tehdään kovasti ja suuntana ylämummo … 
32 tykkäystä
PB: piti nostaa uusiutuvan energian tuotanto 5 miljoonaan tonniin vuodessa vuoteen 2030 mennessä
Tuohan on vanha uutinen. BBC uutisoi siitä jo 11.2.2025.
1 tykkäys
Tuollainen oli Quantumilla, joka vihjaisi, että Euroopan biofuels market olisi “kireä”, lyhyellä ja keskipitkällä ajanjaksolla.
Edit: Moeve (ent. Cepsa) on Espanjan toiseksi suurin öljy/energia-yhtiö, ja kommentti on ilmeisesti tämän päivän 2024-tulosjulkistuksesta.
Edit: Tarkalleen ottaen tuossa lukee keskipitkällä ja pitkällä aikavälillä. 
31 tykkäystä
Tarkalleen ottaen structurally short market ei taida tarkoittaa samaa kuin kireä markkina, millä kaiketi yleisimmin ymmärretään tilannetta, missä tarjonta ylittää kysynnän? Structurally short market viittaa tilanteeseen, missä kysyntä ylittää tarjonnan rakenteellisista syistä (esim. riittämätön tuotantokapasiteetti) ja hinnat pyrkivät nousemaan. Varsin valoisa näkymä Nesteen kannalta siis, mikäli pitää paikkansa.
18 tykkäystä
Oil major BP to slash renewable spending and double down on fossil fuels in strategy reset
BP kertoi odotetusti CMDssä vähentävänsä investointejaan ”in transition businesses” yli 5 mrd vuodessa aiemmasta tavoitteestaan eli tasolle 1,5-2 mrd/v. Esityskalvoissa biotuotteista mainitaan bioetanoli, uusiutuvista aurinko ja tuulienergia, vety.
14 tykkäystä
Australia’s Rio Tinto completes Pilbara biofuel trial | Latest Market News
Rio Tinto used 10mn litres of renewable diesel made from used cooking oil for the trial. The renewable diesel was sourced from Neste’s Singapore biorefinery and shipped by Viva Energy to the Parker Point fuel terminal in Dampier where it was then blended with 80pc diesel. The blend was then distributed for use in rail, marine, blasting, haul trucks, surface mining equipment and light vehicles across Rio Tinto’s Pilbara mining operations.
Rio Tinto on testannut ja käyttänyt 7,8 tuhatta tonnia Nesteen uusiutuvaa dieseliä Australian kaivoksellaan, joka on toimitettu Singaporen jalostamolta. Toivotaan, että käyttö jatkuu ja määrät kasvavat. Malinen viittasi Inderesin haastattelussa myös tuotantoseisokkien mahdollisuuteen, jos Singaporen tuotannolle ei löydy markkinaa. Eurooppaan sitä nyt pääasiassa ilmeisesti rahtaavat, ja jonkun verran USAan. Jos raaka-aine on Itä-Aasiassa halvempaa, niin siitä voisi saada 10-20% kilpailuetua muualle rahdattaessa.
43 tykkäystä
Katsoin tuon Malisen haastattelun ja kävin läpi jenkkien keskustelua tuosta 45z tax creditistä. 45z tax creditistä on aika rajuakin keskustelua ja osa vaatii sen kokonaan mitätöintiä ja osa ulkomailta tuotavan UCO:n ulos jättämistä tuista.
Lisäksi Malinen sanoi, että Euroopan uusiutuvan dieselin markkina on shorttitilassa, eli eurooppalainen tuotanto ei riitä ja alijäämä joudutaan paikkaamaan muualta tuotavalla aineella. Samanlaista singnaalia oli tämän ketjun aikaisemmissa posteissa.
Kertokaa enemmän asiaan tutustuneet, että eikö tuon 45z tax creditin peruminen olisi suuri voitto Nesteelle? Eikö se vääjäämättä nostaisi uusiutuvien hintaa Jenkeissä ja tekisi sitä kautta Nesteen Singaporen jalostamosta vähintäänkin kilpailukykyisen toimittajan jenkkeihin? (Varsinkin, kun Malinen antoi ymmärtää, että Singapore pystyy toimittamaan aika ajoin kannattavasti Kaliforniaan jopa tax creditin ollessa voimassa)
Lisäksi jenkkituotannon supistuessa tai siellä tuotannon kasvun hidastuminen ei ainakaan auttaisi tuota Euroopan alijäämää uusiutuvissa, koska Kiina ja Singapore luultavasti suuntaisivat tuotteitaan Amerikkaan. Näin voisi kuvitella että Euroopankin uusiutuvien hinta / marginaalit pysyvät vähintään siedettävällä tasolla.
Lisäksi kuulisin mielelläni, että vaikuttaako Nesteeseen, jos tuo ulkomailta tuotava käytetty rasva jätetään pois tax creditistä? Muistan lukeneeni ja kuulleeni, että Neste kerää itse UCO:ta jenkeissä, eli ainakaan kaikki Martinezissa käytettävä UCO ei ole Kiinasta tuotua?
26 tykkäystä
Singaporessa UCO:n hinta noin 1025$ per MT kun taas UCO:n hinta euroopassa 1200$ per MT eli tuossa on aika iso hintaero. Toki en tiedä onko Nesteellä jotain osto-sopimuksia joiden hinta ennalta sovitty vai meneekö markkinahintaan.
8 tykkäystä
Nesteen konsensusdata on päivittynyt viimeisimmän osarin jälkeen.
Vähemmän yllättäen luvut ovat levällään kuin Jokisen eväät 
Osakekurssi on tällä hetkellä tasan 9 euroa
Siellä on Inderesin tavoitehinta pohjatavoitehinnasta 0,50 € korkeammalla ja siihenkin on kurssista jo 28 % nousuvara 
(Sivuhuomiona voidaan arvuutella tuota eron kasvua, että lasketaanko tavoitehintaa kurssin perässä vai joudutaanko kääntymään positiivisen puolelle, ennen kuin mallisalkku ehtii (pohjalla) myymään Nesteet?)
2025 voidaan tuomita jo tässä vaiheessa huonoksi vuodeksi.
Mutta 2026 ennusteissa net profit saattaa olla ehkä +1,1 miljardia tai ehkä +0,2 miljardia . Todennäköisesti varmaan jotain siitä välistä.
29 tykkäystä
Keele Oy lisännyt 800 k osaketta helmikuussa. Anttosella on luottoa edelleen.
41 tykkäystä
Valtio tyytymätön palkitsemispolitiikkaan: Valtio vastustaa Nesteen palkitsemisraportin hyväksymistä | Uutisia lyhyesti | Yle
21 tykkäystä
Laitetaan tuore omistajalistaus myös esille, niin säästyy muilta aikaa. Periaate siis, kun minä käytän 10 sekuntia tähän, niin vastaavasti 1000 kiinnostunutta säästää kukin sen 10 sekuntia, kun linkki täällä valmiina eli säästöä 10 000 sekuntia, joka tekee 166,6 minuuttia eli jo lähemmäs kolme tuntia 
: Osakkeenomistajat | Neste
81 tykkäystä
Nesteen vuosikertomus on julkaistu. Laitan tähän joitain nostoja.
Hallituksessa on 9 henkeä, oletettavasti varsin varakasta väkeä. Toiseksi suurin osakepotti on 4800 osaketta ja puheenjohtaja Kähköselläkin “vain” 16 tuhatta osaketta.
On kenenkin tausta ja taloudellinen nyt sitten mitä vain, mutta kyllä siellä “ollaan vain töissä”. Ei ole Neste näyttänyt sellaiselta yhtiöltä, että sinne kannattaisi laittaa merkittävä määrä omaa rahaa 
2024 johtoryhmän esitys on melkoinen tilkkutäkki, kun suurin osa ryhmästä on laitettu vaihtoon.
Malinen ei ole vielä toimitusjohtajana tankannut Nestettä 
. Toimarin pesti on uusi, mutta kai sitä olisi hallitusaikanakin ehtinyt ostaa
Mitä Neste kertoo riskeistä:
Sieltä voi käydä pelaamassa riski-bingoa; lakot, tulipalot, tullit, jakeluvelvoitteiden lasku, fossiilisten hintakehitys, SAF kysyntä, raaka-aineiden kallistuminen, Rotterdamin yllätyskustannukset ja aikataulut BINGO
Tämähän kuulostaa yllättävän älykkäältä kriteeristöltä? Jos omistajat ei juhli, niin TJ ei juhli.
Hieman joutui pettymään, ettei ollut hienoja kuvia esim tuotteista, jalostamoista tai labroista tms. Myös selkeät talousluvut tai -kuvaajat, missä näkyisi pitkältä ajalta liiketoiminnan, loistivat poissaolollaan.
35 tykkäystä
27 tykkäystä
Neste ja sen viimeaikainen kehitys menee tunteisiin omisti tai ei. Onhan Neste ollut ns. Nokian korvaaja maailmanvalloituksessa. Se josta on voinut ulkomailla sanoa, että se on suomalainen. Joten karvasta on ollut viimeajan tapahtumat. Nyt on alkanut kiistely, että tekikö Neste jotain väärin tai tekikö johto jotain väärin?. Käsittääkseni yritys teki juuri sitä, mitä lupasi hyvin pitkään - siirtymä biopolttoaineisiin. Siihen sitä sijoitettiin. Ehkä nousuhuumassa unohdettiin, että biopolttoaineen myynti on erittäin sitoutunut poliittisiin päätöksiin. Ennen koronaa kaikki oli hyvin ja ilmastoasiat olivat tärkeitä. Koronan jälkeen muuttui politiikan käsitys biopolttoaineista ja tästä Neste kärsii nyt. Neste toimi oikein keskittyessään vahvimpaan osaamiseen - näin pyritään joka yrityksessä. Nyt “musta joutsen” - politiikan muutos tuli vastaan. Nyt Neste “mörnii”, kunnes poliittinen muutos jälleen tapahtuu suosimaan biopolttoaineita.
35 tykkäystä
Nykyinen maailmantilannekaan tuskin sataa Nesteen laariin. Nyt on tärkeintä saada Euroopassa puolustusteollisuus jaloilleen ja valtava määrä investointeja valuu luultavasti sinne. Ei auta vaikka joku vihreä ulvoo ilmastonmuutoksen perään.
11 tykkäystä
@Homeros Osaatko kommentoida, mistä johtuu viime päivien äkillinen lasku RIN-futuurin hinnassa?
14 tykkäystä
St1 -polttoainekonsernin pääomistaja Mika Anttosen Keele -yhtiö on ostanut jälleen Nesteen osakkeita.
Yhdysvaltalainen luottoluokittaja Moody’s laskee näkymiään polttoaineyhtiö Nesteelle vakaalta tasolta negatiivisiksi. Nesteen luottoluokitus pysyy kuitenkin vielä aiemmalla A3-tasolla.
29 tykkäystä