Neste - Ilmastonmuutostaistelun eturivissä

Tämä selvä vanhalle sedälle jo viime viikolla = Nesteet pois sedän tankista +11% ja omantunnonvihreät eurot nyt odottelevat takaisinpaluuta :heart_eyes:

Masse-setä, FA, Nesteen pinta nyt vähän korkealla kokeneellekin :tropical_fish: :tropical_fish: :tropical_fish: pilkkimiehelle

1 tykkäys

Onkos millaisia näkemyksiä Nesteen rahakoneen eli uusiutuvien pärjäämisestä tässä tilanteessa? Tämän puolen tuloksella kuitenkin on kai se suurin vaikutus tulokseen?

2 tykkäystä

HS 17.3:
“VIIME viikolla nähty öljyn voimakas hinnanlasku ei vaikuta uusiutuvien polttoaineiden kysyntään, uskoo Nesteen toimitusjohtaja Peter Vanacker”

Onkohan näin?

4 tykkäystä

Itse luulin, että Nesteen rahakone on lainsäädäntö, joka liikkuu Nesteelle suosiolliseen suuntaan, ei Mika Anttosen suuntaan. Anttonen kuitenkin saa Göteborgin jalostamon valmiiksi jossain vaiheessa, sen jälkeen Nesteen hinnoitteluvoima heikkenee uusiutuvissa.

USA:n päässä Nesteen yhteistyökumppani San Franciscon lentokentällä Jet Blue lentoyhtiö on aivan köysissä. Tuo Nesteen aine on tällä öljyn hinnalla (low $20) todella kallista, suhteessa fossiilisiin. Veikkaisin, että Jet Blue:n sopparissa on 9/11 tapahtumaa vastaava pykälä, joka mahdollistaa tarvittaessa takavasemmalle vetäytymisen Neste yhteistyöstä.

http://mediaroom.jetblue.com/investor-relations/press-releases/2020/01-06-2020-131859289

4 tykkäystä

Kuten täällä spekuloitiin niin suurseisokki siirtyy osittain. Tässä aamun kommenttini asiasta: Nesteen Porvoon jalostamon suurseisokki viivästyy koronavirustilanteen takia | Inderes: Osakeanalyysit, mallisalkku, osakevertailu & aamukatsaus

8 tykkäystä

Mä kyllä ostan sedän kirjan sijoittamisesta, kun sellaisen kirjoitat! :slight_smile:

4 tykkäystä

Sedän kirja on aina uusimpana painoksena saatavilla, jos pysyy foorumilla :slight_smile: Jos painaa kansiin, niin noin puolet sedän klauseeleista ja totuuksista on jo mennyt uusiksi.

Mutta: Miksi Neste tänään yksi kovimmista nousijoista??

Masse-setä, FA, onko taantuma ja lamo jo peruttu??

1 tykkäys

No voisi kuvitella vaikuttavan kun hintaero fossiiliseen kasvaa, tai ainakin pitäisi kasvaa… Nythän ainakin liikennepolttoaineiden menekki on ollut kesyä, mitä nyt vähä Lappiin jengi ajellut

2 tykkäystä

Peruttu on. Nyt on ostohousut jalassa niin ylhäällä että persvakoon särkee, vyö on kiristetty maksimiin ja henskelitkin on ristissä olkapäiden yli. Kauppaa tehdään niin kauan kun silmä jaksaa erottaa kursorin näytöltä🤣

En näistä pörssihommista paljoa ymmärrä mutta jos tämä on se lopullinen nousujuna niin jään suosiolla asemalle ja liftaan myöhemmin jollain vanhalla Nissanilla perästä.

Viime vuoden tulos oli 1,8 miljardia. Jos seisokin lisäkustannus on 100 miljoonaa, niin ei kai tuolla vielä suurta merkitystä pitäisi osakekurssiin olla. Ellei sitten välillisten vaikutusten kautta tule lisäkulua jostain muualta, mitä ei ole tuossa summassa sisällä.

Tehtiinkö Nesteen osakkeella tänään noin klo 15.30 joku iso (~1.5 M kpl) kauppa?

Ei kyllä ainakaan Nordnetin datan mukaan näytä siltä. Se ois myös karkeasti 2/3 päivän vaihdosta tähän mennessä, joka olisi aika suuri määrä kun muuten päivävaihto noin normaalilla tasollaan.

1 tykkäys


Löytyy Jet Blue SEC filings. Lentoliikenne varsinkin Korona shokin jälkeen, maailmassa jossa öljy maksaa alle $30 / tynnyri ja jokainen i-Pankki varmaan myy lentoyhtiöille tällä hetkellä rest of 2020 Fuel Price Hedging solutions. Nesteen osake on edelleen hävyttömän kallis, jos verrataan Valeroon.

Tuollahan se Nesteen kilpailuetu sanotaankin: Lainsäädäntövalmistelu ja yhtiön asema, jossa se pystyy kotimarkkinoillaan kampittamaan kilpailijoita. Amerikassa on kuitenkin aivan eri peli.

2 tykkäystä

Kertokaas nyt tyhmälle mikä tätä on nostanut edelliset päivät? 20 euron pinnasta ponnistettiin 28 kieppeille. Eilenkin kurssi nousi paljon muita osakkaita enemmän. Eikö öljyn matala hinta pitäisi pelata biopetroolin valmistajaa vastaan? Toki Nesteellä on paljon muutakin liiketoimintaa, jota alhainen öljyn hinta voi auttaa, mutta luulisi näidenkin kysynnän olevan todella matalalla tällä hetkellä?

1 tykkäys

Luultavasti liian suuri kurssilasku, joka oli lähes 50%. Selkeä ylilyönti, joka korjattiin nopeasti. Neste on mielestäni edelleen oikein hyvin ostohinnoissa varsinkin pitkään salkkuun.

1 tykkäys

Kaikkia huonoja uutisia ei ole vielä kuultu, vaatii varmaan Nesteen Q1-raportin, jossa antavat sitten uuden ohjeistuksen loppuvuoden näkymistä tässä markkinatilanteesta. Nesteen 2019 vuoden tulos 2,04 € / osake vaatinee aika vahvan tuloksen loppuvuodelle, jos tämä temppu meinataan toistaa Korona ympäristössä.

2 tykkäystä

http://www.investorvalero.com/events-and-presentations/presentations

Valero treidaa luokkaa 10% osinkotuotolla. Tälläkin öljyn hinnalla $39 maksavan osakkeen liikevaihto osaketta kohden on luokkaa +/- $200. Yahoo Finance näyttää 2019 lukemaksi $248. Valero siis maailman toiseksi suurin uusiutuvan Dieselin tuottaja Nesteen jälkeen.

Itse näkisin, että tässä on samoja aineksia, kuin back in the day Nokia vs. Apple. Valeron kotipaikka, San Antonio, Texas. Ymmärrän uusiutuvan Diesel tarinan, mutta en ymmärrä Nestettä.

Valeron liikevaihto 2019 päälle $100 Miljardia, velkaa alle $10 Miljardia.
Omat Ilmavoimat. Valero Flight Services — Aviation Research

Neste tulee olemaan vielä hyönteinen, Valeron Gulfstream suihkarin tuulilasissa!

4 tykkäystä

Itsellä juuri Valeroa kaavittuna salkkuun ja Valerohan ylituplaa biodieselin tuotantonsa kuten myös moni muu. Valeron biodiesel perustuu teurasjätteisiin, enemmän hankkeesta firman sivuilta.

2 tykkäystä

Pitää huomioida, että Valerolla operatiivisesta tuloksesta vajaa 10 % tulee uusiutuvista polttoaineista, kun taas Nesteellä puhutaan noin 3/4 tasosta. Perinteiselle öljynjalostukselle on perusteltua antaa täysin eri arvostuskertoimet, joten suoraan verrattaessa arvostuksia menee mielestäni metsään. Liikevaihtopohjaisesti arvostusten vertailu on mielestäni tätäkin heikompi mittari.

Ei missään nimessä kuitenkaan mielestäni pidä vähätellä kasvussa olevaa kilpailua uusiutuvissa tuotteissa ja siten tärkeetä on seurata kysynnän ja tarjonna tasapainoa ja sitä miten Neste ylläpitää vahvaa otetta raaka-aineisiin. Sinänsä uusi kapasiteetti ei ole ongelma, kunhan kysyntä kasvaa vähintään samassa suhteessa ja toimialalle ei yli-investoida. Pitkässä juoksussa on kuitenkin mielestäni syytä olettaa, että uusiutuvien marginaalit eivät pysy nykyisellä jopa hävyttömän korkealla tasolla.

3 tykkäystä