Nesteen osakekurssi näyttää pudonneen tosi paljon tänään, kannattaisiko sitä nyt ostaa? Onko kokeneemmilla mielipidettä?
2 tykkäystä
Capital Markets Day 2023 materiaali:
5 tykkäystä
Kurssilaskun itsessään ei pitäisi olla perusteena ostaa (mitään) osaketta. Kannattaa muistaa että Neste on sen verran suuri yhtiö, että tänään(kin) moni kokenut sijoittaja on ollut sitä mieltä, että nykyhinnoilla kannattaa ostaa, ja moni kokenut sijoittaja on ollut sitä mieltä, että kannattaa myydä.
Pahoittelen poliittista vastausta, mutta harva kokenut sijoittaja uskaltaa/haluaa antaa suoraa sijoitussuositusta. Kannattaa esim. Katsoa Nesteen tänään olleen pääomamarkkinapäivän materiaali ja pohtia sen kautta, että onko kurssilasku mielestäsi perusteltua vai ei.
44 tykkäystä
Hyvä vastaus kysymykseen!
Ja valitettavasti kukaan meistä taviksista ei voi täällä antaa mitään suosituksia esim. kertomalla mitä “kannattaa ostaa” jne. Muuten yleisesti ottaen täällä voi kirjoitella omia ajatuksiaan esim. yhtiön mahdollisuuksista ja riskeistä etc.
Kannattaa lukea tätä yhtiöketjua läpi, lukea Inderesin raportit sekä kommentit, käydä yhtiön sivuilla jnejne. 
11 tykkäystä
Sinällään on hassua, jos joku pelästyi
- perinteisen öljynjalostuksen loppumista
- uusiutuvien henkilö- ja raskasliikenne painopisteen vaihtumista uusiutuviin lentopolttoaineisiin ja vetyyn
Henkilöauto-liikenne sähköistyy nopeasti, uusista autoista Suomessakin uusista autoista puolet on sähköautoja (täyssähkö 30%, hybridejä 19%)
Myös raskasliikenteessä liikkuu jo päivittäisessä käytössä täyssähköautoja.
Raaka-ainehankinnassa itse toivon kemiallisesta muovinkierrätyksestä kultasuonta.
Uusiutuvasta lentopolttoaineesta riittää pitkälle 2030-luvulle, mutta sekin kuolee jossain vaiheessa pois.
Vety on vielä katsomaton kortti, siinä Neste vaikuttaa kulkevan jopa jälkijunassa.
P.S. Tankkasin Harvoin saa 8% alennuksella, kesä syödään kaurapuuroa
17 tykkäystä
Milloin Kanarialle ja Thaimaaseen lennetään muulla kuin nykytekniikan moottoreilla? Kuolemaa saattaa joutua odottamaan jonkin aikaa.
11 tykkäystä
No nyt kun kysyit, Kanarialle v. 2028 maaliskuussa. Sähkö käyttövoimana ja lentoyhtiönä Wideroe Zero.
2 tykkäystä
Oletkohan ihan varma siitä, että vuonna 2028 viedään Suomesta Kanarialle 200 lomailijaa sähkölentokoneella? Samalla pitää muistaa, että taivaalla operoi 23000 matkustajakonetta. Siirtymä tulee kestämään piiiitkään.
" First zero-emissions plane by 2026
Widerøe has set high goals for its environmental strategy. By 2026, the airline wants to operate at least one zero-emission aircraft. And by 2030, it aims to begin replacing all of its then remaining Dash 8 planes currently serving the Norwegian short-haul segment with zero-emission technology. Stein Nilsen, CEO of Widerøe, commented,"
10 tykkäystä
Luulen, että 20 vuoden päästä aletaan olla siinä pisteessä, että uudella teknologialla on käytännön merkitystä.
https://www.airbus.com/en/innovation/low-carbon-aviation/hydrogen/zeroe
11 tykkäystä
Ekat sähkölentokoneet tulevat lentämään oleellisesti lyhyempi reittejä, sanotaan vaikka Pohjoismaiden sisäistä liikennettä. Oma veikkaukseni on, että saadaan odottaa ainakin v. 2035 saakka ennen kuin näitäkään reittejä oikeasti on (pl. joku demolento jossain).
9 tykkäystä
- The world produces around 400 Million Metric Tons of plastic waste every year.
- 10 Million Tons of plastic per year end up in the ocean.
- China is the world’s largest plastic-producing country with a 32% share of global production.
- The US (42 Mt) produces more annual plastic waste than any other country.
- 50 billion plastic water bottles are sold each year in the US.
- On average, just 18% of plastic is collected for recycling.
- India (60%) is the country with the best plastic recycling rate.
- There are currently 5.25 trillion pieces of plastic in our oceans.
Tämä. Raaka-ainetta riittää erittäin runsaasti eikä sitä edes tarvitse kaivaa syvältä maan alta, kuten kultaa. Lisäksi raaka-ainetta tuotetaan yhä enemmän. En ole nähnyt arviota, mikä liiketaloudellinen potentiaali tämä Nesteelle on. Porvoossahan öljyjalostamo muuntautuu muovijalostamoksi jo. Yksi tapa hävittää hyödyllisesti muovi on polttaa se energiaksi, mutta uuden muovin teossa vältyttäisiin öljyn pumppaamiselta muovin kautta energiaksi. Luulisi, että laivakuljetukset pitkiäkin matkoja jalostusta varten kannattaa, jos nytkin Italiasta asti laivataan sekajätettä Vantaalle poltettavaksi satoja tuhansia tonneja.
16 tykkäystä
Keskustelen sujuvasti itseni kanssa, välttäen riitaa.
Muovin suhteen tullee tapahtumaan aivan kuten
uusiutuvan energian kanssa eli regulaatio ”pakottaa” uusiutuvaan eli kierrätettyyn muoviin.
USA:The White House set out a target of 80% renewable energy generation by 2030 and 100% carbon-free electricity five years later.
EU: The Council and the Parliament negotiators today reached a provisional political agreement to raise the share of renewable energy in the EU’s overall energy consumption to 42.5% by 2030
Tuleva regulaatio siivittänee samalla tavalla Nesteen muoviliiketoiminnan vauhtiin. Toivottavasti patenttiportfolioista tulee etumatkaa, jopa v-hautaa (sanaa ei saa sanoa kuulemma kokonaisena). Onko bisnes skaalautuvaa? On. Kuten uusiutuvien öljynjalostamo vaikka Singaporessa. Onko SaaS. Ei. Onko AI? Saas nahdä.
13 tykkäystä
Kirjoitin tuon pelkästään pilke silmäkulmassa. Joskaan ei missään mainittu että pitää olla 200 matkustajaa…
Eli ei tiedä vaikka tuolloin yksittäinen testilento Kanarialle lennettäisiinkin.
(Tiedän toki että tarkoitit vakituisia reittilentoja)
En tunne paremmin teknologiaa, mutta 4700 km lentomatka kuulostaa melko pitkältä patterilentokoneelle. Voihan sitä latailla matkalla, mutta siinä ei ole käytännön kannalta taas mitään järkeä.
1 tykkäys
Neste alkaa olla mielenkiintoinen kohde harkittavaksi salkkuun näillä hinnoilla, ainakin jos ajattelee hajautusta toimialoittatn ja pitkää sijoitusta.
Pörssilaskua syvensi osaltaan polttoaineyhtiö Neste, joka tiistaina järjesti pääomamarkkinapäivänsä Lontoossa. Yhtiön osake oli päivän päätteeksi 8,6 prosentin laskussa.
- Yksi sijoittajia hiertävä asia näytti olevan biopolttoaineiden jakeluvelvoitteen alentaminen Ruotsissa. Toimitusjohtaja Matti Lehmus kommentoi sijoittajille, että se voi vaikuttaa yhtiön uusiutuvien polttoaineiden voittomarginaaleihin. Luvassa on tarkempaa näkymää marginaalien osalta seuraavan osavuosituloksen yhteydessä.
3 tykkäystä
Neste on nykyään Suomen suurin vedyn kuluttaja. Tarvitsemme uusiutuvaa vetyä, jotta voimme täyttää ilmastositoumuksemme ja saavuttaa hiilineutraalin tuotannon vuoteen 2035 mennessä.
- Vety on olennainen osa prosessejamme, ja tehokkaasti toimiva vetylaakso olisi hyvä tapa hankkia vetyä tulevaisuudessa.
- Sähköinfrastruktuurin sekä vedyn varastoinnin ja jakelun infrastruktuurin rakentaminen on keskeistä vetytalouden kehittämisessä. Olemalla avoimia yhteistyölle ja etsimällä kumppanuuksia löydämme uusia polkuja ja avaamme mielenkiintoisten mahdollisuuksien maailman”, sanoo Nesteen uusiutuvasta vedystä vastaava johtaja Outi Ervasti .
7 tykkäystä
Tässä olisi vielä Petrin kommentit CMD:stä. (EDIT: Väärä nimi @Tommi_Saarinen, anteeksi )
Neste järjesti eilen pääomamarkkinapäivän (CMD), jossa yhtiö keskittyi esittelemään yhtiön viimeaikaista kehitystä, uusiutuvien tuotteiden kasvustrategiaa sekä markkinoiden kasvunäkymiä. Uusia avauksia investoinneista ei nähty ja uusiutuvien tuotteiden markkinapotentiaali on edelleen erinomainen. Näin ollen emme näe välitöntä tarvetta ennustemuutoksiin. Käsittelimme pääomamarkkinapäivästä julkaistua ennakkotiedotetta eilen täällä.
9 tykkäystä
Olis @Petri_Gostowski voinut samalla päivittää suosituksen / tavoitehinnan vastaamaan Inderesin linjaa.
Suositus lisää ja tavoitehintaan matkaa reilu 30%.
Mielestäni tässä on pieni ristiriita 
24 tykkäystä
Inderesin CMD kommentit vain vahvistivat käsitystäni, että se the business on tuossa muovinkierrätyksessä…
Neste ennustaa, että 40-50% tuotantokapasiteetistä on uusiutuvat polymeerit ja kemikaalit (RPC, Renewable polymers and chemicals).
Ja raaka-ainetta riittää, loputtomasti. Tiedätte itse, että kotitalouksissa tulee muovijätettä vähintään saman verran kuin muuta talousjätettä.
Ja kerääminen on jo järjestetty likes jokaisessa kaupungissa Suomessa (en tiedä miten esim Euroopassa?).
Uusiutuvan polttoaineen kasvun odotan räjähtävän lähivuosina hiilijalanjäljen pienentämisvaatimusten johdosta, joka lakiteitse kuten on henkilö- ja raskasliikenteessä.
Nythän on markkinoinnilla tehtävää viherpesua.
4 tykkäystä
US to boost biofuel mandates over next 3 years, but not for ethanol | Reuters
Olisiko tässä syy eiliseen laskuun. Koko ala laski reippaasti. Alkuperäisestä ehdotuksesta laskettu jakeluvelvoitetta.
5 tykkäystä