Katkaravut tykkää, joskaan tämän hämärämpää capital businestä en ihan hetkeen ole nähnyt 
. Itse en ole omistaja mutta toivon firmalle menestystä.
1 tykkäys
6 tykkäystä
Olisi näköjään pitänyt lähteä, joku suonenveto tullut viime aikoina.
Sinne meni $144 miljoonaa kuin Kankkulan kaivoon! Toisaalta, mitä tekee pattereilla, kun ei valmista enää rekkojakaan…
9 tykkäystä
Pikkaisen parempaa…
3 tykkäystä
2 tykkäystä
8 tykkäystä
Bosch is entering the hydrogen age of mobility. At its Stuttgart-Feuerbach location, the supplier of technology and services has now begun volume production of its fuel-cell power module. Nikola Corporation, based in the United States, will serve as the pilot customer with its Class 8 hydrogen fuel cell electric truck, which is scheduled to enter the North American market in the third quarter of 2023.
6 tykkäystä
Hetki sitten näytti lopun rimpuilulle ja 1$ rajakin oli tiukassa. Nähtävästi suurin osa sijoittajistakin oli samaa mieltä koska aika käsittämätön 60% päivänousu. Ja matka jatkuu…
2 tykkäystä
Oliko Nikolalla Powercellin kennot? Ylempänä aikajanalla joku maininta vuosien takaa, että olisi, mutta voinut muuttua! Kiitos vastauksista.
@3isallineed Boschin kennot. Olisko Powercellin tekniikkaa käytössä Cellentricillä (Daimler&Volvo) ?
1 tykkäys
Boschin ja Powercellin yhteistyöstä viimeisin uutinen Agreement signed with Bosch for the supply of the fuel cell stack S3 to PowerCell – PowerCell Group
2 tykkäystä
USA ja Kanada vetyasemat. Californiassa näyttäisi olevan pääasiassa, mutta aika nopeasti niitä myös saadaan aikaiseksi, kun tarvii. 62 asemaa yhteensä.
1 tykkäys
Historia on opettanut, että Nikola osaa tehdä vetäviä ja suurluonteisia tiedotteita ja siihen se homma jääkiin,
2 tykkäystä
The Nikola hydrogen fuel cell electric truck, with a range of up to 500 miles, is officially in production.
7 tykkäystä
En löytänyt tätä täältä?
” Total of $58.2M in the Last 30 Days”
5 tykkäystä
4 tykkäystä