Rikkauden varjopuolia. Saa kaikenlaiset onnenonkijat liikkeelle…
Jos päästöttömyydestä puhutaan, ei varsinkaan raskaan liikenteen osalta muita vaihtoehtoja oikein olekaan.
Tupsta haastattelusta käy ilmi ehkä parhaiten se poikkeavuus tähänastisista
1 tykkäys
Katohan, Terva olikin jo olennaiset tuonut esiin:smile:
2 tykkäystä
Kyselin aiemmin Nikola -ketjuja/lähteitä muualta maailmasta. Vielä ei ollut silloin paljoa tarjolla mutta nyt alkaa jo löytyä jotain. Tässä listaa mitä olen löytänyt. Osassa ei ole vielä juuri sisältöä mutta laitan tähän nyt ylös jos niistä joskus jotain hyötyä olisi. (Tähti niitten kohdalla joita itse aktiivisesti seuraan.)
*Nikola FB keskusteluryhmä
Nikola Motor Company virallinen FB
*Yahoo VTIQ foorumi
Avanza VectoIQ foorumi
Wall Street.de VTIQ/NKLA keskustelua
Wall Street.de Nikola keskustelua
VTIQ Sec filings
*“Nikola Motor” Google haku (viimeiset 24h)
*Trevor Milton Twitter
*Nikola Motor Company Twitter
Nikola Motor Company Youtube
Nikola Motor Company oma nettisaitti
Börsennews - Diskussion zu VectoIQ Acquisition
Stocktwits - keskusteluketju
Jos löytyy muita niin ilmoitelkaa.
Tuolta Nikolan omalta saitilta täsmennystä aikatauluun.
We expect to close the business combination with VectoIQ in late Q2 2020.
E:lisäys linkkilistaan
E2:lisäys linkkilistaan
10 tykkäystä
Yllättävän vähän ollut puhetta tästä Nikolan kovasta jenkkikilpailijasta, kumpi ehtii ensiksi… tekemisen meininkiä heilläkin.
7 tykkäystä
Pari Trevorin twiittiä
https://twitter.com/nikolatrevor/status/1251390782788911109?s=19
https://twitter.com/nikolatrevor/status/1251392172726734848?s=19
2 tykkäystä
Hauskaa tai surullisen hauskaa miten vaikeaa monen on tajuta tämä muunnos. Niin monta kertaa virallisista lähteistä sanottu että muuttuu 1:1. Jos omistat 1 kpl VTIQ a $11 juuri ennen mergeriä, niin kohta sulla on 1 kpl NKLA a $11.
Esim noi ylläolevat twiitit saanu jonkun luulemaan näin: (Huom tämä on VÄÄRÄ oletus)
Onhan tässä monimutkaisia elementtejä mutta ei se ihan näin vaikeaa pitäisi olla että luullaan saavan 100% voitto vaihdoksessa.
5 tykkäystä
Ihan mielenkiinnosta, onko täällä kukaan löytänyt tarkempaa tietoa Hyzon motorsin tilanteesta tällä hetkellä? Suora kilpailija Nikolalle, ja heidän sivujen mukaan olisivat jopa Nikolaa edellä tuotekehityksessä, ja tuotantokin alkaisi paljon Nikolaa ennen… 
Toki tankkausverkostoa ei vielä jenkkilässäkään juuri ole millä mahdollistaisi esim. vetyrekkojen ristiin rastiin kulkemisen, mutta kuitenkin…
1 tykkäys
Yrittänny ettiä mutta huonosti löytyy tietoa
Lisää twiittiä Trevorilta
https://twitter.com/nikolatrevor/status/1251587751046033408?s=19
4 tykkäystä
Artikkelissa avataan vähän myös voimalinjan toimintaa: (en ole varma koska artikkeli julkaistu mutta tuo komponenttien esittely silti mielenkiintoinen)
2 tykkäystä
Boschin moottorit ja polttokennot? Eli ilmeisesti PCELLin kennot Boschin tarroilla?
4 tykkäystä
Juu Powercellin kennot Boschin kautta. Alkuun oli kait suora sopimus PCELLin kanssa mutta Boschin tultua mukaan ottavat saman tavaran heidän kautttaan
E:Tässä lähdettä
Ja translatorin läpi vedetty uutinen
Pino ei tule Boschilta, vaan ruotsalaiselta polttokenno-asiantuntijalta Powercelliltä. Yhteistyö alkoi huhtikuussa, ja marraskuussa myös Swabian toimittaja osallistui taloudellisesti ruotsalaiseen yritykseen.
6 tykkäystä
Onko joillain tullut vastaan walmart yhteistyö huhua vielä? . Eräs rekkakuski sanoo että se olisi myös tulossa. Budweiser on jo yhteistyössä. Ei sinänsä yllättäisi walmartti
Tuossa budweiseristä.
Edit:
Nopealla googletuksella löytyi ainakin Walmartin entinen toimitusketjun kestävyyden johtaja joka on Nikolalla töissä nykyään. Että voihan se huhu siitä lähteä.
3 tykkäystä
Kuinkahan paljon ristiin eri valmistajilta isot toimijat ostaa sähkö- & polttokennovehkeitään, vai ostaako pääsääntöisesti kaikki yhdeltä ja samalta? Walmart on ainakin Teslalta tilannut 15+30 rekkaa. Lähde vuodelta 2018
Olisi se kyllä mukava kuulla jonkin ison toimijan varmistetusta tilauksesta (Bud lisäksi siis). Luulen että kun yhdentyminen saadaan suoritettua niin kuullaan varmasti lisää. Vanha twiitti kuun alusta (joka tännekin jo aiemmin linkattu), mutta tuo “…then we can really communicate.” kuulostaa ihan siltä että kaikkea kivaa olisi kerrottavana mutta ei voi ennen fuusiota aukoa päätään.
https://twitter.com/nikolatrevor/status/1246608770626490369?s=20
3 tykkäystä
Kotisivun varassa tässä itsekin, ei ole tullut seurailtua sen enempää. Nikolalla luultavasti kokonaispaketti astetta pidemmällä, Hyzonilla pelkät ajoneuvot.
3 tykkäystä
Viitsisikö joku fiksumpi selittää kunnolla tuon vtiqu nordnetistä? Jotkut sanoo ettei esim suomesta ja ruotsista voi ostaa? Miksi tämä löytyy nordnetistä?
Jos ostan vtiqu:n niin jos se warrantti on esim 2.5$ niin kun sen saa lunastaa hintaan 11,5$ niin lunastanko sen 11,5 - 2,5$ eli 9$ per osake😃
Edit eipä mitään
VTIQU menee umpeen n. 3v päästä. Kun firmat yhdistyy, niin warrantti erotetaan osakkeesta, jolloin sulla on NKLA + NKLAW, ja aikalaskuri nollautuu jolloin warrantilla on taas 5v aikaa. En tiedä miksi unittia myydään suomessa mutta warranttia ei saa. Samaa ihmetellyt…
En ole warranteista kovasti perillä mutta veikkaisin että lunastushinta osakkeella ennemmin 11.50+2.50=14$ /osake
Haastattelu alkaa 11:00->
E: Kirjoitan muutaman asian tänne mutta niin paljon mielenkiintoista juttua että ehdottomasti kannattaa kuunnella koko pätkä!
NZT:stä ja Wav:ista ja mainitaan “there is interest in billions and billions of dollars. We don’t even know what those numbers are because there is so many reservations we don’t know which ones are real and fake”.
Olkoonkin feikkejä mukana mutta miljardien varaukset kuulostaa kyllä lupaavalta! Btw. ei eroteltu kumpaa laitetta summa koski vai molempia. Oletan että molempia yhteensä. (Löytyy kohdasta 40:50->)
Wavista sanoo akun riittävän kerrallaan kolmeksi tunniksi.
1:10:55 fuusiosta vapaamuotoinen lainaus: “…this is propably one of the smartest thing we did because now everyone get to see all these contracts with all these big OEM:s”.
Badger täysin toimivana esitellään Joulu-Tammikuussa ja tuotannon aloitukseen n. 2v
4 tykkäystä