Nimbus Group AB

Kumpiahan menee määrällisesti enemmän

E. Entä bella + flipper + alukin + falcon?
Ja onko tuo 6% kappalemäärällisesti vai rahallisesti?

E2. Samaa mieltä.

1 tykkäys

Nimbus 51% 110 000 - 450 000
Aquador 15% 110 000-270 000
Flipper 13% 50 000 - 220 000
Falcon 9% 25 000-90 000
Bella 6% 15 000- 60 000
Alukin 5% 75 000 - 180 000
Paragon 2% 230 000-470 000

New group SALES.

Viime osavuosikatsauksessa yhtiön tj: pienempien veneiden osalta on hiljaisempaa, mutta se ei ole merkittävä osa myyntiämme.

@Sijoittaja-alokas pitäskö nää laittaa vaikka nimbuksen ketjuun? Sori ku teen sulle tänään töitä :sweat_smile:

4 tykkäystä

Mielelläni siirrän. Siirsin koko keskustelun tänne, jos se vain sopii?

Ajattelin, että näin on selkeämpi ettei osa keskustelusta ole toisessa paikassa ja osa toisessa.

Jatkakaa hyviä keskusteluja! :slight_smile:

4 tykkäystä

Siitä olen samaa mieltä että noissa +150 000 veneissä talouden tilanne ei vaikuta yhtä paljon kuin pienemmissä veneissä mutta en usko myöskään sen olevan immuuni vaikutuksille.
Monet isotkin veneet jäänee ostamatta kun omaisuudet sulavat ja ne jotka ostavat sen jahdin saattavat päätyä vaihtamaan pykälää tai kahta halvempaan.

2 tykkäystä

Minullakaan ei ole tarkempaa dataa, mutta tiedän ainakin yhden ihmisen, joka päätyi aikoja sitten myymään veneen, kun ei yksinkertaisesti ehtinyt veneilemään. Totesi veneilyn maksaneen about tonnin/kerta + polttoaineet. Ja vene taisi olla tuollainen pienemmän pään Flipperi tai Bella. Pulpetti nyt kuitenkin.

Mielenkiintoista muuten miten samasta asiasta voi tehdä täysin erilaisia johtopäätöksiä! Itse koen, että vene olisi juurikin sellainen omaisuuserä, josta luovuttaisiin helpommin. Veneestä on kuitenkin juoksevia kuluja, kuten säilytys, huollot, vakuutukset jne. Siitä saa myös mukavan summan rahaa yhdellä kaupalla. Esimerkiksi asunnon tai auton vaihtaminen pienempään vaikuttavat kuitenkin enemmän arkeen.

3 tykkäystä

Mm, myi veneen koska harrastus ei selkeästi ollut häntä varten ja näin ollen kustannukset kävi koviksi suhteessa siitä saatuun koettuun hyötyyn. Täysin ymmärrettävää.

Olisiko hän kuitenkaan myynyt venettä, jos siitä olisi saanut 20 000€ oletettua vähemmän huonon markkinatilanteen takia ja vuosittaiset kustannukset ylläpidosta olisivat esimerkiksi 2000€? Luulen että ei. Tosin, jos hän olisi ollut erittäin akuutissa rahan tarpeessa, niin todennäköisesti. Jos sellaista systeemikriisiä ei tule, mikä yksilötasolla voisi johtaa yllättäviin taloudellisiin vaikeuksiin, niin en usko järkyttävää romahdusta hinnoissa tapahtuvan. Tällaiset yksilötason ratkaisut eivät sinällään anna kokonaiskuvaa, mutta ovat toki mielenkiintoisia ajatusmalleja.

Nuo isot veneet myös tehdään pitkälti ns. mittatilauksena toiveiden mukaan. Silloin todennäköisesti helposti valitaan oman mielen mukainen, kuin säästetään 10% ja valitaan malli jossa aina vähän kaikki hiertää.

1 tykkäys

Ainakin Uivassa, suuressa veneilytapahtumassa, oli vilinää ja kiinnostuneita. Tarvikekaupastakin jäi positiivinen maku.

“Uiva on oikea ajankohta isojen veneiden hankkimiseen. Ne myös selvästi kiinnostivat yleisöä: laituri oli hetkittäin tukossa, kun toisella puolella oli uusi Aquador ja toisella puolella suuret 900-sarjan Flipperit, Mäkelä kertoo”

Oy Esco Ab:n eli veneilyelektroniikkaa, sähkötarvikkeita ja lämmittimiä myyvän Heater.fi:n yrittäjä Mika Vanhala pystytti osaston Uivaan venenäyttelyyn keskellä uuden, Espooseen avatun venetarvikemyymälän muuttokiireitä.

– Tarvikekauppiaan näkökulmasta tilanne on positiivinen: taloudellisen tilanteen varjostumasta huolimatta tapahtumasta jäi hyvä tuntuma. Kauniin sään ja hyvän veneilykesän jälkeinen tunnelma näkyi asiakkaista, joiden kanssa suunniteltiin tulevan kauden hankintoja, Vanhala kertoo.

Liittyen suomen myyntiin, bella, flipper ja falcon veneisissä tapahtui h1 aikana jo merkittävä lasku uusissa rekisteröinneissä, vaikka tulos olikin rautaa. Eli nimbus groupille merkitys on pieni. Nyt kuitenkin syyskuussa bella-veneet etsii useampaa tuotantotyöntekijää. Tämä viittaisi, että pullonkaulat tuotannon osalta ovat helpottamassa, joka vaivannut kaikkia alalla toimivia… Tai sitten on ollut joukkokato työntekijöissä.

Tässähän alkaa pääsemään osingon makuun näillä hinnoilla. 21 osingolla päästään melkein 5% osinkotuottoon.

4 tykkäystä

Suomeen tuodaan lisää nimbuksen pienempien twc-mallien valmistusta, joka siis tapahtuu Bellan tiloissa. Tämä kerrottiin q2/22 raportissa. Isoa menee kaupaksi, sitä tehdään.

Tässä muuten erinomainen yhteenveto venemarkkinoista:

2 tykkäystä

Tämä viesti on liputettu ja on siksi piilotettu väliaikaisesti.

1 tykkäys

Tavoitehintojen kehitystä siitä:

Olen kyllä ostanut edelleen lisää. Toivehinnoissa odottaa toimeksianto alle 30kr täyttymistään. Mitä järkeä olisi jättää ostamatta jos tämä oli hyvän hintainen jo mielestäni 50-60kr? Siinä vaiheessa jos markkina lukujen valossa pettää ja yhtiö ohjeistaa pidempää heikkoutta niin muutan mieleni.

Mikä on oma arviosi käyvästä arvosta ja pienet perustelut sille?

1 tykkäys

Ei minulla ole mitään tavoitehintaa tai perustelua sille, itsekin ihmettelen tätä laskua :man_shrugging: Kai tässä ihmisten muistissa on mitä tapahtui 2008 ja mitenkä se iski venealaan, en oikein muuten ymmärrä tätä laskua.

2 tykkäystä