Todella hyvät luvut. Meni muuten ton aiemmin esitetyn Excelin bull skenaarion mukaan, et kaverilla taitaa olla aika hyvä näkemys. Se oiskin sit saman Excelin mukaan 15 kiloautoa ens kuussa.
Norjaankin meni päälle sata seiska kuukaudessa, et Eurooppakin alkaa urkenemaan pienin askelin.
Kovasti Nio pyrkii laajenemaan. https://twitter.com/klp168/status/1542870368196907008?s=21&t=QLzgyfeSKCTcfyiC2w1SYw
Tässä oli hyvin tiivistettynä lähitulevaisuutta
Edit. Alps-brändistä olikin juttua jo aiemmin, mutta vaikuttaa olevan vielä enemmän huhuasteella.
Hyvä tiivistelmä, kiitos @Taisto_Harka .
Lisätään tähän vielä European expansion (josta on toki ollut jo juttuakin), niin päästään vielä kiiltokuvamaisempiin ennusteihin. 
Kävin eilen tutustumassa Nion showroomiin Oslon ydinkeskustassa. Todella hieno tila, jossa useita autoja esillä ja ihmisiä oli lähes tungokseen asti. Positiivinen kuva jäi kaikinpuolin.
NIO Power Day oli eilen, meni ainakin multa ohi. No, tässä muutama (toivottavasti tärkein pointti)
NIO vinkkasi, että voivat mahdolisesti tehdä BSwap stationeita muillekin jatkossa.
Julkaisivat Superchargerin 500-kW:n joka lataa viidessä minuutissa 200 km:n rangen ja 10% :n kapasiteetista 80%:een 12 minuutissa. Näitä aletaan asentamaan Kiinaan ja Eurooppaan jo tänä vuonna.
*BSwap Stationista uusi versio (3.0). Esitellään tämän vuoden lopussa tai ensi vuoden alussa.
Tarkempia yksityiskohtia: https://eletric-vehicles.com/nio/nio-2022-power-day-event-heres-everything-you-need-to-know/
Tokihan tää on pelkkä huhu, mutta muutamaan kertaan nyt törmännyt ja jos tuossa on totuutta pohjalla niin aika uskomaton juttu NIO:lle. Jos joku löytää parempia lähteitä, ois kiva saada tänne.
Tämä malli on mielestäni ollut jo ennenkin. Siksi se on mahdollistanut kalliimman auton (lue NIO) ostamisen, koska valtio on tukenut erityisesti BSwap-autojen hankintaa.
" NIO announced on Friday that, due to the current flight problems affecting millions of travelers, is now offering free charging in the European Union countries that operate for its Norwegian users.
Many of our owners have spent their holiday money booking holidays abroad. Now they are in danger of losing their holiday due to flight problems. In NIO, we couldn’t stand by and watch. We have therefore made all charging in the EU the countries we operate in for free for our Norwegian users."
Talkin’ abt customer service and experience
Eiköhän se ykkös-sijakin sieltä tule pikkuhiljaa. Hyvältä vaikuttaa yleisestikin. ET5 ja ES7:kin pian markkinoille
Ja lujaa tuntuu memevän
Meniskö sit 17-18 k autoa heinäkuussa immeisille? Sehän ois ihan kauhea tulos ja pomputtais kurssia
Sikäli huono juttu että Nio vetää muutkin kiinalaiset ev-valmistajat ja osakkeenomistajat lokaan. “Kiinalisten numeroihin ei voi luottaa”. Lucky coffin palaa mieleen.
Kurssi tän jälkeen ehti jo tokenemaankin ja Nio julkaisi parikin tiedotetta. En osaa arvioida vedättääkö tässä jompi kumpi osapuoli vai kummatkin,
Viikonlopun koronasulkupelot taitaa olla suurempi syy koko kiinasektorin niiamiseen.
Tää on kyl todella kova vaik päästäis vaan lähellekin. Ja vauhti kiiihtyy:
Tervetuloa takaisin. Kohtuullisen huono provo heti kärkeen, sillä ketjua hieman ylöspäin selaamalla huomaat, että tuo käytiin täällä pari viikkoa sitten läpi tuoreeltaan. Osoittautui, kuten nuo shorttirapsat yleensä tuppaavat tekemään, melkoiseksi hevosenlannaksi.
Eli eipä tässä kukaan muu mainettaan lokaan vedä kun shorttaajat, jotka tyytyvät tekemään muutaman minuutin selvittelyllä p*skapuheeksi osoitettavia rapsoja. Niiden maineesta en sano mitään, jotka ostavat kyseenalaistamatta palttiarallaa kaiken joka sopii omaan narratiiviin, ja toitottavat tuubaa äänekkäästi eteenpäin esimerkiksi hyvämaineisilla keskustelufoorumeilla 
NIO (NYSE: NIO, HKG: 9866, SGX: NIO) aims to serve users in more than 25 countries and regions around the world by 2025, but as its reputation grows overseas, there are pressures that are potentially pushing it to accelerate that process.
While we focused on the company’s performance in the Chinese market as well as in Norway, we never realized that there were regular NIO owners outside of those two countries until today.
And their car-using experience is one of the pressures that NIO needs to accelerate its overseas expansion.
Porukka on näemmä tilannut autoja vaikka NIO:lla ei ole edes vielä paikallista edustusta. Talk abt brand, again
