Ainakin Li:n mukaan varastossa on tarvittava määrä siruja seuraavan kvartaalin tuotantomäärälle. Mainitsi, että sirupulan vaikutus alkaisi näkymään heillä vasta Q3, jos ei pullonkaula sirupuolella ehdi helpottaa.
Saksan markkinoille H2 2021.
https://www.autohome.com.cn/news/202104/1146168.html#pvareaid=102624
Yhteistyötä yliopiston kanssa
https://cnevpost.com/2021/05/02/nio-builds-joint-lab-with-one-of-chinas-best-universities/
Target pricen nostoa.
On Monday, Mizuho analyst Vijay Rakesh reiterated his buy rating on Nio but raised his stock price target to $65 from $60, saying the company is expected to be “a significant beneficiary” from the planned NeoPark industrial complex.
Huomenna Nion Norjan valloituksen esittely klo 11 Suomen aikaa
Nion Norjan sivut aukesi juuri
Tässä vähän aikataulua markkinoille tulosta. Hyvältä vauhdilta vaikuttaa. Ja Norway Launchissahan puhutaan myös ensiaskeleesta Euroopan markkinoille, ei pelkästään Norjasta.
" Nio is planning to enter into Germany in the second half of 2021 and then move into U.K. and other countries in Europe, Chinese media outlet Autohome reported, citing Zhang Hui, VP of NIO Europe."
Tällaista se on se realiteetti, toivossa kuitenkin on hyvä elää;
Swiss National Bank reports 5.54% increase in ownership of NIO / Nio Inc
https://tinyurl.com/tc5mm7nw
Ei puhtaasti NIO asiaa, mutta autonomisuuden, sähköistyksen jne merkeissä pakko heittää tänne pari lukua, jotka juuri laajensivat tajuntaani:
Vuonna 2020 Kiinassa asennettiin 807000 EV latausasemaa. Niitä on nyt n. 1 300 000. Jenkkien kokonaisluku 2020 lopussa oli 41 000.
5G tukiasemia Kiinassa oli vuoden 2020 lopussa 700 000. Tuplasti enemmän kuin Kiinan ulkopuolelta löytyy yhteensä. 14 x US määrä (50 000).
6G:hen liittyviä patentteja Kiinalaisilla on tuplasti enemmän kuin jenkeillä jne…
Ei ihme, että Bideniä hikoiluttaa kelkasta putoaminen, ja keinoina nousevat esiin kaikenlaiset kiusanteot Kiinalaisia yrityksiä kohtaan. Pitäähän se vähän kaveria kampittaa jos ei oma suorituskyky riitä
Voipa olla turhan myöhäistä.
Jep,katsoin tuon saman videon “fresh mind investing”.Hyvää analyysia kuinka jäljessä jenkit tulevat teknologiassa ja kun hätä on niin yritetään poliittisesti hidastaa vauhtia Kiinassa.
Kiinalla on huawei tukemassa tuota autonomista ajamista.Cowboiseilla olisi ollut Nokia tyrkyllä,mutta päätöksen teko länsimaissa hidasta ja nopealla teollisuuden alalla taitaa olla jo myöhäistä verrattuna kommunistiseen Kiinaan missä puolue päättää ja tukee.
Kiinalla ja Niolla jytkyn paikka iskeä länsimaisten kuluttajien sydämmiin EV:ssä.
Mukava seurata näitä Saksalaisia auto-alan ihmisiä kun he pulaavat noiden Nioen kanssa ja kuinka yllättyneitä he ovat Nion korkeasta laadusta,palvelusta,yhteisöstä ja autonomisesta ajon tasosta.
Itse jätän Kiinan ympärillä pyörivän draaman pois sijoituksistani.