Daytonin uusi varasto etenee aikataulussaan ja perustukset ovat valmiina.
Ensi vuonna siellä tiedossa tuotannon kaksinkertaistuminen.
30 tykkäystä
Kapasiteetin kaksinkertaistaminen. Tuotanto sitten kysynnästä riippuen.
2 tykkäystä
“Nokian Renkaat liittyy Polestar 0 -projektiin, jonka tavoitteena on kehittää ilmastoneutraali auto vuoteen 2030 mennessä. Sähköajoneuvojen valmistaja Polestarin konseptilla pyritään välttämään kaikki tuotannon aikana ja ajoneuvon elinkaaren lopussa syntyvät kasvihuonekaasupäästöt. Nokian Renkaat osallistuu tähän projektiin kehittämällä ilmastoneutraaleja renkaita.”
20 tykkäystä
Und auf Finnisch? Ich verstehe nicht.
7 tykkäystä
26 tykkäystä
Tällainen pikauutinen Kauppalehdestä:
“JPMorgan laskee Nokian renkaiden suosituksen tasolle “pidä”, tavoitehinta 7,30 euroa”
13 tykkäystä
Hyvää asiantuntemusta ehdolla hallitukseen, uutena mm. Elisa Markula: Nokian Tyres: Nokian Renkaat Oyj: Osakkeenomistajien nimitystoimikunnan ehdotukset varsinaiselle yhtiökokoukselle 2024 | Kauppalehti
13 tykkäystä
Oliko Nokian renkailla Venäjällä yksi vai useampi tehdas?
14 tykkäystä
Jahas, hallituksen pj. Hienonen laskee keskihintaa, puhui yhtiökokouksessa positionsa yli 20 euron keskihinnasta, nyt lisäys 13 000 kappaletta, en sitten tiedä, liittyykö tämä jotenkin yhtiön palkkio-ohjelmaan, kun lukee “Liiketoimi on toteutettu henkivakuutuksen yhteydessä” !? Nokian Tyres: Nokian Renkaat Oyj: Johtohenkilöiden liiketoimet - Hienonen | Kauppalehti
13 tykkäystä
Toisin kuin muutamissa muissa firmoissa, Renkaat tiedottaa hallituspalkkiot selvästi ja ne on maksettu jo keväällä, ks. alla. Lienee siis vain “vakuutuskuoressa” Hienosen sijoitukset.
26 tykkäystä
Kauppalehti vieraillut Rinkuloiden Daytonin tehtaalla, juttu lienee maksumuurin takana: KL Daytonissa: Amerikkalainen pickup-kuski on Nokian Renkaiden kasvun ytimessä – ”Se ei toimi, että täällä yrittää myydä eurooppalaista valikoimaa” | Kauppalehti
Muutama lainaus:
”Osa suurista asiakkaistamme naureskelee sille, että eurooppalaiset rengasvalmistajat yksi toisensa jälkeen luulevat, että markkina on samanlainen Euroopassa ja Pohjois-Amerikassa, että samoja renkaita voi myydä molemmissa. Mutta markkina on erilainen”, kertoo Nokian Renkaiden henkilöautonrenkaiden liiketoiminnasta Pohjois-Amerikassa vastaava Tommi Heinonen."
“Nokian Renkaat valmistaa Daytonissa ”all-season” ja ”all-weather” -renkaita, eli jokaisen vuodenajan ja joka sään renkaita. All-season muistuttaa kesärengasta, mutta ominaisuudet eivät kuitenkaan ole yksi yhteen.”
“Sääntöön on toki muutama poikkeus. Esimerkiksi todelliset talvirenkaat, kuten Nokian Renkaiden Hakkapeliitat, tuodaan Pohjois-Amerikkaan Suomesta. Niiden päämarkkina-alue on Kanada ja Yhdysvaltain pohjoisosat.”
“Tehtaan katolta katsottuna käy selväksi, että tontin puolesta rengasyhtiöllä on tilaa laajentaa tuotantoaan jopa kolminkertaiseksi, jos siihen tulee tarve. Kaikkiaan vuosikapasiteettia voidaan kasvattaa 12 miljoonaan renkaaseen.”
“Daytonin-rengastehtaalla kaupallinen tuotanto alkoi tammikuussa 2020. Ensi vuonna pitäisi saavuttaa täysi, neljän miljoonan renkaan vuosikapasiteetti. Tuotantomäärä vaihtelee sen mukaan, minkä kokoisia renkaita kulloinkin valmistetaan.”
“Suurempi hanke on tehdassaitille rakennettava 600 000 renkaan varastohalli, joka valmistuu kesäkuun loppuun mennessä.”
“Varasto tulee toimimaan myös yhtenä jakelukeskuksena, joita yhtiöllä on Pohjois-Amerikassa tällä hetkellä yhdeksän. Tärkeimmät sijaitsevat muun muassa Chicagon alueella, Vermontissa ja Montréalissa Kanadassa.”
“Jakelukeskukset ovat tärkeitä, sillä asiakkaat, kuten rengasliikkeet, eivät halua pitää suuria määriä renkaita omissa varastoissaan.”
“Nokian Renkaat on keskittynyt jälkiasennusmarkkinaan, jonka arvo Yhdysvalloissa oli viime vuonna yli 50 miljardia euroa. Markkina kasvaa, vaikkakin hitaasti. Normaalina vuonna kasvuvauhti on kahden prosentin luokkaa. Viime vuonna Amerikasta kertyi Nokian Renkaille liikevaihtoa 314,6 miljoonaa euroa.”
37 tykkäystä
43 tykkäystä
SEB näköjään marraskuussa siirtynyt ostolaidalle 9 kuukauden myyntiputken jälkeen.
18 tykkäystä
Vielä hiukan sisältöä ketjuun, valitettavasti minulla ei ole Aamulehden lukuoikeuksia, ehkäpä foorumilta joku tamperelainen Rinkuloiden omistaja löytyy!? Varsin mukavahan se olisi kuulla väliaikatietoja Romanian projektista 
Kiitos, @Tollo_Hilppa jutun tiivistyksestä, Romania (ja Bulgaria) kai hyväksytään Schengeniin tämän vuoden lopussa.
20 tykkäystä
-Uuden tehtaan tuotantorakennuksen katto ja seinät ovat pystyssä sekä lattia lähes valmis. Projekti edennyt aikataulussa. Ei merkittäviä ylläreitä, mutta kaatosateet tuoneet haasteita.
Rakennustyömaalla noin 430 työntekijää. Suomesta laadunvalvonta.
Oradean tehtaan pitäisi tuottaa tulevaisuudessa renkaista 6 miljoonaa, mikä on lähes puolet rinkuloiden tuotannosta.
-Uuden tehtaan pitäisi tuottaa talvi- ja kesärenkaita vuoden päästä ja 2025 alkuvuodesta kaupallisesti keskieurooppalaisille talvi- ja kesärenkaita.
-EU-maa Romania ei ole Schengen-jäsen, mikä näkyy Oradean ja Unkarin välillä rekkajonoina. Tusa keskustellut aiheesta poliitikkojen kanssa. Jonot eivät ole kuitenkaan haitanneet rakennustyömaata.
-Ensi vuoden ensipuoliskolla odotetaan EU:n kilpailuviranomaisten päätöstä Romanian 100 miljoonan valtiontuen hyväksymisestä.
Ajankohdalla ei väliä, yhtiö on luottavainen asian suhteen.
-Vihreän energian saatavuus ei ole Romaniassa ongelma. Energiasopimukset tällä hetkellä työnalla.
Katolle tulee aurinkopaneeleita.
-Rekryt alkaa lähiviikkoina. Alkuvuodesta rekrytään toimisto- ja tuotanväkeä. Alkuvuodesta asiassa kaasu pohjaan. Vuoden päästä pitäisi olla 350 työntekijää ja lopulta 550. Eka tiimi koulutetaan Nokialla.
Oradea kuuluu Bihorin maakuntaan ja sen työttömyysaste on vain 1,3%.
Paikallislehden mukaan alue kärsii työvoimapulasta, eikä alueen koulutusjärjestelmä pysty vastaamaan tilanteeseen riittävän nopeasti.
Tusa on kuitenkin luottavainen, koska kaupunki on vetovoimainen ja kasvaa, Se vetää väkeä isoista kaupungeista.
-Kaupunkiin investoi isosti muutkin esim. Stihl työllistää 125 henkilöa ja BMW tunnin ajomatkan päähän, 1500 työntekijää.
Kaiken kaikkiaan itselle jäi jutusta positiivinen kuva, homma etenee suunnitelman mukaan.
Edit:
Tein homman vähän hätäisesti. Korjataan Stihlin valmistuva tehdas palkkaa 125 henkilöa.
Rekryistä tarkennusta: Suomalaisyhtiön Oradean toimistossa valmistellaan myös kiihtyvää tahtia isoja rekrytointeja. Ne alkavat lähiviikkoina, ja alkuvuodesta yhtiö alkaa palkata toimistohenkilökuntaa ja tuotantotyöntekijöitä. ”Alkuvuodesta menemme ryminällä eteenpäin.”
Ja lisätään, että korruptio on Romaniassa iso ongelma. Ongelmaan ei ole kuitenkaan törmätty, mutta asian kanssa pitää olla valppaana.
77 tykkäystä
Tässä muuten taas vaihteeksi Vara Researchin konsensusennusteet, päivittyivät viimeksi Q3-katsauksen jälkeen marraskuun alussa. Suositukset aika levällään, mutta huomioitava on, että @Rauli_Juva on positiivisin, mitä tavoitehintoihin tulee, konsensushan on jo alle 8 euron, ehkä mediaani 7,50 tässä painaa kuitenkin enemmän. Sikäli mielenkiintoista, että meneillään pitäisi olla paras kvartaali, mitä tulee talvirenkaisiin, toki tuo kapasiteetti voi aiheuttaa ongelmia ja pahimmillaan jopa asiakasmenetyksiin. Vajaan vuoden päästä ollaan jo ajamassa ylös Romanian tehdasta, mikäli suunnitelmat pitävät kutinsa. Analyytikoiden pessimismistä huolimatta, jos nyt yleensä haluaa mukana tässä olla, niin kaipa tämänhetkinen kurssitaso pitää nähdä ostopaikkana kuten hallituksen puheenjohtaja.
21 tykkäystä
Continental piti eilen CMD:n. Rengas-divisioonan osalta EBIT-marginaalitavoitteeksi annettiin 13-16 %, jossa taisi olla alareunassa pieni nosto, mutta suurusluokaltaan samaa tasoa kuin ennen. Olen aiemminkin maininnut, että esim. Contin renkaat ja Pirellin pitäisi pystyä noin 15 % tasoon ja kun Nokian Renkaiden henkilöautorenkaiden tuotemix on parempi, sen pitäisi pystyä parempaan - tässä suhteessa ei siis uutta.
Rengasdivisioonan osalta mainittiin myös että talvinen sää auttaa etenkin jakelijoiden (eli rengaskauppojen) businesta, joka tietysti mahdollistaa rengasvalmistajillekin parempaa businesta. Tämä vuosi on ollut jälkimarkkinakysynnän suhteen varovaisiakin odotuksia heikompi Contin mielestä ja odottivat markkinan (nimenomaan jälkimarkkinan, jossa Nokian Renkaatkin toimii) toipuvan ensi vuonna tämän vuoden heikoilta tasoilta. Rengas-divisioona ei keskustelussa ollut paljon esillä, joten kovin paljon niistä ei esityksen lisäksi kuultu.
39 tykkäystä
NRE noussut tänään lähes 7% 8,28e -tasoon
Mikä äkillisen kurssinousun syynä?
1 tykkäys