Syy miksi Nokian Renkaat takoo omistajilleen rahaa on renkaiden laatu tai ainakin laatu mielikuva, joka syntyy todella hyvästä brandista ja hyvästä suoriutumisesta rengastesteissä. Silloin, kun valitaan renkaita autoon niin se kytkeytyy vahvasti turvallisuuden tunteeseen ja ei vain oman turvallisuuden vaan koko perheen.
Vähän sama asia, kun nuoripari menee ostamaan esikoiselle autoon turvaistuinta niin sitä helposti huomaa lähtevänsä kaupasta kalleimman mallin kanssa, koska myyjä myy sen turvallisimpana vaihtoehtona ja kuka vanhempi haluaisi ostaa kolmanneksi turvallisimman. Tämä siis isossa kuvassa.
Tämä kartellitutkinta tulee varmasti kestämään muutaman vuoden ja lopputulos on täysin arvailujen varassa. Yhtiö ei tähän kaadu ja uskon kuitenkin, että kuluttajatasolla tämä ei vaikuta ostopäätöksiin. Nokian Renkaiden laatuun luotetaan edelleen ja ihmiset painottavat laatua/turvallisuutta rengas valinnoissaan. Nokian Renkaat on helppo valinta, kun myyjä sitä kysyy. Minua kuluttajana ei kuitenkaan hirveästi kiinnosta onko Nokian Renkaat tälläisen tutkinnan kohteena ja sen kohteena ovat myös merkittävimmät kilpailijat.
Minusta tuo sellukartelli case osoittaa sen, että ei näihin välttämättä löydetä tarpeeksi näyttöjä ja tahrasiko se näiden yhtiöiden mainetta? UPM:n kurssi saavutti kaikkien aikojen korkeimman noteerauksensa tutkinnan aikana. Vähän aikaa tämä on otsikoissa ja nousee sinne takaisin muutaman vuoden kuluttua uudelleen, kun tutkinta on valmis. Sitten maksetaan tai ei makseta.
Mikäli Nokian Renkaat saa tästä kartelliepäillystä sakot niin se tapahtuu vasta muutaman vuoden kuluttua ja silloin yhtiö on ne myös valmiimpi maksamaan, kun Romanian tehdas on jo tuotannossa. Varmasti näille sakoille on myös jokin maksuaikataulu, jolloin se jyvittyy useammalle vuodelle (oletus).
Nokian Renkailla on tosiaan tukipäätös vetämässä EU:ssa Romanian tehtaaseen ja kysymys lienee vaikuttaako kartelliepäily tuen myöntämiseen. Oma kokemukseni näistä suurista EU-tukihakemuksista on että ne ovat varsin kaavamaisia ja niissä keskitytään rahoitukseen (laina, tuki ja equity), ympäristökymyksiin (hiilidioksidipäästöjen väheneminen), tehtaan rakentajat tarkasti määriteltynä, rakennusluvat, kannattavuuslaskelmat etc. Kaikki hakemukset pisteytetään todella monen muuttujan osalta.
EU:n rahoitushakemuksissa on todella tiukka aikataulu, joista ei poiketa. Hakemukset tulee toimittaa tiettyyn päivämäärään mennessä ja tukipäätösten tekeminenkin on suunnilleen tiedossa. EU organisaationa on myös hyvin siiloutunut ja saattaa olla, että kartellintutkinta yksikkö ei keskustele tukia myöntävän osaston kanssa. Varmasti tämä kartelli asia tosin joitain kysymyksiä herättää EU:n puolelta Nokian Renkaille. EU hakee kuitenkin hyviä hankkeita, jotka ovat ympäristöystävällisiä, luovat työpaikkoja ja edistävät teknologista kehitystä.
Kaikki ovat syyttömiä kunnes toisin todistetaan ja tämä saattaa päteä myös EU tuen myöntämiseen. Tutkitaan ensin ja katsotaan sitten.
