Sanatarkasti Moisio vai oliko Hienonen kommentoi keväällä yhtiökokouksessa, että Romanian tontti mahdollistaisi jopa tuotannon kolminkertaistamisen tuosta kuudesta miljoonasta renkaasta, mutta siihen ei välttämättä pyritä. Potentiaalia siis on, mutta johtaisiko sitten täysimääräinen laajennus jo ylikapasiteettiin, kun Venäjän markkinat kiinni, toki voivat olla taas auki, kun lähestytään vuosikymmenen loppua. Toki herää kysymys, että olisiko Rinkulat lainkaan kilpailukykyinen enää Venäjällä, koska Pietarin tehdas vaihtoi omistajaa.
Juu, sama tuli itsellekin heti mieleen @viljo ja lisäsin tekstiin.
Onkohan se venäjän markkina kauhean hyvä, jos siellä on Nokian renkaiden entinen tehdas? Varmaan pitää toivoa, että venäjän markkina pysyy kiinni, niin että eivät tule Euroopan markkinalle myymään niitä renkaita?
Ehdottomasti tärkein syy on se, kuten @Jussi_Koskinen mainitsikin on se ettei Venäjälle enää myydä, sinne meni Pietarin tuotannosta noin puolet. Vientiin mennyt noin 8-9m rengasta korvataan sitten Romanian kuudella ja osittain Daytonin ja Nokian tehtaan tuotannon kasvulla.
6m tuotantomäärä on nykyiselle Romanian tehtaalle kun se on kokonaan miehitetty ja ylösajettu (joskus 2026/27), ei luonnollisestikaan käynnistysvaiheen tuotantomäärä. Eli mahdollinen laajennus on ihan oma rakennusprojektinsa (ehkä) joskus vuosien päästä.
Viekö tosiaan tehtaan ylösajo n.2-3vuotta? Olisiko tähän perusteluja miksi vie niin kauan?
Jotenkin tuntuu erikoiselta että ylösajo vie kauemmin kuin koko tehtaan rakentaminen, en siis tiedä asiasta enkä epäile laskelmia ja ennusteita, kyselen kun en tiedä.
Valmiista elementeistä on nopea heitellä halli pystyyn ja sitten aletaan rakentamaan tuotantolinjoa, automaatiota, rekrytoimaan/kouluttamaan henkilöstöä jne.
Kyllä sen ymmärtäisi jos kyse olisi Olkiluoto 3 voimalasta niin kestäisi x10 mutta kun kyse on rengastehtaasta niin 2-3v. käynnistysaika kuulostaa vain pitkältä arviolta voihan siinä mennä mutta perustelut kiinnostaisi miksi siinä menee niin kauan jos kerran tehtaan avaiset pidettiin jo ja rengasta tehdas jo puskee uloskin.
Kyllä CEO Moisio kevään AGM:ssä puhui 2+ vuodesta eli 2027 alkupuolella oltaisiin täydessä vauhdissa. En osaa ihan tarkkaan sanoa syitä, kyllähän tosiaan yksittäisen tuotantolinjan toimivassa tehtaassa ajaa ylös hyvinkin nopeasti (kvartaalin sisäinen asia), kuten Renkaat aikanaan Venäjällä teki. Henkilöstön asteittainen koulutus ja sen myötä tuotantolinjojen asteittainen käyttöönotto lienee yksi tärkeä syy eli ei palkata tehdasta täyteen kokematonta porukkaa ja yritetä suoraan lähteä täyteen tuotantoon. Koneitakin varmaan jossain määrin tosiaan vielä asennetaan matkan varrella, vaikka käsitykseni on ollut että aika hyvin ne tässä alussa on tulossa, täytyy tämä tsekata firmalta. Lisäksi eri tuotteilla pitää tehdä jonkin verran testituotantoa ennen kaupallista vaihetta, joka hidastaa varsinaisesti myyntiin tulevaa tavaraa.
Kiitos nopeasta vastauksesta @Rauli_Juva, hienoa työtä
Jos saat kysyttyä Tyresin puolelta varmistuksen asiaan niin olisi erittäin hyvä juttu, jäisi yksi epäselvyys vähemmäksi kun ainakin itsellä vaikuttaa sijoituspäätökseen kun tuohan vaikuttaa viivan alle jäävään että milloin sitä rahaa alkaa tulemaan viivan alle suunnitellusti.
Hyvä, että nousi tämä esiin @seredni, niin tuli firmasta tarkennettua. Eli koneita asennetaan vielä tämä vuosi ja niitä sitten asteittain otetaan käyttöön. Koneidenkin puolesta siis tuo 6m kapasiteetti on käytössä vasta joskus 26 keväällä. Eli pikemminkin koneasennusten tahdissa palkataan ihmisiä kuin että vain ihmisten takia kestäisi, jos nyt oikein firman viestiä tulkitsin.
Kiitos @Rauli_Juva! Joo nyt kuulostaa realistiselta ja loogiselta, eli koneet asteittain töihin ja maksimi tuotantotavoite 6M rengasta on vuoteen 2026 mennessä saavutettu, kyllä minä tuohon uskon .
Eli kokoajan tuotetaan rengasta ulos mutta nykyhetkestä tuotanto kiihdytetään täyteen tuotantoon tuonne kevääseen 2026.
Tämä on varmasti fiksua kiihdyttää tuotanto hitaasti ylös tällä tavalla mahdolliset tuotannolliset ongelmat saadaan ratkaistua heti alta pois vs. heti maksimit ulos ja sitten markkinointi hommia tarvitaan myös uuden kapasiteetin myötä .
Lisäksi yhtiökokous päätti valtuuttaa hallituksen päättämään enintään 0,20 euron suuruisesta osingosta osaketta kohden, joka maksetaan joulukuussa 2024. Hallitus päättää osingon maksamisesta 29.10.2024 pidettäväksi sovitussa kokouksessaan. Yhtiö tiedottaa hallituksen päätöksen mukaisesta mahdollisesta toisesta erästä ja vahvistaa samalla osingon täsmäytys- ja maksupäivän.
Pitäisi ostaa autoon uudet nastarenkaat, joten kyselen, tuleeko sitä osinkoa vai ei?
Nokian Renkaat toi USA:ssa ensimmäisenä valmistajana täksi talveksi markkinoille talvirenkaat, joissa on uusi Ice Grip -merkintä. Merkintä löytyy Hakka 5 ja Hakkapeliitta 10 -renkaista. Ice Grip merkintä on todistus, että rengas on läpäissyt renkaille suoritetut uuden ISO -standardin mukaiset testit. Entistä tiukemmat voisi veikata. Nokian Ice Gripit ovat saaneet huomioita lehdissä ja lähinnä kiinnostus on koskenut Hakka 5:sta ja Walmart -ketju mainostaa renkaita sloganilla “Winter tyres on steroids”.
”Olemme saaneet erittäin hyviä työntekijöitä. Työntekijät on koulutettu Nokialla, ja he ovat jo tehneet renkaita siellä. Nyt ovat tehneet renkaita myös Oradeassa”, Moisio sanoo.
”Kyllä se kiristyy koko ajan. Siihen pitää varautua. Sen takia pitää olla askel askeleelta edellä innovaatioissa ja menestyä siinä kilpajuoksussa”, Moisio sanoo.
Nokian Renkaat Oyj Lehdistötiedote 2.10.2024 klo 9.30
Anna Hyvönen (Johtaja, Henkilöautonrenkaat ja Vianor) on päättänyt jäädä pois Nokian Renkaiden palveluksesta. Hyvönen jatkaa yhtiön palveluksessa heinäkuuhun 2025 saakka.
“Haluan kiittää Annaa hänen panoksestaan Nokian Renkaille, ensin Vianorin johtajana vuodesta 2016, ja nyt lopussa sekä Henkilöautonrenkaiden että Vianorin johtajana. Anna on tehnyt erinomaista työtä haastavassa markkinatilanteessa, rakentaen Nokian Renkaiden tulevaisuuden menestystä. Vaikka yhteistä aikaa on vielä jäljellä, toivotamme hänelle kaikkea hyvää jatkossa”, sanoo Jukka Moisio, Nokian Renkaiden toimitusjohtaja.
“Seurata milloin shorttaajat väistyvät”
Löytyyköhän Helsingin osakkeista tällaista käyrämuotoista shorttien kuvausta.
Ruotsista tämä, helppo seurata shorttien kehitystä(Esimerkkinä Intrum)
mutta kun kyse on rengastehtaasta niin 2-3v. käynnistysaika kuulostaa vain pitkältä arviolta voihan siinä mennä mutta perustelut kiinnostaisi miksi siinä menee niin kauan jos kerran tehtaan avaiset pidettiin jo ja rengasta tehdas jo puskee uloskin.
.
