Kävimpä kattelemassa Pohjois Amerikan sivuja ja tosiaan suurin osa renkaista on jotain Hakkapeliittaa minkä nimeä paikalliset ei edes osaa lausua ja minkä historia ei tuo mitään markkinaetua tuollapäin maailmaa.
Muutenkin sivut on kuin lasillinen kädenlämpöistä maitoa, vähän selatessa tulee vaikutelma että ymmärrys P-Amerikan markkinasta on aika tuuliajolla kun vertaa kilpailijoiden tarjontaan.
12 tykkäystä
BF Goodrich lienee amerikkalaisin rengasmerkki mitä löytyy.
En näe sivustoa yhtään myyvempänä saittina kuin tyresin.
19 tykkäystä
Digimainontaan panostaisin nykypäivänä, se mitä olen kuullut tutuilta yrittäjiltä niin kuulemma Facebook, Google, ym. alustat on tehokkaimpia markkinointi alustoja nykypäivänä, en osaa itse äkkiä sanoa mikä on tehokas mutta maailma kehittyy hurjaa vauhtia ja siinä pitäisi vielä pysyä kärryillä ns. ajanhermolla eli digimainontaa vaan joka tuutista että tunnettuus lisääntyy, on varmasti kallista mutta ei se Nokian Tyres tule muuten kuluttajan huulille ja eikä sitä tarvitsisi aina olla mainostamassa vaan tunnettuuden lisäämiseksi uusilla markkinoilla tai missä se on vähemmän tunnettu, ei se Nokian rengas löydä kuluttajan auton alle jos ei siitä ole kuullutkaan.
Markkinointiin tässä vaiheessa uutta Nokian Tyresiä pitäisi satsata kohtuu paljon jotta se tunnettuus lisääntyy. Kun uusi asiakas uudella mantereella tai missä se on vähemmän tunnettu huomaa renkaan olevan hyvä niin kyllä se suosittelee ja kehuu kaverillekkin miten hyvät renkaat laittelin 
Onhan nykymuotoinen Tyres hieman entistä erilainen ja minusta parempi kokonaisuus, laajalla tuote valikoimalla tunnettuus lisääntyy jo hieman itsekseen kun on vaihtoehtojakin mm. työkoneet ym. suuremmat ja erikoisrenkaat mitkä tietysti lisää taas tunnettavuutta ja parantaa näkyvyyttä mikä taas lisää kokonaismyyntiä.
Eletään jänniä aikoja ja jotenkin on hyvä kutina uudesti syntyneestä Nokian renkaista ja kokemusta kuitenkin on paljon ja ei bisnestä nollista aloiteta ja vanha brändi antaa etunojaa mutta ei siihenkään tai sen varaan liikaa pidä laskea mutta sillä on suuri arvo tällaisessa bisneksessä.
Ajatellaan vaikka jotakin kuljetusliikettä niin veikkaisin että luottaa mieluummin tunnettuun brändiin joka on kestävä tunnetusti jos vaihtoehtona olisi jokin vähemmän tunnettu “halpis” rengas niin ei se paskoja renkaita autoihinsa laita, kuljetusten katkeamattomuus on arvokasta ja renkaat on väärä kohde säästää, jos rengas rikko tulisi huononlaadun takia niin varmasti viimeinen kerta olisi kyseinen “halpis” rengas , se mitä koitan sanoa niin vanhalla brändillä on suuri arvo monessa mielessä, asiakkaat kun luottaa tunnettuun brändiin, täällä pohjolassa on itsestään selvää että Nokialaiset kuuluu TOP3 renkaisiin aina mutta se pitää saada myös muille markkina-alueille yhtä tunnetuksi.
(saattaa olla kirjoitusvirheitä kun ei tämä kirjoitus ole vahvinta osaamistani mutta jospa siitä selvää saa )
4 tykkäystä
Pitää kuitenkin pitää mielessä että uudet tehtaat ottaa aikansa ennen kuin kaikki on optimoitu ja saadaan kaikki tuotantokapasiteetti ulos mitattua, varmastikkin se pari vuotta voi siihen mennä mutta olen luottavaisin mielin tulevaisuudesta ja Nokialaisten menestyksestä, tietysti aina jotakin mutkia tulee matkaan mutta ne tehty ratkottaviksi.
Ja noin yleisenä huomiona autoalalla toimineena ja renkaitakin myyneenä niin talvirenkaalla on väliä todellakin että se on laadukas kun taas kesärenkaissa monesti riittää että se on musta ja pyöreä ts. ei asiakas hirveästi välitä kesärenkaissa minkä merkkinen se on, siis ihan yleisellä tasolla ja halvoissa renkaissa.
Talvirenkaat on se mihin panostetaan liki poikkeuksetta ja sehän on nimenomaan Nokialaisten kärkituote.
Hyviä viikonloppuja TYRES sijoittajille ja tieten kaikille muillekkin 
18 tykkäystä
Samaa mieltä, että uuden tehtaan käyttöönotto ottaa hetken saada säädöt kohdalleen ja uusien työntekijöiden osaaminen kuntoon. Se mikä tässä saattaa olennaisesti nopeuttaa on, että romanialaiset lienevät koulutuksessa Nokialla samanlaisia koneita opettelemassa ja kuvittelen nokialaisten työnjohtajien olevan aluksi uudella tehtaalla ohjaamassa.
6 tykkäystä
Vaikka shorttaajista on varmaan väännetty tässäkin ketjussa ihan tarpeeksi, niin laitetaan taas ajankohtainen tilanne, näyttäisi siltä, että positiot ovat kasvaneet pikkuriikkisen prosentuaalisesti, kannattaa tosiaan huomioida, että alle 0,5% shortit eivät täällä näy. Kun katsoo noita positioiden aloitushintoja, niin jotenkin kyllä näyttää siltä, että osan on pakko olla ns. suojapositioita kurssilaskun jatkumisen varalta eli pelurit ovat myös longina mukana, mutta haluavat suojata sijoitustaan: shortnordic.com - updated short positions
Täältä taas näkee, miten positiot ovat eläneet, päivitykset tulevat klo 10.00 ja klo 17.00 jälkeen: Voimassa olevat lyhyet positiot - Lyhyiden positioiden ilmoittaminen - www.finanssivalvonta.fi
20 tykkäystä
46 tykkäystä
Marshall Wace, brittiläinen hedge-rahasto, otti näkemystä. 
29 tykkäystä
Perjantaina pörssissä vaihtui noin 420 000 Renkaiden osaketta.
Shorttareilla on vähintään 12 000 000 osaketta ostettavana, ennen kuin lyhytpositiot on suljettu.
Renkaiden ohjeistus on yläpäästä ”avoin”, eli posarille ei ole tarvetta vaikka myynti olisi yllättänytkin, joten lyhyeksimyyjillä ei ole tarvetta kiirehtiä positioiden sulkemisessa.
Tällainen ohjeistus on varmasti short-intsikoiden mieleen, sillä positiivisen tulosvaroituksen riski on vähäinen, ellei mitätön. Vaan kyllä se shorttaajienkin markkina vielä löytää päätepisteensä, ja silloin pääsee omistajat nauttimaan vauhdikkaasta kyydistä muutaman viikon ajaksi.
32 tykkäystä
Nokian Tyres set a monthly production record in October at its North American factory in Dayton. The milestone comes as the company finishes infrastructure upgrades, optimizes efficiency and has hired workers at the facility, where it produces all-season and all-weather tires for drivers in the United States and Canada.
86 tykkäystä
Michelinin tilastojen mukaan kysyntä Euroopan korvausrengasmarkkinoilla kasvoi lokakuussa 15 % (syyskuussa 11 %).
Lähde: OP:n aamukatsaus 20.11
22 tykkäystä
Löytyy suoraan Michelin sivuilta myös kommentteineen, syyskuun tapaan talvirenkaiden sisäänmyynti jakeluketjuun ollut hyvää, joskin vertailukaudet olivat heikkoja.
19 tykkäystä
Tässä on Raulin kommentit Euroopan uusien autojen myynnistä lokakuussa.
5 tykkäystä