Holdings-palvelun datalla pidempää aikasarjaa lyhyeksimyynneistä Nokian Renkaissa. Lähihistoriaan suhteutettuna historiallisen korkeilla tasoille on viime aikoina liikuttu. Jos en täysin väärin muista, vuodenvaihteessa 2014-2015 Ukrainan kriisi ja Venäjä-pakotteet olivat perusteina potkia Rinkuloita.
15 tykkäystä
Kohta lähdetään renkaanhaku reissulle, viinan sijaan… 
3 tykkäystä
Pirelli järjesti tänään 2020-2022 Industrial Plan -tilaisuuden, jossa yhtiö esitteli yllä olevat taloudelliset tavoitteet. Tavoitteet ovat sikäli mielenkiintoiset, sillä jos Pirelli yltää marginaalitavoitteensa ylälaitaan ja samalla meidän ennusteemme pitävät kutinsa Nokian Renkaiden kannattavuustason suhteen (2022e: liikevoittomarginaali 18,4%), siirtyy toimialan kannattavimman yhtiön kruunu italialaisyhtiön kutreille.
10 tykkäystä
Aika kovaa kasvua liikevaihtoon odottaa vuodelta 2022
Peter Lynchmäinen analyysini Nokian Renkaiden laatutasosta ei varsinaisesti parantunut, kun kuulin kaverin vuosikkaiden talvirenkaiden (10tkm) puhjettua. Tässäkin ketjussa on paljon mollattu Nokian laatutasoa. Antamatta yksittäisen tapauksen vaikuttaa kysyn mikä on arvon kanssakeskustelijoiden näkemys Nokian kuluttajarenkaiden laatutasosta? Ovatko ne enää Premiumia ja ovatko 2:lla alkavat liikevoitto-% jatkossa muisto vain. MItä rengastestejä seurannut niin siellä ei nähdäkseni ykköspaikkoja enää entiseen tahtiin ole tullut.
1 tykkäys
Handelsbankin aamukatsauksessa perjantaina vertailtiin pohjoismaisten kulutusfirmojen Kiina- ja Italia-riskiä. Rinkuloiden liikevaihdosta tulee Kiinasta vain runsas puoli prosenttia ja Italiasta 1,5%. Työntekijöistä kiinalaisia vain 1%. 57% liikevaihdosta tulee toisella vuosipuoliskolla, joka on hyvä asia, jos Korona jää vain alkuvuoden ongelmaksi. Kokonaisuutena Rinkuloiden riski pieni, toisin kuin esim.Electrolux ja Husqvarna, jotka korkean riskin yhtiöitä.
4 tykkäystä
Tästä tuleekin mieleen että kiinalaiset halpisvalmistajat ovat varmaan jonkin verran kärsineet suluista. Ja mitenköhän on muilla ”premium -merkeillä”? Haiskahtaako tämä lievältä koronan aiheuttamalta hyödyltä, joka varmastikin on vielä aika lievää ellei sulut palaa/pitene…
1 tykkäys
Mietin samaa - toisaalta raskaat renkaat taatusti paineessa jos tämä jatkuu ja ylipäätään menekki voi vähentyä. Mitenhän raaka-aineet? Onkohan rinkuloiden ir avannut tilannetta mitenkään?
2 tykkäystä
Tässä on yleisesti raaka-aineista Rinkuloiden omilta sivuilta: Renkaan tuotantoprosessi / Nokian Renkaat ja tuossa myös uusiutuvista raaka-aineista:Uusiutuvat raaka-aineet / Nokian Renkaat
Kyllähän tuokin toimitusketju haavoittuvainen on, mikäli esim. Indonesiassa tai Malesiassa tulee ongelmia toimituksissa. Sitten nuo komponentit, en tähän hätään löytänyt tietoa, missä ne valmistetaan. Ongelmahan tässä on, että Korona voi räjähtää silmille missä tahansa maassa ja aiheuttaa ongelmia toimitusketjuun.
Tuo luonnonkumin mahdollinen korvaaja, Guayule-niminen kasvi, vaikuttaa muuten mielenkiintoiselta aihiolta!?
1 tykkäys
Eiköhän ne rengastehtaat samalla tavalla ole olleet lock downissa Kiinassa kuten autotehtaat. Pitäisi jossakin vaiheessa katsastaa millä alueilla Goodyearilla, Continentalilla, Michelinillä ja Pirellillä on tehtaita. Kyllähän kaikki autoteollisuuteen liittyvä näyttää nyt aika synkältä.
Itse heitän sellaisen ajatuksen ilmoille, että Hille Korhonen voisi ehdottaa Elon Muskille illallistreffejä, jossa keskusteltaisiin sähköautojen renkaista. Vierintävastus on tavallistakin tärkeämpi juttu sähköautoissa ja tiedän, että näitä vastusasioita on paljon Rinkuloiden tutkimusosastolla pohdittu 
5 tykkäystä
Helmikuun omistajamuutoksia tuossa juuri kurkin: https://www.nokianrenkaat.fi/yritys/sijoittajat/osake/suurimmat-omistajat/
Eläkeyhtiöistä näköjään Ilmarinen sekä Elo ostohousut päällä ja Varma ottanut varman päälle myynneillään. Hallintarekisterissä edelleen melkein 64% osakekannasta. Kotitaloudet panikoineet.
5 tykkäystä
Mitenkähän tämän Elliott Managementin aktivismin laita mahtaa olla? Edelleen pientä nostetta havaittavissa sen jälkeen, kun siitä uutisoitiin. Onhan tämä Elliott Mgt tietenkin kohtuullisen iso (40 mrd taalaa) hedge fund. Niillä on ollut isompi case käynnissä AT&T:n suhteen ja juuri eilen näin videoklippiä, missä kovasti uhottiin, että haluavat syrjäyttää Googlen toimarin.
Enpä tiedä. Onhan näitä paukkuja, mutta näyttäisi olevan myös rautoja tulessa. Hieman tämä heidän kiinnostus Renkaita kohtaan epäilyttää. Onko sellaista siis. Bloomberg on ollut aika aktiivinen viime viikkoina erilaisten huhujen äänitorvena…
3 tykkäystä
Mielenkiintoinen juttu autonrenkaiden tulevaisuudesta ja digitaalisuudesta, Rinkuloiden tutkimusporukkaa haastateltu: Autonrenkaisiin tulee vallankumouksellinen ominaisuus – Asioita tapahtuu, ennen kuin kuljettaja huomaa mitään | Talouselämä
Korona syönee hakkapeliitan nastoja myös Pirelli ja Michelin mukana myös.MICHELIN (CGDE) : ML Stock Price | FR001400AJ45 | MarketScreener
Ja Conti myös Continental Swings to Loss for 2019, Cuts Dividend
05.03.2020 klo 09:51 Continental Swings to Loss for 2019, Cuts Dividend
By Jessica Sier
Continental AG swung to a loss for 2019 and cut its dividend, the company said on Thursday.
The car-parts manufacturer reported a 1.23 billion euro ($1.37 billion) net loss for 2019, compared with a net profit EUR2.90 billion a year earlier.
The result was worse than analyst forecasts, which expected a net loss of EUR623.10 million for 2019, according to consensus estimates on FactSet.
Continental made a loss before interest and taxes of EUR268.3 million, dropping sharply from its 2018 EUR4.03 billion earnings before interest and taxes.
The Hanover-based company cut its proposed dividend to EUR4 per share, down from a EUR4.75 in 2018.
Sales rose to EUR44.48 billion in 2019, 0.2% higher than its 2018 recording.
Looking ahead, the company guided for a sharply deteriorating market, saying it anticipates sales for 2020 of around EUR42.50 billion to EUR44.50 billion, and an adjusted EBIT margin of around 5.5% to 6.5%.
“We are currently looking into how we can effectively respond to a weakening overall situation and its impact in the medium term, with further measures that go beyond our current structural program,” said Elmar Degenhart, chairman of the executive board.
Write to Jessica Sier at jessica.sier@wsj.com
(END) Dow Jones Newswires
March 05, 2020 02:51 ET (07:51 GMT)
© 2020 Dow Jones & Company, Inc.
4 tykkäystä
Continental julkisti tosiaan tovi sitten Q4-raporttinsa ja kommentoi samalla myös vallitsevan markkinaympäristön virettä (ml. arviot koronaviruksen vaikutuksista) ja sen kehityssuuntaa. Alkuvuoden uutisvirtaa heijastellen Continentalin kommentit ja arviot Kiinan autotuotannosta olivat varsin odotetunlaisia. Continentalista on hyvä huomata se, että sen liikevaihdosta selvästi yli puolet tulee rengassegmentin ulkopuolelta (mm. auton sisällä oleva teknologia), mistä johtuen yhtiö on vielä voimakkaammin riippuvainen autotuotannosta, kuin lähes täysin renkaiden valmistukseen fokusoituneet yhtiöt. Toki vallitseva markkinaympäristö ja siihen liittyvät epävarmuustekijät ovat äärimmäisen kiperiä paloja purtavaksi aivan kaikille toimijoille.
7 tykkäystä
Ostettu lisäerä tämänpäiväisen tiedotteen jälkeen. YK:n ehdotuslistaa muokataan siihen sävyyn, että kapellimestarina on aktivisti.
Omien osakkeiden hankintaa, nimitystoimikuntaa yms. Tämänhetkinen hallitus on väliaikainen näillä näkymin.
5 tykkäystä
Contin ja Tyresin kehitys (n. 10vkoa):
Renkaat ei lähtenyt Contin laskuun mukaan. Edelleen vahvasti se vaikutelma, että Renkaat sinnittelee Elliott-huhun varassa. Twitterissä on sinkoillut myös viestiä, että Renkaiden omien osakkeiden osto-ohjelman lisäys olisi jotenkin Elliott-nurkkauksen syytä. Jaa-a.
6 tykkäystä
Vai onko ero Continentalin ja Rinkuloiden markkinoissa? Rinkuloilla kuitenkin tehtaat USA:ssa, Venäjällä ja Suomessa. Mahdollisesti vähemmän Kiinan ja Koronan vaikutusta.
3 tykkäystä
Continental on tosi isosti mukana muissakin auton osissa kuin vain renkaissa. Mm turvalaitteita sun muuta tekevät, eli ottaa enemmän hittiä yleisestä autoteollisuuden alhosta.
1 tykkäys
Jep. Continentalin liiketoiminnasta alle 1/3 tulee renkaista.
Täysin vertailukelvoton yritys Nokian Renkaiden kanssa.
70% bisneksestä on aivan muuta kuin kumipyöriä.
1 tykkäys