Öljyä, malmia, viljaa, kontteja ja muuta rahtia merten sekä vihamielisten tahojen armoilla

Osakkeet
1263

Jos ja kun hakemalla haetaan syitä tämän päivän kurssidropille ZIM+ muutkin containerit:

World Container Index - 04 Nov

Drewry’s composite World Container index decreased 4.9% to $9,195.41 per 40ft container this week.#### Our detailed assessment for Thursday, 4 November 2021

  • The composite index decreased 4.9% this week, but remains 252% higher than a year ago.

  • The average composite index of the WCI, assessed by Drewry for year-to-date, is $7,293 per 40ft container, which is $4,701 higher than the five-year average of $2,592 per 40ft container.

  • Drewry’s World Container index composite index decreased 5% and reached $9,195.41 per 40ft container, but is 252% higher than the same week in 2020. Freight rates on Transpacific Eastbound lanes, Shanghai – Los Angeles dropped 10% or $1,119 to reach $9,857 and Shanghai – New York fell 7% or $887 to reach $12,667 per 40ft box. Similarly, spot rates from Shanghai – Genoa declined 3% to $12,693 and Shanghai – Rotterdam dropped 2% to $13,798 per feu respectively. Rates on Los Angeles – Shanghai and Rotterdam – New York fell 1% each to reach $1,288 and $6,123 per 40ft container. Rates on New York – Rotterdam and Rotterdam – Shanghai hovered around previous weeks level. Drewry expects rates to remain steady in the coming week.
    Drewry - Service Expertise - World Container Index - 02 May

EDIT:
FBX näyttääkin sitten kivemmalta!

image
image1239×675 33.8 KB

image
image594×655 49.4 KB

5 tykkäystä
1264

Spotit vähän laskenut kun moni lafka lyönyt pidempiä soppareita sisään. Maerskilla oli ainakin reilusti noussut pidemmät sopimukset. Ootko näätä huomannut mitään uutisointeja onko Zim solminut mitään pidempiä soppareita vai vieläkö on reilusti spoteilla? Olis myös kiva tietää mihin hintaan esim Maerski ja Costamare tms noita +2v soppareita solmii, ja miten se menee teknisesti. Eli jos nyt oletetaan että x% hedgetetään noilla pitkillä soppareilla niin tukeeko se jatkossa spottihintoja kun niillä ajelee vähemmän vai onko tällä mitään väliä?

The spot declines come as many major lines focus far more on securing clients on long-term contracts. Maersk, this week, for instance, revealed how 64% of its liner clients are now fixed on long-term contracts, up from 50% at the start of the pandemic

2 tykkäystä
1265

#container #gsl

Mintzmyer päivittänyt että GSL tehnyt uusia sopimuksia muutaman päättyvän tilalle. Suluissa tämän hetkinen rate ja päättymisaika. Melkoisia nousuja ja lisää umpeutuvia sopimuksia vielä jäljellä Q4/21 ja H1/22.

Kumasi 3 vuotta $32000 ($9300 Q4/21)

Manet 3 vuotta $32000 ($12850 Q4/21)

Dolphin II 3 vuotta $53250 ($24500 Q2/22)

GSL julkaisee Q3 tuloksen 10.11. Ehkä silloin saadaan myös itse yhtiöltä lisää herkkua!

3 tykkäystä
1266

#container

5.11.2021 päivätty Shangai Containerized Freight Index

image
image873×534 13.8 KB

1267

Enpä oo nähnyt ZIMiltä uutisia pidemmistä soppareista… Q2 konffapuhelun transcriptissä vasstailevat aiheeseen liittyviin kysymyksiin ja ilmeisesti vuosidiilit tehdään vappuun mennessä:

Yes, the contract season for us on the transpacific run from the 1st of May to the 30th of April, meaning that the discussions for the yearly contracts normally start after the conference early in the year, and the discussions are concluded around mid-April. So this is ahead of us. This is a discussion that we are going to have by and large with our customers in that we will start to initiate with our customers in six months from now. And a lot can happen in the next six months in terms of the visibility of what will be the expectation for the industry into 2022 and beyond. So obviously, we will take that into consideration when we formulate our strategy in terms of allocating spot contract

Obviously, we have negotiated and agreed with customers on the 30th of April last year, volume commitment and the space protection and it, so we deliver on that. And then on the spot market, obviously, we’ve seen the rates that are going to a very high level. But it’s a bit of the mix between contracts that we have to honor, and we do. And this is important for us because this is a long-term relationship with our customers and this is something that we do value and we make sure that we protect every single time.

Eli ZIMilläkin tosiaan on pitkiä vuosisoppareita, mutta en kyllä tiedä paljonko ja millainen se suhde niiden ja spottien välillä todella on. Tämän verran he silloin avasivat hinnoista:

In Q2, we benefited from the new annual contracts with Trans-Pacific customers, which went into effect on May 1 and reflected an average rate of slightly above 50% higher than 2020 as well as strong momentum in the spot market.

Mutta jos tuo ei viittaa spottiin, niin sitten ei ole oikein mitään mahdollisuutta arvata absoluuttilukuja oikeasti…

Costamarellahan oli tällainen kalvo Q2 presiksessä. Tuo toki viittaa käsittääkseni niiden laivojen päivähintoihin, enkä ole nähnyt muistaakseni missään mitään pitkää kontin hintaa tms.

image
image1181×372 79.6 KB

Mutta kai sen pitäisi olla jossain määrin plusmiinus nolla spot- hinnan suhteen, että minkä verran niitä pitkiä diilejä on? Kysyntää ja tarjontaa häviää markkinalta saman verran kun diili tehdään? Kaikkien jäljelle jääneiden kannalta kyseessä on edelleen myyjän markkinat tällä hetkellä.
In real life tilanne toki voi olla hieman eri, kun jollain Maerskilla on varmaan ihan oikeaa hinnoitteluvoimaa kokonsa johdosta sekä spotteihin, että sen ulkopuolella. Eipä maallikko tässäkään pitkälle pääse…

2 tykkäystä
1268

Jos ketään enää product tankerit kiinnostaa, niin Scorpio julkaisu juuri q3 tuloksen:
Scorpio Tankers EPS misses by $0.11, misses on revenue
Scorpio Tankers (NYSE:STNG): Q3 Non-GAAP EPS of -$1.39 misses by $0.11; GAAP EPS of -$1.34 misses by $0.08.
Revenue of $119.27M (-32.7% Y/Y) misses by $2.37M.
As of November 10, 2021, the Company had $228.9M in unrestricted cash and cash equivalents.

Tuloshan on odotetun surkea. Kattellaan mitä konffapuhelussa sanotaan lähiajan näkymistä.

11 tykkäystä
1269

Emanuele A. Lauro, Chairman and Chief Executive Officer, commented, “We are pleased with our current liquidity, and we are seeing a significant improvement in rates while the global energy markets are tightening.”

Ja rahaa tekee mieli työntää kuitenkin uloskin

Ottaako tuon nyt sitten itseluottamuksena kenties

6 tykkäystä
1270

Ootteko miettinyt kuinka usein tankkerilafkat ilmottaa että just aletaan olla pohjalla ja homma kääntyy parempaan😅. Sen kun sanoo joka rapsassa niin joskus osuu oikeaan, no ehkä se nyt kohti -22 q4:sta oikeasti paranee. Sinnikkäästi Scorpparit kyllä jakanut ton 0,1 osinkonsa läpi myrskyjen.

5 tykkäystä
1271

Eilen tuli myös Global Ship Leasen Q3 ja ennusteet ylitettiin heittämällä.

Q3 Non-GAAP EPS of $1.74 beats by $0.94; GAAP EPS of $1.73 beats by $1.16.
Revenue of $138.57M (+96.5% Y/Y) beats by $47.97M.

Kurssi heiluu 25$ paikkeilla kun jo nyt voidaan nähdä tämän hetken soppareilla, että ensi vuonna EPS tulee yli 6$/osake!!!

2 tykkäystä
1272

Rehellisyys maan perii, mutta CEO paikan vie joku muu jos laulelee forward looking statementtina tässä bisneksessä että jatkossa menee vielä huonommin :rofl:
Ehkä siinä toki jotain perääkin on, ainakin vähän parempia hintoja Q4 tulossa LR-paateille,

image
image570×756 16.8 KB

Laitetaan Drewryn viikkorapsa mukaan kaupan päälle, eli kontteilla hinnat tasaisina tällä viikolla:

World Container Index

Our detailed assessment for Thursday, 11 November 2021

  • The composite index remained steady this week, but remains 250% higher than a year ago.

  • The average composite index of the WCI, assessed by Drewry for year-to-date, is $7,335 per 40ft container, which is $4,714 higher than the five-year average of $2,621 per 40ft container.

  • Drewry’s World Container index composite index remained steady at $9,192.50 per 40ft container, but is 250% higher than the same week in 2020. Freight rates from Rotterdam – New York gained 2% or $132 to reach $6,255 per 40ft box. Spot rates from Los Angeles – Shanghai and Shanghai – Los Angeles grew 1% each to $1,303 and $9,947 per feu respectively. However, rates on Shanghai – Genoa dropped 2% or $255 to reach $12,438 per 40ft container. Rates on Shanghai – Rotterdam, Rotterdam – Shanghai, Shanghai – New York and New York – Rotterdam hovered around previous weeks level. Drewry expects rates to remain steady in the coming week.

4 tykkäystä
1273

kuva
kuva954×356 19.8 KB

Ei ihan se reaktio mitä odottelin :smiley: No pienellä vaiihdolla mennään kylläkin.

5 tykkäystä
1274

Screen_Shot_2021-11-11_at_8.35.36_AM
Screen_Shot_2021-11-11_at_8.35.36_AM1000×368 34.7 KB

^Bulli kuva Scorpion kalvoista. Varastot kuivuu. Öljyn kysynnän palautuminen pre-korona tasoille vajavaisella lentoliikenteellä + OPECin väsytystaktiikka politikointeja vastaan pitää minut bullina tankkereiden suhteen.

11 tykkäystä
1275

lng

FLEX julkaisi tänään! Iha ok IMO :smiley:
Tässä tärkeimpiä juttuja

  • Revenues of $81.8 million for the third quarter 2021, compared to $65.8 million for the second quarter 2021.
  • Net income of $32.8 million and earnings per share of $0.62 for the third quarter 2021, compared to net income of $12.7 million and earnings per share of $0.24 for the second quarter 2021.
  • Average Time Charter Equivalent1 (“TCE”) rate of $68,341 per day for the third quarter 2021, compared to $57,780 per day for the second quarter 2021.
  • Adjusted net income1 of $32.0 million for the third quarter 2021, compared to $15.7 million for the second quarter 2021.
  • Adjusted basic and diluted earnings per share1 of $0.60 for the third quarter 2021, compared to $0.29 for the second quarter 2021.
  • The Company has now secured attractive long-term time charters with a mixed portfolio of market rate and fixed rate contracts and at the date of this report, our Fleet has an aggregate of 33 years firm periods and with charterer’s options this could extend to over 69 years, if declared.
  • The Company declared a dividend for the third quarter of $0.75.

Øystein M Kalleklev, CEO of Flex LNG Management AS, commented:
“We are pleased to announce another strong quarterly report with revenues for the third quarter of $82 million in line with our guidance of approximately $80 million. In the fourth quarter, we will also be handsomely rewarded for maintaining a 30 per cent exposure to the spot market as the spot market is currently on at all time highs. Hence, we are consequently lifting our revenue estimate for the fourth quarter from previously guided $85 to $100 million to about $110 million, thus further improving earnings in the near term.

Given our healthy earnings, positive outlook and super-strong financial position the Board has therefore decided to lift our quarterly dividend level from $0.40 per share to $0.75 per share, which provides our shareholders with a compelling yield of approximately 14 per cent.”

3 tykkäystä
1276

Oslo +6,5% Nyse +1,5% :rofl:. Noh olihan toi odotetun mieletön osari ja kun näillä hinnoilla on spottia talveksi niin mukava istua kyydissä. Katotaan miten jengi reagoi huomiseen Zim osariin.

1277

Scorpparit valuu taas kohti 15 euro rajaa. Ei se osaripomppu kauaa kestänyt, mutta ei mikään ihmekään, kun liiketoiminta perustuu toivoon siitä, että spottihinnat nousevat tarpeeksi ennen kuin kassa kuivuu kokonaan.

Mistä te muuten seuraatte product puolen spottihintoja?

1278

https://www.tradewindsnews.com/tankers/super-tight-product-tanker-rates-jump-to-highest-levels-since-april/2-1-1098372

Tradewindsiä en pääse mistään ilmaiseksi lukemaan, mutta seuraava lainaus lienee juuri kyseisestä uutisesta joten en usko että ihan skeidaa Bugbeekään puhui. Niiden kalvothan on myös kvartterin alusta missä ei näy viime viikkojen nousua.

Screenshot_20211117-033551
Screenshot_20211117-033551908×400 108 KB

Sinällään tilanne näyttää ihan oikeastikkin taas pirteämmältä että itsellä suhteellisen rauhallinen olo tankkeriomistajana. Mukavahan näitä on tässä nimenomaan omistaa. Toki en sano etteikö eilinen Flex lng:n osari hymyilyttänyt kun spottihinnat ath tasoilla mutta on siinä aina oma stressinsä omistaa lafkoja joiden ratet huipulla vs paskoja rateja joilla on paljon ajureita parempaan.

https://twitter.com/calvinfroedge/status/1460735807346683914?t=bTtNfjhda6wALilYN0zCKQ&s=19

8 tykkäystä
1279

https://finance.yahoo.com/news/zim-reports-record-financial-results-120000981.html

7 tykkäystä
1280

Saa nähdä lyödäänkö siellä nyt hädissään noita shortteja kiinni. Onhan toi ihan levoton tulos, mutta jos jotain on shippingistä oppinut niin kurssit ei ikinä mene sinne minne "pitäisi":sweat_smile:. Huikea rapsa kyllä ja hyvä pre reaktio. Mintzmyerin eps ennuste tais olla 10.38$. ja analyytikoilla jotain 9$ pintaan. Zachilta luin viimeviikolla jonkun ennusteen että Zimillä on joku 40% mahdollisuus ylittää ennusteet :unamused:.

6 tykkäystä
1281

Zim uusi ohjeistus FY2021 Ebitda $6.2B - $6.4B. Markkina-arvo ~$6B. Kvartaaliosinko $2.5 per osake. :fire:

6 tykkäystä
1282

Tää guidance on kyllä pakko laittaa kuvanakin, aikalailla EBIT=EV :partying_face:

image
image1150×471 41.1 KB

image
image1242×642 113 KB

Tässä siis dekki:

7 tykkäystä