Tuon argumentin voin ostaa. Itsekin kyttäillyt pitkään näiden kehitystä, mutta onneksi vielä on panokset piipussa. STNG on kurssin puolesta kyllä niin alhaalla, että sitä olen nyt tähyilemässä. EURN on jo noussut siihen verrattuna korkealle, muuten voisi olla turvallisempi yhtiönä.
1 tykkäys
Täältä löytyy STNG, EURN ja DHT. STNG:n kanssa olin vähän ajoissa liikkeellä ja joutunut putoavana sitä lisäilemään. EURN ja DHT hankittu vähän myöhemmin (ensimmäinen osto molempiin 26.6. 
) ja lisäilty aina pienistä dipeistä. DHT maksoi toissapäivän mukavan 34% neljännesvuosittaisen osingon ja tuon jälkeen laskenut ~15%. Tulipa siis eilen lisäiltyä tätä jälleen.
Edit.
Btw. Mites muuten tämän DHT:n osinkojen veroitus menee, kun Degiro ei tästä perinyt osinkoveroa ollenkaan?
2 tykkäystä
Näin oli joku ainakin aiemmin ketjuun kirjoitellut 
1 tykkäys
STNG on myös rekisteröity veroparatiisiin, eli voi ottaa OSTIlle halutessaan.
2 tykkäystä
Vaikka STNG velkalasti on kammottava, niin on sen laivasto myös uusimpien joukossa. Siinä mielessä investointipainetta ei ole, ellei Bugbee aloita kasvattamaan jo ennestään suurta fleettiään.
EURN toki saanee parempaa velkarahoitusta, eikä diluution riskiä ole samalla tavalla kuin STNG. Jälkimmäisenkin velkoja on uudelleenrahoitettu tänä vuonna onnistuneesti, eikä suurempia maksuja ole tulossa kuin vasta ensi vuoden H2 jos oikein muistan.
2 tykkäystä
Bugbee sanoi Q2:n jälkeen ettei ole laajentamassa fleettiä. Muistelisin että koko ensi vuosi menee ilman merkittäviä CAPEXeja tai lainanmaksuja.
3 tykkäystä
“In the quarter, the shipping company repaid USD 228.8 million of its debt, which stands at USD 2.9 billion as of Aug. 5. Meanwhile, Scorpio is in negotiations with several financial institutions to refinance existing debt on eight vessels. If the company manages to secure the deal, the company’s liquidity will improve USD 80 million once the existing debt is repaid. Scorpio Tankers hopes to finalize the agreement in the coming months.”
Viittaatko tähän velkojen uudelleenrahoituksella?
E. Itselle siis epäselvää ovatko nämä uusimmat uudelleenrahoitus-kuviot järjestyneet?
Onko kukaan perehtynyt Tsakos Energy Navigationiin? ($TNP)
Tuli alkuvuoden Q1 järjestelyt ensimmäisenä mieleen ja siis rudelleenrahoituksen muodossa. Jos tuoreempia/merkittäviä on tullut, ne ovat lipsahtaneet seulan ohi.
3 tykkäystä
Ostin aloitusposition STNG:stä weekly supportista, katsotaan kestääkö vai lähdetäänkö vajoamaan alemmaksi. Tuohan oli samalla ATL-taso, joten seuraavan ostoksen teen sitten vasta, kun näen daily-tasolla suunnanmuutoksen, jos tämä menee selvästi rikki.
4 tykkäystä
Lähdettiin näköjään hakemaan uusia pohjia. Katsotaan mihin päädytään, otin itse avauksen viikko pari takaperin @ 12 tuntumassa toivoen tukitason sementoituvan tuohon 12 pintaan.
2 tykkäystä
USOIL lähti putoamaan, vaikuttanee osittain myös tankkereihin?
2 tykkäystä
Kautta linjan ainakin lasketellaan.
Kumpaa lisää tankkiin, scorpio vai euronav, kas siinä pulma…
Vaikuttaakohan hirmumyrsky Laura öljyvarastoihin/öljytuotantoon mahdollisesti?
2 tykkäystä
Ei näy graaffilla 2017 mitään hurrikaanibuustia.
On tällä aika masentava trendi jos ei tuota pientä tilastovirhettä laske
2 tykkäystä
Treidailin STNG:llä myös intraday ja meinasi nekin jäädä näppiin, mutta nyt heräsi onneksi kohde henkiin. Luulisi, että pikku hiljaa alkaa myyjät loppumaan, kun ei ole enää kuin häviöllä olijoita (jos shorttaajat laskee pois 
) Jos huomenna vielä laskee, olen varautunut ostamaan erän lisää 11 pinnasta.
Pitkään olen näihin tutustunut ja jokin on jäänyt ymmärtämättä tilanteesta, kun kuvittelin, että tästä eteenpäin ei ainakaan alemmaksi voida enää laskea 
12 tykkäystä