Aika pitkälle shortit palaa premarketissa, jossa vaihto pientä. Toki mielenkiintoinen tilanne.
8 tykkäystä
Plug volyymi premarketissa 32x vs normaali. SPWR:ssä volyymi 4200x vs normaali.
10 tykkäystä
Noni välitön konkurssiuhka selätetty ja kurssi tykkää.
Jospa kurssi taas samoin kun aiemmin katsoo eteenpäin, eli on varaa tehdä suunniteltuja investointeja? En tiiä.
11 tykkäystä
Näin kirjoittelin melko tasan 6kk sitten.
- Check.
- Check.
- Not good.
Tärkein, eli liiketoiminnan kannattavuuden paraneminen puuttuu edelleen, mutta nyt on sentään lähitulevaisuus melko turvattu investointien osalta sekä näytetty, että nuo tehtaat saadaan oikeasti pyörimään.
16 tykkäystä
Nyt kun lainaa on taas omien osakkeiden myynnin ohella luvattuna niin ennen juhannusta jompi kumpi Suomeen kaavailluista maaliin?
Toivottavasti Suomen valtio (solidium ym.) alkaa tähän 50% osuudella mukaan. Ja lunastaa tarvittaessa kokonaan itselleen.
Yhtiön nykyinen markkina-arvo on parantuneen rahoitusaseman myötä isompi vitsi kuin oli viimeviikolla?
7 tykkäystä
Kappas. Tämä on hyvä juttu.
12 tykkäystä
13 tykkäystä
Kuuntelemisen arvoinen podcast asiaan liittyen:
Näen tuossa lentelyssäkin isot markkinat vedylle. Maakalusto varmaan ensimmäisenä vihertyy. Lentopuolella nämä siirtymät ovat ajallisesti pitkiä, joten kyllähän tässä kestää. Itse pidän eVtol -vehkeitä seuraavana isona juttuna liikkumisessa ja niissä vety on no braineri.
7 tykkäystä
Tämäkin liittyy ylläolevaan aihealueeseen:
Plugi on lyyseritoimittaja ko. efuel hankkeessa, jos se saavuttaa FIDin.
5 tykkäystä
Aika vähän nämä tuotantoyhtiöt kertoo, mitä muita kemikaaleja joudutaan käyttämään elektrosynteesiprosessissa ja miten puhtaasti ne on valmistettu. Varmasti sivujuonne, mutta harvemmin niistä näkee mainintaa. Tuotantomäärä tälla laitoksella 2X Tanskan sisäisten lentojen määrä, mutta hyvä alkuhan sekin on.
3 tykkäystä
Tässähän on kyse eSAF:in tuottamisesta, jota sekoitetaan normaalin kerosiinin joukkoon kai 50% tms.
Eli ennenkuin tuo eSAF kelpaa sellaisenaan tai käytetään vetyä, vähän viherpesun makua on asiassa.
Tämä oli lähinnä sivuhuomio, kun elektrosynteesi vaatii muitakin kemikaaleja katalysaattoriksi, mistä yleensä ei puhuta mitään.
PLUG:in roolihan on vain yksi tässä kokonaisuudessa eikä siinä tietty mitään huonoa, päinvastoin. Tuotantolaitos on vain pieni.
3 tykkäystä
No tämä tietysti. Mutta kyllä minulla sellainen käsitys on, että efueleilla pystyisi leikkamaan kuitenkin merkittävästi lentämisen päästöjä. Ja osa asiakkaista on valmis siitä maksamaankin. Toki pelkällä esaffeilla lentäminen ei lie onnistu nykyisillä vehkeillä, sillä ko polttoaine ei voitele tiivisteitä yms yhtä hyvin kuin fossiiliset polttoaineet. Eli kaiketi pieniä muutoksia vaatisi tekniikkaan joka on toinen rajoite efueleiden määrän/saatavuuden lisäksi. Sikäli nämä olisi hyviä projekteja Plugille kun lyyserit pitäisi olla ihan hyvä katteisia tuotteita.
Minä olen itselleni luonut vähän aikajanaa kuinka tuota lentoliikenteen päästöjä aletaan ajamaan alas.
-
Lähitulevaisuudessa maakalustoa aletaan muuttamaan zero emission voimalinjoiksi. Tekniikka on olemassa ja projektejakin on perustettu tämän tiimoilta. Vetykalustolla pystyy samaan kuin diesel, joten toiminnan volyymin ei tarvitse laskea. Tässä on aika iso potentiaali päästöjen leikkaamiselle. Ja busineksen paikka Plugille.
-
Keskipitkällä aikavälillä efuelit lisääntyy ja itse lentämisen päästöjä voidaan leikata. Puhutaan tämän vuosikymmenen lopusta →
-
Vedyllä aletaan lentämään joskus 2030-> Milloin ensimmäinen pitkän matkan lento on, niin en tiedä. Lyhyitä lentoja aletaan lentämään pienessä mittakaavassa jo tällä vuosikymmenellä.
Jos Plugia ajattelee, niin jokaisessa vaiheessa on firmalla tarjottavaa.
11 tykkäystä
Hyviä uutisia jatkuvalla liukuhihnalla, mutta vaikea vakuuttaa sijoittajia.
10 tykkäystä
@PlugPowerInc
](x.com)
Last week, Plug met with representatives from the City of Porvoo about a new project in Finland. They shared their excitement stating "This is a good project for the city and the area, it provides jobs and is a project with new technology that serves the industry.”
Hyvä Suomelle ja Plugille 
22 tykkäystä
Kerrotaan nyt täälläkin, että myös Oulun yliopistossa on tutkittu, että vetyputkisto voidaan rakentaa samasta teräksestä millä tehdään maakaasuputketkin. Iso juttu isossa mittakaavassa.
Hyvia ja HYPE yhteistyöhön. Näkisin että tämä vauhdittaa vedyn jalkautumista Ranskassa tieliikenteeseen.
19 tykkäystä
Toivottavasti tämä saatu sertifikkaatti johtaisi piakkoin sopimuksiin mm. data centtereiden back up powerointeihin esim. Microsoftin kanssa. Heidän kanssaan tehtiin pari vuotta sitten onnistunut testi kyseisestä toimenpiteestä.
11 tykkäystä
13 tykkäystä
9 tykkäystä
Jep. Toivottavasti menee ensimmäinen vaihe nappiin ja tilaaja kiittää. Tuossa ei tainnut olla mainintaa ajankohdasta toimitukselle…?
2 tykkäystä
Lhyfen proggis sai Ruotsissa varsin hyvän rahallisen tuen. Ja käsittääkseni Plugin kamoilla nämä tehdään. Konttilyyserit näyttää olevan hyvä tuote juuri tähän hetkeen ja Lhyfellä on ihan hyvä vauhti. Tämä vety menee pääasiassa liikenteen käyttöön.
11 tykkäystä