Osakesijoittaminen

Plug Power ($PLUG)

Jep, tuo on ihan höpö juttu. Amazonilla on osakeoptioita, mutta ei ole niitä vielä käyttänyt ostaakseen Plugin osakkeita. Tuo ostotapahtuma on itsessään SEC:lle raportoitava juttu. Sitten vasta voi jotain myydä…

5 tykkäystä
13 tykkäystä

Tiedotetta pukannut taas.

6 tykkäystä
  • The HYVIA hydrogen venture between carmaker Renault (RENA.PA) and U.S. company Plug Power (PLUG.O) will sell products throughout Europe, and will assemble fuel cells and hydrogen refuelling stations at the Flins factory in France in late 2021.

The HYVIA venture added in a statement on Tuesday that it would offer a range of three fuel-cell powered Master Large Van models by the end of 2021.

10 tykkäystä

Hyvia matskuja tullut
https://hyvia.eu/index_en.html

3 tykkäystä

Tuota noin. Hyville vaikuttaa käyttöominaisuudet. Kuljetuskykyä tilan suhteen ja rangea on yllinkyllin. Massoista ei ole tietoa vielä, että kykeneekö esim. vetämään kärryä ja hyötykuorman määrä muutenkin mysteeri. Näyttäisi ehkä sopivan jopa matkailu-auton alustaksi.

Yksi asia kummastuttaa. Fuell cell stack 30kw? Onko niitä siis monta ko pakussa vai toimiiko se vain range extenderinä? Ja mikä sen koko on? Pakko muistuttaa että esim. Toyotan stäkki mahtuu henkilöauton konepellin alle ja tuottaa tehoa 128kw. Sen ympärille voi rakentaa esim. ambulanssin. Hynyllä on vielä pienempi, mutta siltikkin riittävän tehokas 95kw stäkki.

2 tykkäystä

Aika pessimistinen näkemys

3 tykkäystä

Niin.

No, kyllähän esimerkiksi tuo koko hyvia-projekti tuntuu hyvälle. Noilla on mahista oikeasti onnistua, osittain siksi että bev-pakut on pikkaisen paskaa ja stellantis taas ei tarjoa kokonaisratkaisua. Hyvia tarjoaa sekä autot, tankkausasemat että vedyn. Näin siis konseptina. Itse autojen toiminnasta ei ole vielä näyttöä, mutta plugin laitteistoja on ollut jo pitkään toiminnassa. Eli siinä mielessä autoihin taitaa mennä koeteltua tekniikkaa, mikä on aina se oikea ratkaisu.

Itse aika positiivisesti tähän Hyviaan suhtaudun. 0-päästöisille työvehkeille on käsittääkseni euroopassa tosi iso kysyntä muttei tarjontaa. Nämä iskee aika kovaa siihen. Paljon kysymyksiä toki on auki. Itseäni mietityttää kuinka nopeasti tuotannon voi aloittaa ja kuinka nopeasti sen voi nostaa korkeammalle tasolle. Sekä toyota että hyundai tuottaa tällä hetkellä aivan liian vähän stäkkejä, mutta eivät halua liian nopeasti nostaa tuotantoa koska alihankkijat. Mikä on Hyvian tulokulma tähän aiheeseen?

Enivei, EU:ssa LCV vehkeiden markkinat on yli 60 miljardin kenttä ja vahvassa kasvussa. Myös vienti on kasvussa. Minun sisäinen ahne paska haistaa tässä mahiksen jos toisenkin :money_mouth_face:

9 tykkäystä
  • Apex Clean Energy, one of the nation’s largest independent clean energy companies, and Plug Power (NASDAQ: PLUG), a leading provider of turnkey hydrogen solutions for the global green hydrogen economy, today announced a 345 MW wind power purchase agreement (PPA) and a development services agreement for a green hydrogen production facility.

  • The power purchased through the PPA will directly supply a new hydrogen production plant with 100% renewable power. The hydrogen plant, which is being co-developed by Apex and Plug Power, will be the first and largest wind-supplied hydrogen project in the United States and the largest onshore wind-powered project across the globe. Once operational, the plant is anticipated to produce over 30 metric tons per day of clean liquid hydrogen, enough to fuel the equivalent of over 2,000 light commercial vehicles or over 1,000 heavy duty class 8 trucks.

28 tykkäystä

HYVIA yhdistää Renault Groupin ja Plug Powerin tietotaidon

HYVIA Uusi keynote nauhoite: https://twitter.com/i/broadcasts/1YqxoyypNalGv

HYVIA Suomeksi: HYVIA yhdistää Renault Groupin ja Plug Powerin tietotaidon - Renault.fi

11 tykkäystä
  • Mindnich will manage 450 global employees while continuing to build out the team, anticipated to exceed 1,000 employees within two years.

  • Prior to joining Plug Power, Mindnich spent the last five years in several different roles at Tesla’s Gigafactory in Nevada. Most recently, Mindnich served as senior director of operations where he oversaw a team of 5,000 employees at the world’s largest battery and powertrain manufacturing facility. Leading teams responsible for ramping and optimizing the Nevada factory over the last five years, Mindnich’s teams were able to enhance many of the factory’s performance metrics during his tenure across multiple business units.

Kova rekry :+1:

16 tykkäystä