Qt Group - Eeppinen matka teknojätiksi

Pientä positiivista automotiveen, vaikka näkymissä vielä epävarmuutta.

Hyödyttää sekä Qt, että SmartEye.

11 tykkäystä

Kauppalehfestä poimittua:

“Vaisala Oyj on solminut Hyundain pääkonttorin kanssa globaalin sopimuksen sää- ja liikennetapahtumien ennusteiden tuottamisesta. Yhtiön data näkyy Hyundain uusien autojen kännykän etäkäyttöön asti ulottuvan Bluelink-infotainmentpalvelun kautta.”

2 tykkäystä

Mikali kiinnostaa, Unreal Enginen tilaisuus alkaa tunnin paasta.

6 tykkäystä

Mielenkiinnosta kun foorumilla paljon keskusteltu Qt:n ja SmartEyen yhtäläisyyksistä niin vähän selailin SmartEyen työpaikkoja. Osu silmään seuraava: Software Engineer to Smart Eye Japan - Smart Eye AB | Jobylon
Paikassa hakijalta toivotaan osaamista QNX:stä joka taitaa osua myös QT:n tarjoamiin vaihtoehtoihin alla olevan linkin perusteella.
QNX - Qt Wiki

Noniin foorumi toimii taas, kiitos @Yu_Gong

Kerran Smart-ketjussa oli tarjolla aikasempaa tuoreampi TOP-20 listaus volyymeineen, niin laitetaan päivitetty näkemys automotivesta.

image

Eihän tämä huonolta näytä, vaikka laskisi vain vihreät OEM:t.

Lisäksi neljä valkealla olevista top-15 valmistajista on vähintään “poc” vaiheessa Qt:lla.

Todennäköisesti lista ei ole täydellinen, ts. dual sourcingia voi olla vihreissäkin. Oma veikkaus on, että Toyota voisi olla yksi näistä.

35 tykkäystä

Vinkkinä: punavihervärisokeille QT inside ja Competitor inside värit on identtiset, ainakin mulle

29 tykkäystä

kilpailijan punainen on numerolla 3 :slight_smile: ei muilla

Onko tosiaan autokauppa niin hajallaan että 18 suurinta kattaa vain 38% vai tulkitsenko noita nyt väärin?
Ei tietysti meidän bisnekseen vaikuta, mutta kysyn kun alkoi ihmetyttämään pientä ihmistä.

Toi “Sum 38%” ei ole kaikki, vaan kaikki jossa QT mukana.

1 tykkäys

Jep, SUM on vihreällä olevat eli nähdäkseni hyvällä varmuudella Qt-inside merkit.

Edes dual sourcingia ei ole SUMmaan laskettu mukaan, vaikka on selviä viitteitä siitä että Qt on käytössä osassa merkeistä/malleista. Tämä tasapainottaa hieman sitä riskiä, että jossain vihreässä olisikin dual sourcing käytössä (hyvin mahdlollista).

lisäys: Jos tuosta ottaa konservatiivisesti 1,5 USD per auto niin saadaan noin 34,5*1,5 ~52 milj USD per vuosi automotivesta heti. Tosiaan todellisuudessa tuo on korkeampi rojaltti per auto. Mutta yhtiön kommunikoimalla 25% säännöllä ollaan heittämällä 200milj USD liikevaihdossa v. 2025. Lisäyksenä tähän on näissä “emerging OEM-merkeissä” myös kuuttia sisällä:

image

Mielestäni tämän päivän listaus tukee vahvasti sitä ajatusta, että Qt:n itse kommunikoima 175milj tavoite v. 2025 on konservatiivinen.

7 tykkäystä

Fordin kaveri puhuu juuri Qt World Summitissa miten kayttaa Qt:ta, Unrealia ja Matlab/Simulinkia yhdessa:

image

image

image

Tama liittyy siihen kun muistaakseni foorumilla puhuttiin Unrealista potentiaalisena uhkana Qt:lle:

36 tykkäystä

Schrodinger, Bill Gates ollut mukana rahoittamassa. Ovat kuulemma kayttaneet pitkaan ja paljon kuuttia.

image

image

image

image

Ja cross-platform todella tarkea:

image

27 tykkäystä

Onko tuo nyt sitten uhka vai mahdollisuus. Mikäli valmistajat jo nyt käyttävät Unrealia ja nyt sitä viedään EPICin toimesta autojen GUI maailmaan niin muuttuuko ajankanssa Qt tarpeettomaksi? Toivottavasti ei.

1 tykkäys

eikös Qt ole kuitenkin vähän siellä täällä siellä autojen sisällä, sitä paitsi, jos ne diilit on jo Autoihin tehty, niin tuskin niitä QT hommia sielät kovin helposti poistetaan? Eikö QT ole juuri siitä hyv, että siihen saa sitten liitettyä vähän kaikenlaista?

7 tykkäystä

Onko kellään tietoa, että mikä on Qt:n AI kapasiteetti? Eli miten helppoa on integroida koneoppimismalleja Qt:hen? Flutterista tiedän sen verran, että TensorFlow on natiivi kirjasto ja ei tarvitse kuin luoda malli esim Pythonin avulla, jonka voi helposti portata production vaiheeseen. Siinä olisi samalla käyttökelpoinen koneoppimismalli Androidille, iOSille ja webbiin.

Daimlerilta (valmistaa mersuja!) posari: odottaa nyt tuloksen olevan vuoden 2019 tasolla. Samoin BMW:ltä ja Teslalta hyviä tuloksia. Autoala vaikuttaa elpyvän odotuksia vikkelämmin.

Näin tämän uutisen blummalla, mutta tässä linkki itse rapsaan (mitä en ole itse ehtinyt lukea :smiley: ) Daimler Interim Reports | Mercedes-Benz Group > Investors > Reports & News > Interim Reports > more

41 tykkäystä

Ei kai Qt tarvitse “AI-kapasiteettia”? Voit luoda Qt:lla käyttöliittymän jolla käytät Tensorflowta ja näytät dataa. Parempi pitää Qt omana erikoistuneena komponenttinaan. Qt ja Tensorflow pitävät huolen omista rajapinnoistaan ja ohjelmointi on suoraviivaista. Flutter kyllä voi muodustua merkittäväksi haastajaksi.

5 tykkäystä

Jep, oikeassa olet. Pisti vain miettimään, että miten helppoa koneoppimisen integrointi on Qt:n kanssa, kun Flutterin kanssa se näyttää olevan aika helppoa.

Flutterilla on tietysti se etulyöntiasema että Google on Flutterin ja Tensorflown kehittäjä. Näitä TF:n kaltaisi frameworkkeja tulee ja menee joten yhden sisällyttäminen erityisesti on aina melko riskistä. Google kuten muutkin huppufirmat ajavat näitä prjokteja ylös ja alas melko nopeaa tahtia: https://killedbygoogle.com/