Katos Masse ei jaksanut olla loppu vuotta sivussa, ku QT tuo iloa. muistatko Masse myös sen toisen digifirman joka tilitoimisto ja rahoitusalalla häärii, ei olisi ollut järin huono sekään ;)!
8 tykkäystä
Säästämällä pari senttiä häviät satoja euroja. Olen monesti luvannut itselleni, että jos osaketta aion ostaa, niin sitten ostan sitä. Ja silti toistuvasti syyllistyn tuohon samaan sentin säästöön…
10 tykkäystä
Tässäkin asiassa, eli voimakkaan kasvun laatuyhtiön tapauksessa, auttaa muuten pidemmän aikavälin potentiaalin hahmottaminen itselleen.
En väitä, että omat arvioni olisivat oikein, mutta esimerkkinä: Qt:n arvo voi teoriassa olla helpostikin 30 - 70€ haarukassa 5 vuoden sisällä (jopa enemmänkin).Tästä kun laskee itselle tuotto-odotusta p.a., niin pitkäjänteiselle sijoittajalle ei ole merkitystä ostaako 17.65€ vai 17.75€.
Toki asia riippuu ihan omasta strategiasta ja tyylistä jne.
Edit: toki myös huomioitava yhtiön liiketoiminta; mielestäni useimmissa kasvuyhtiöissä ei voi antaa läheskään yhtä isoa painoarvoa TJ:n visiolle kuin QT & Varelius. Siihenkin pitää suhtautua kriittisesti silti… mutta useimmissa ei ole kovinkaan hyviä kiintopisteitä mistä laskea pitkän aikavälin skenaariota… nyt oli hyvää tietoa autoteollisuudesta ja myös pari jo vallooitettua isoa autovalmistajaa tukemassa teoriaa
6 tykkäystä
Jep. Kasvuyhtiöiden kanssa, joissa on hyvä pöhinä päällä, jää helposti rannalle, jos jää odottamaan kurssin laskemista johonkin rajahintaan. Talenomin kanssa mulle kävin näin jossain 13 e tasoilla, koska en halunnut maksaa enempää kuin Inde maksoi ostaessaan mallisalkkuunsa. Tämä “periaatteellinen” mutta lopulta varsin epärationaalinen kurssin kyttäys johti siihen, että Talenom ehti sitten omaan salkkuun vasta 32 eurossa. Ja lasku oli lopulta tätäkin kovempi, koska valitsin silloin Vincitin “halvempana” päältä 7 egeen Talenomin kurssin karattua 
Edit: Olen samaa mieltä Astonin kanssa, että kasvuyhtiössä tulee olla uskottava tarina, tuote kunnossa, vallihautaa (tuotteessa on jotain mitä kilpailijoilla ei ole!) ja mielellään skaalautuvuutta, jotta siihen kannattaa lopulta tarttua. Mielellään myös kannattavuus jo kohdallaan, mutta aikaisessa vaiheessa mukaan lähtiessä yhtiö ei tietty välttämättä tee vielä tulosta, jolloin kannattavuus voi olla vielä todistamatta.
7 tykkäystä
Erittäin hyvää pohdintaa ja kokemuksien kerrontaa @Emhoo ja @Aston_Livingstone tähän on hyvä välillä palata. Muistaa kuitenkin, että riski kasvaa mitä korkeammalle arvostuksessa mennään 
2 tykkäystä
Näinhän se on. Täysin samat lupaukset olen tehnyt itselleni ja parhaat osakekaupat olenkin tehnyt ostamalla nouseviin kursseihin “ylihintaan”. Ehkä se johtuu ihan perusluonteesta, kun on tottunut venyttämään senttiä ihan arkielämässä ruokakaupasta lähtien, niin sitä yrittää puljata myös osakeostojen kanssa yrittäen saamaan hintaa muutamat sentit alaspäin.
Ja voihan se olla, että esimerkiksi vuoden päästä tämä Qt:n nykykurssi näyttää naurettavan halvalta, kuten yhtiön kurssi vuotta taaksepäin katsottaessa.
2 tykkäystä
Kurssinousu vaatinee loistavia osareita jatkossa ja jossain vaiheessa myös kymmeniin miljooniin nousevia liiketoiminnan tuloksia. Markkina-arvo lähenee jo puolen miljardin rajapyykkiä. Toivottavasti tästä ei tule TJ Groupia kurssikehitykseltään.
3 tykkäystä
Totta, yhtiöllä on vielä todistettavana, että viivan alle alkaa syntymään kunnon tulosta. Kurssissa on paljon odotuksia. Siksi Qt on toistaiseksi vain 1,5% painolla omassa salkussa. Täytyy myös perehtyä vielä yhtiöön ajan kanssa vähän syvällisemmin.
1 tykkäys
viitsisikö joku laskea, että kun on lisätty varmaan ihan hyvä palkkaista väkeä firmaan kaipa pitkälti toista sataa ja samalla tultu plussalle, että mitä se tarkoittaa kun tuotelisenssejäkään ei vielä paljoa ole tullut. siis tarkoitan, että siitä huolimatta.
2 tykkäystä
Heippa,
@Emhoo yhtiöllä on todistettavaa, mutta itse taisin ensi kertaa kiroilla julkisesti n. 1 kk sitten nähtyäni @Aston_Livingstone n postauksen Qt:n autoteollisuuden markkinaosuuksiin liittyen.
@Emhoo sama vika Rahikaisella, tosin en kalliilla osta edes myöhässä pl harrastamani putoavat puukot. Ostot itse asiassa teen usein aika oikeaan aikaan, mutta myynnit tyypillisesti liian aikaisin. Saan kai kiittää laiskuuttani siitä että kuutit edellen salkussa. (Ostettuani aikoinaan Digiaa, toi kuutin spin-off 1:1 tätä uutta firmaa, ja jos möisin, menisi varmaan verotoimistossa vuosittain tehtävä veroselittely tavallistakin hankalammaksi, vaikka paikallista kieltä aika hyvin puhunkin. Sinänsä olen yrittänyt henkisesti valmistautua mahd. koitokseen johtuen akvisiitiopeloista),
3 tykkäystä
Mun käsitys on että toi Android Auto on vaan autojen “keskiscreenin” käytössä, mil voi sit esim pistää musiikkia, navigoida ja käyttää joitain appejä. Qt:lla sen sijaan kehitetään autoihin paljon kokonaisvaltaisemmin softaa. Toisaalta se varmasti syö osa Qt.n mahdollisuuksista. En oo siis 100% varma ja veikkaan toi on aika uusi juttu vielä kehittäjien keskuudessa, niin on paljon epäselvyyksiä. @SHABBA
19 tykkäystä
Android Auto vain peilaa puhelimesi näytön auton näyttöön ja se on ollut saatavilla jo pitkään muualla kuin Suomen Playstoressa. Kyseinen ominaisuus on myös ollut käytettävissä (tuntemissani) nykyautoissa ainakin parin-kolmen vuoden ajan.
Android Auton on voinut ladata Suomessakin jo aiemmin apk-tiedoston avulla (netistä löytyi ohjeita) ja itsekin sitä kokeilin joskus vuosi tai puolitoista sitten. Koska autossani on kuitenkin varusteena valmistajan navi ja Bluetoothin avulla Spotify lähtee automaattisesti soimaan auton kaiuttimista puhelimen kautta, niin en löytänyt Android Autolle oikein mitään käyttöä. Android Autoa varten puhelin pitää myös kytkeä USBilla autoon, jotta se toimii.
Tällä hetkellä en näe Android Autolle hirveästi käyttöä kuin halvemmissa malleissa, mikäli niissä on näyttö, mutta ei navia. Täytyy toki myöntää, että en ole mikään appi-monsteri puhelimen käytössä eli monelle muulle tästä voi jotain iloa ollakin (autoa ajaessa se ilo on kuitenkin rajattu).
Autonvalmistajat tuntuvat kuitenkin edelleen tekevän omat käyttöliittymänsä infotainment-järjestelmiin ja monessa autossa myös esim. ilmastoinnin komennot on liitetty samaan näyttöön, joten näkisin, että Anroid Auto pysyy edelleen vain optioina auton oman järjestelmän rinnalla. Sama pätee siis myös Applen Car Playhin.
11 tykkäystä
Mielenkiintoista settiä: LG esittelee WebOS auton CESssä
4 tykkäystä
En ymmärrä miksi jutun kirjoittaja vertaa tätä LGn systeemiä Android Autoon/Car Playhin. Kysehän on ihan eri tavalla toimivasta kokonaisuudesta.
Mutta hienolta näyttää:
9 tykkäystä
Qt esittelee käyttöliittymien digitaalisen tulevaisuuden ratkaisuja CES 2020 tapahtumassa
Johtavien autovalmistajien digitaaliset ohjaamot ovat CES:ssä keskeisessä roolissa havainnollistaen Qt:n uusimpia saavutuksia sen sulautetulla ohjelmistokehitysalustalla.
Espoo, 2. tammikuuta 2020 – Qt Company esittelee uusimmat HMI (Human-Machine-Interface) -käyttöliittymän suunnittelun ja kehityksen tuotteensa kuluttajaelektroniikan messuilla CES:ssa tammikuun 7.-10.2020 Las Vegasissa. CES-messua on luonnehdittu maailman innovaatioiden näyttämöksi.
Messuilla Qt teknologia on hyvin esillä myös maailman tunnetuiden brändien kuten Autodesk ja LG Electronics tuotteiden esittelyissä. Qt havainnollistaa, kuinka sen ohjelmistokehitystyökalut auttavat organisaatioita tarjoamaan entistä hienompia käyttäjäkokemuksia käyttäjilleen ja samanaikaisesti vauhdittamaan tuotantoprosessiaan siten, että ne saavuttavat markkinat totuttua nopeammin.
Autoteollisuudessa ohjelmistot määrittävät enenevissä määrin auton arvon. Qt:n HMI-ohjelmistokehitysalusta tulee olemaan keskeisessä roolissa CES:ssä sekä se on nähtävissä useiden johtavien autovalmistajien digitaalisissa näytöissä.
Qt esittelee messuilla useita uusia innovaatioitaan:
• Qt for Android Automotive OS HMI-ohjelmistokehitysalusta
• 2D / 3D -käyttöliittymät yhdessä uusimpien Qt Quick -päivitysten kanssa
• Qt for MCUs - sulautettu järjestelmä mikrokontrollereilleMessuilla useat maailman johtavista tuotemerkeistä tulevat esittelemään innovatiivisia Qt-teknologian käyttösovelluksia teollisuusautomaatiosta kulutuselektroniikkaan.
Partnereiden demot Qt CES:ssä ovat:
• LG Electronics: webOS Auto Reference Platform
• Renesas Electronics: Cockpit Reference Solution
• STMicroelectronics: Smart devices with Qt for STM32 family
• NXP: Smart Thermostat on Crossover MCUs
• Autodesk VRED: Immersive Design Experience with Qt
• Open Synergy: Safe Multi-Display Cockpit Controller
• siili_auto: Motorcycle Simulator with Qt
• German Autolabs: Automotive Voice AssistantQt:n innovatiiviset demot ovat nähtävillä Westgate Las Vegas Resort & Casinossa, Suite 2010, jonne CES-vierailijat ovat tervetulleita viihtymään, verkostoitumaan ja kehittämään edelleen HMI / UX -strategiaansa. Ennakkoilmoittautuminen ei ole välttämätöntä, mutta suositeltavaa täyden Qt-demokierroksen varmistamiseksi.
Lisätietoja Qt:stä CES 2020 -messuilla: https://www.qt.io/ces2020
13 tykkäystä
Reipasta oli QT:n ralli joulukuussa ja reipas on myös korjausliike tässäkin osakkeessa kun noin 1,5 pörssipäivän aikana semmoinen vajaa -8% tauluun.
Ajattelin jo hetken että tämä karkaa oman mielekkään lisäyshinnan ulkopuolelle ainakin hetkeksi mutta nyt näyttää siltä että voittojen kotiutusten, Trumpin ja käteiskassojen kasvattamisen myötä tämä alkaa valua takaisin kohti potentiaalisia lisäyshintoja.
6 tykkäystä
Onhan tuo nyt uskomatonta, jos tuon tyylinen viihdekeskus tulee yleistymään kuskin paikalle. Youtube videot pyörimään samalla kun ajetaan?
1 tykkäys
Kaipa tuo on markkinointiin kärjistettyä, mutta ei Tesla ja tämä Mustang niin kauhean kaukana loppujen lopuksi ole
Muistan kun Etelä-Koreassa joskus viime vuosikymmenen alussa taksinkuljettajilla oli kaikilla joko auton oma näyttö, tai lisälaite, josta katselivat televisiota myös ajon aikana.
3 tykkäystä
Sama tuli mieleen. Monilla kuskeilla on jo nykyisillä karvalakkiautoilla todella pahoja ongelmia huomioida mitään oman auton ulkopuolella tapahtuvaa, ja harva se kuski seilaa tabletti tai kännykkä kädessä ihan miten sattuu jopa moottoritiellä.
Toivottavasti tulee nopeasti itseohjautuvat autot.
5 tykkäystä
Kannattaa lukaista tämä, jos et jo ole
Huikea mahdollisuus Qt:lle(kin).
7 tykkäystä