Meni valitettavasti aamulla ohi tuo konffapuhelu muiden kiireiden takia.
Jos nyt hieman asiallisemmin kommentoisin tätä QFUELin tilannetta - ymmärrän kyllä, miksi tuo aiempi viestini poistettiin tarpeettomana huttuna - olemme @jaska7 kanssa aika ajoin keskustelleet toisaalla tähän aiheeseen liittyen. Tässä hieman pohdintoja.
BASFin tulo isoimmaksi omistajaksi (konvertterin lunastusoption käyttö) oli positiivinen asia ja toi uskottavuutta strategian läpivientiin markkinamies Bøhnin jäljiltä. Sijoittajien luottamus Bøhniin oli jo sen verran heikoissa kantimissa, että tällä oli jo aidosti vaikutusta strategian toteuttamismahdollisuuksiin.
Ikävä kyllä Bøhnin potkut eivät poistaneet teknisiä riskejä Skiven suhteen - eräs avoin kysymys, mikä tässä jatkuvasti leijuu ilmassa, on edellisen johdon aikaiset mahdolliset oikomiset suunnitteluun ja laitehankintoihin liittyen. En oikein muutakaan selitystä keksi sille, miten capex on paisunut näin isoksi - näin konsultin näkökulmasta, vastaavissa tilanteissa suunnitelmat ja siten capex-arviot ovat aina olleet ylioptimistiset tai suorastaan virheelliset.
Edellä mainituista riskeistä huolimatta otin uudelleen position QFUELiin loppuvuodesta positiivisten PoC-kommenttien perusteella luottaen BASFin (ja heidän nimittämänsä nykyisen johdon) olevan tilanteen herra. Tammikuun alun viivästys syöttöjärjestelmän vikaantumisen takia ei mielestäni perustellut siitä aiheutunutta hintaliikettä, saati sitten tämä viimeisin suunnattu anti, johon oli valtuudet annettu jo lähes vuosi sitten (suurimmat omistajat lisäsivät positiotaan tätä seuranneessa kyykyssä).
Sen sijaan viikonlopun reaktorivaurio on hyvin vakava asia. Tässä vaiheessa käyttöönottoa ei mitään suuremman luokan suunnitteluvirhettä tai muuta laitoksen toiminnan täysin estävää saisi ilmetä.
Sijoituspäätöksen uudelleenarviointi on edessä sen mukaan, mitä yhtiön johto tiedottaa asiasta. Kuten tuossa poistetussa viestissäni totesin, tämä on ns. pitkän pelin ämpärissä ja siksi tähän on nyt pistetty tavanomaista kärsivällisempää rahaa, kuitenkin kohtuullisella painolla. Jätemuovin kierrätys on todella iso mahdollisuus - ja siksi myös iso haaste.
Mikäli ilmenee, että syynä oli toimittajan virhe tai jokin täysin ulkopuolinen tekijä → odottelen.
Mikäli ilmenee, että vaurion syynä on QFUELin suunnitteluvirhe → riittävä osoitus siitä, ettei yhtiöllä (tai edes BASFlla) ole kykyä saada tuota toimimaan → capex karkaa käsistä ja yhtiön uskottavuus menee → pistän laitaan.